工程機械蓄電池一直是工程機械設備中必不可少的組成部分，通過蓄電池可以為車載用電設備供電；驅動啟動馬達，帶動發動機啟動等重要作用。中國路面機械網為你詳解蓄電池的工作原理、使用時的注意事項以及常見故障處理。
蓄電池種類
電瓶，學名：蓄電池，它是儲存電能的一種設備。蓄電池的使用范圍很廣，除了在機動車輛上比較常見外，在電力、通信等領域，我們也常常能見到他們的身影。蓄電池通過充電過程，能夠把電能轉化成化學能儲存起來，當需要使用電力時，蓄電池可以把儲存的化學能轉化為電能，向外進行輸出，而這一轉換過程是對于蓄電池來說是可逆的。
蓄電池工作的基本原理
蓄電池根據電解液的性質可以分為酸性蓄電池和堿性蓄電池。酸性蓄電池是比較常見的，它的電解液為稀硫酸溶液，而堿性蓄電池的電解液為氫氧化鉀水溶液。機動車輛常用的蓄電池是鉛酸蓄電池，它的優點是價格低，啟動性能好，缺點是使用壽命短、體積重量較大。主要對鉛酸蓄電池來進行詳細的介紹。
蓄電池按用途可以分為以下幾類：
1、啟動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、柴油機等。
2、固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、電腦等。
3、牽引型蓄電池：主要用于電瓶車，如電動自行車、電動汽車等。
其它還有鐵路用蓄電池及儲能蓄電池等。
常見的車用蓄電池又分為三類，一類是普通鉛酸蓄電池，它的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。這種蓄電池的優點是價格便宜、電壓穩定。一類是干荷蓄電池，這種蓄電池的優點是負極板有較高的儲電能力，如果環境完全干燥，這種蓄電池可以在兩年內保存所得到的電量，在使用時，只需加入電解液，等待20~30 分鐘后，便能直接使用了。另外一類是免維護蓄電池，這種蓄電池的優點是在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水，除此之外，它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小等一系列優點。并且免維護蓄電池的使用壽命是一般普通蓄電池的兩倍，大大高于普通的鉛酸蓄電池的使用壽命。
而現在部分工程機械廠家旗下的產品開始使用免維護蓄電池，但大部分品牌還都在繼續使用傳統的非免維護蓄電池（鉛酸蓄電池為主）。由于免維護蓄電池的維護成本非常低，只需要定期查看蓄電池上的狀態指示孔的顏色，來對蓄電池的使用狀況進行判斷，如果顯示為綠色，則表示蓄電池使用狀態為良好；如果顯示為黑色，則表示蓄電池處于饋電狀態，需要進行充電，來保證工作效果；如果顯示為白色，則表示蓄電池已經達到使用壽命，需要進行更換。本文主要以需要重點維護的非免維護蓄電池來展開討論。
鉛酸蓄電池的結構組成特點
鉛酸蓄電池一般由正極板、負極板、隔板、外殼、加液孔、極柱、電解液等部件組成。
蓄電池內部組成結構
蓄電池的工作性能和使用壽命不僅僅與其內部結構、質量有關，還與蓄電池能否得到正確使用和保養也是有很大關系的，如果使用和保養不當，就會造成蓄電池的早期損壞，造成蓄電池壽命減弱，存儲效果下降。接下來，我們來說一說非免維護蓄電池應該如何正確使用與保養。
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蓄電池的日常使用要點
1、蓄電池的加液孔蓋上一般都會設計有通氣孔，在平時的使用過程中應經常檢查這些通氣孔，并始終保證其暢通。如果通氣孔不暢通的話，在進行充放電過程時，因蓄電池內發生的化學反應所產生的氣體無法及時排出，就會導致蓄電池鼓爆，引起蓄電池內部結構損壞，從而造成不必要的損失。
檢查蓄電池極柱接線是否牢固
2、蓄電池的極柱要保持清潔，供電線路連接要牢固，要及時除去極柱和連接線頭處的氧化物。如果連接不牢固或者因銹蝕造成極柱與接線接觸不良，就會對充電造成到很大的影響，使用起來也會降低蓄電池的使用壽命。
短路情況
逾待清理的蓄電池艙室
3、防止蓄電池短路。在此需要特別注意，金屬器件一定不能放在蓄電池上，如鉗子、扳手、改錐等這些常用的金屬工具，因為金屬器件與蓄電池極柱連接并與金屬機身搭鐵后，會形成一個閉合回路，造成蓄電池短路，從而燒壞蓄電池，導致蓄電池報廢。另外，蓄電池上如果有污水或者臟物也應該及時清除，因為這些雜物也會導致蓄電池短路，使蓄電池發生損壞。
加注蓄電池補充液
4、蓄電池應該定期檢查電解液是否充足。蓄電池電解液不足會使極板硫化，蓄電池容量降低。另外極板硫化的另一個重要原因就是蓄電池存電不足，存電不足還會造成蓄電池電氣性能降低，縮短使用壽命。
5、蓄電池的日常保養。蓄電池如果超過一周以上的時間不用，應考慮對蓄電池進行斷電，如果蓄電池有開關，則應該斷開蓄電池開關。
挖掘機上的蓄電池開關
如果沒有開關的話，則對蓄電池的斷電順序是：“先斷負極，在斷正極”。而連接蓄電池的順序是：“先接正極再接負極”。蓄電池如果長期不用，應將電解液調整到標準刻度線位置，并對蓄電池電量充滿。
6、妥善保存，一般要放在通風、干燥、避光、溫度適宜的室內。在此有一點提醒大家注意，，在使用蓄電池時，一定不能將蓄電池正、負極接錯。如果接錯，最直接的后果就是燒壞發電機及相關用電設備，造成不必要的損失。最后，寒暑季節還要注意蓄電池的保溫和隔熱。
上面說了蓄電池如何使用和保養，接下來就要說一說，蓄電池的充電方法了。蓄電池的充電方法一般分為定壓充電和定流充電。
蓄電池的充電方法及日常注意要點
多功能蓄電池充電機
1、定壓充電是讓蓄電池兩端充電電壓保持恒定，這種方法適宜于緊急用普通充電，對于初充電和消除硫化充電則不太合適。
2、定流充電是讓蓄電池的充電電流保持恒定的一種方法，這種方法適應性比較大，但是此種方法充電時間比較長，還需要經常調節充電電流，是比較麻煩的。
蓄電池的充電一般由四種類型，分別是初充電、補充充電、消除硫化充電、預防性充電。
1、初充電是比較重要的，它關系到蓄電池的額定容量及使用壽命，所以此項充電一定要在有經驗的師傅指導下進行。
2、補充充電是指蓄電池在使用一段時間后要進行充電，保證蓄電池的電量充足，從而保證蓄電池的使用壽命。
3、消除硫化充電是發現蓄電池的極板有硫化現象后進行的充電類型，它是通過小電流反復充電從而消除硫化現象，使得蓄電池的容量增加，恢復蓄電池的性能。
4、預防性充電式指蓄電池往往由于充電不足而停留在部分充電狀態，如果長期這樣工作的話及容易導致極板硫化，從而損壞蓄電池的使用壽命。此種充電是詞用補充充電的方法間歇性充電，直到最后一次在幾分鐘之內就會出現氣泡時為止。
最后需要注意的是：充電時要嚴格按規范充電，如果充電時發現異常，應先排除故障再進行充電。另外充電時要將加液孔蓋打開，方便氣體充分排出。最后一點是要嚴防明火，以免明火與蓄電池排出的氣體反應，發生爆炸現象。
蓄電池使用過程中的常見故障原因及解決方法
1、如何能夠判斷蓄電池的電量不足呢？一般情況下有三種簡易判斷方法，這也是操作手們常用的三種方法。一是啟動馬達不轉動或者是轉動微弱；二是照明用的燈光要比平時暗許多；三是喇叭響聲很小或者是不響。此時就很有可能是蓄電池電量不足導致的上述癥狀的發生，這是我們就要及時檢查蓄電池并及時充電以保證蓄電池在良好的狀態下工作。
造成蓄電池電量不足的主要原因有：新蓄電池沒有經過輪回充放電，初充電時沒有達到蓄電池的額定容量；在發動機轉速較低的情況下長期使用照明燈或者收音機、CD等娛樂設備；發電機出現故障導致蓄電池充不上電；電解液密度過高或過低。
2、如何能夠判斷蓄電池自行放電呢？當蓄電池充足電后，隔一兩天后再使用時，蓄電池顯示電量為不足或者無電，此時就說明蓄電池存在自行放電現象。
蓄電池自行放電的主要原因有：一是蓄電池隔板被擊穿或損壞，電解液中混入了金屬粉末等雜質或者是電池槽內沉積物過多造成蓄電池內部短路；二是蓄電池外部過臟，導致了極柱間的短路。
3、如何判斷蓄電池充不進電呢？蓄電池雖經長時間充電，但是電壓上升很慢，這就說明蓄電池充電出現了問題。
出現蓄電池充不進電的主要原因有：充電線路中接頭松動或者是接頭有腐蝕現象；整流器發生故障或者二極管擊穿短路；蓄電池極板硫化，這導致電解液難以滲入極板產生化學反應；由于采用大電流給蓄電池充電或放電導致蓄電池極板損壞。
4，如何判斷蓄電池電解液損耗過快呢？當蓄電池剛加過電解液不久則又出現電解液液面高度不夠，此時說明蓄電池電解液損耗過快。
蓄電池電解液損耗過快的主要原因：充放電電流過大導致電解液過度蒸發；隔板損壞導致蓄電池內部短路或者是蓄電池殼體破裂造成電解液滲漏。
出現上述幾種情況后，應該及時對蓄電池進行診斷及故障排除，要保證蓄電池工作在一個良好的狀態下。
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