日前，一種可在零下40℃的低溫下保持常溫時性能的低溫磷酸鐵鋰鋰離子動力電池由山東威能環保電源有限公司等研發成功并通過驗收鑒定。
據了解，此次研究人員通過采用納米化磷酸鐵鋰正極材料、改性的負極材料、功能性電解液，優化電極工藝和電池結構設計，研發出低溫磷酸鐵鋰動力電池。 在保持常規使用性能的情況下，電池在零下40℃時的放電容量達到常溫容量的90%，低溫性能明顯優于國內外同類產品，可廣泛用于對電池安全性要求較高的電 動汽車、大巴、礦用工程車以及軍用和航天等領域。
責任編輯：editor02
2013-05-15 08:29:24
摘自：21IC中國電子網
日前，一種可在零下40℃的低溫下保持常溫時性能的低溫磷酸鐵鋰鋰離子動力電池由山東威能環保電源有限公司等研發成功并通過驗收鑒定。據了解，此次研究人員通過采用納米化磷酸鐵鋰正
日前，一種可在零下40℃的低溫下保持常溫時性能的低溫磷酸鐵鋰鋰離子動力電池由山東威能環保電源有限公司等研發成功并通過驗收鑒定。
據了解，此次研究人員通過采用納米化磷酸鐵鋰正極材料、改性的負極材料、功能性電解液，優化電極工藝和電池結構設計，研發出低溫磷酸鐵鋰動力電池。 在保持常規使用性能的情況下，電池在零下40℃時的放電容量達到常溫容量的90%，低溫性能明顯優于國內外同類產品，可廣泛用于對電池安全性要求較高的電 動汽車、大巴、礦用工程車以及軍用和航天等領域。
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