續(xù)航里程
首先就是續(xù)航里程，雖然現(xiàn)在的新能源汽車?yán)m(xù)航里程是節(jié)節(jié)高的往上攀，但是新能源汽車的續(xù)航里程容易受外部因素的影響，很多用戶明明車輛顯示還有續(xù)航里程但是心里還是沒有底。所以目前續(xù)航里程很大程度制約著新能源汽車的發(fā)展，現(xiàn)在更多的只是扮演城市代步車的角色。
充電
前面說到了續(xù)航，那么和續(xù)航息息相關(guān)的充電問題也隨之而來。現(xiàn)在很多家庭連固定的車位都沒有，所以這部分用戶即使購買了新能源汽車還得接解決充電樁的問題。同時，目前相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施不是太完善，用戶還得四處找充電樁，再碰上無良司機(jī)將新能源汽車充電站當(dāng)停產(chǎn)場更是讓充電成為一大難題。這些是充電設(shè)施的原因，再說新能源汽車的充電時間，雖然現(xiàn)在有各種的快充技術(shù)，但是再快也容易等到花兒都謝了。
電池安全
這里我們說到安全，文章開頭將新能源汽車比作手機(jī)，同樣是用電池驅(qū)動，手機(jī)電池有燃燒的風(fēng)險，那么新能源汽車也會有一定的隱患。今年僅在深圳市，就發(fā)生了8起三元鋰電池的電動物流車自燃事故，近期中國工程院楊裕生院士也發(fā)文稱要正確看待鋰電池電動車的安全性?，F(xiàn)在存在整車廠降低成本，電池廠商為了利潤偷工減料，沒有充分驗證就供貨，還有為了拿補(bǔ)貼缺乏技術(shù)支撐匆忙上項目的行為，所以這些潛在問題也同樣讓消費者擔(dān)心，買車更買的是一份踏實安心。
保養(yǎng)成本
目前很多汽車廠商宣稱新能源汽車后期保養(yǎng)成本低，的確新能源汽車比傳統(tǒng)燃油車少了很多常規(guī)的構(gòu)件，所以后期保養(yǎng)簡單實惠。但是，在買車的時候廠家不會告訴你整部車電池的換電成本。如果是一部微型純電動車，有可能后期換電的價格會比新車的價格還要貴?？吹竭@，是不是嚇的都要一哆嗦了。
保值率
目前在二手車市場上，新能源汽車的價格就不是那么堅挺了，形象的形容一下，好比買了股票，開著保時捷進(jìn)去，開著保時泰出來。所以考慮到新能源汽車后期的保值率，那么它自然不是消費者的首要選擇。
總結(jié)時刻
以目前的汽車發(fā)展趨勢看，未來新能源汽車所扮演的角色會越來越重要，現(xiàn)在的消費者對新能源汽車持保留意見是這市場發(fā)展的必經(jīng)階段。未來新能源汽車行業(yè)如果能將續(xù)航和充電這兩大難題解決，相信會有更多的消費者接納它。新能源汽車，想說愛你目前還不容易。
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