根據(jù)氫能委員會（Hydrogen Council），如果大規(guī)模部署，到2050年氫能可能占總能源消耗的1/5。相比當(dāng)前水平，這預(yù)計使每年碳排放減少約60億噸。

　　到2050年氫能將占全球能源消耗的1/5

氫能委員會是由領(lǐng)先的能源、運輸及工業(yè)企業(yè)組成的全球倡議組織，包括豐田、本田、現(xiàn)代、道達(dá)爾和殼牌等。

委員會還發(fā)現(xiàn)，到2030年，氫能有望為大約1000萬到1500萬輛汽車和50萬輛卡車供電，并且在工業(yè)過程、給料、建筑供暖、電力以及存儲等行業(yè)也有許多應(yīng)用。

總體而言，預(yù)測到2050年氫能的年需求將增長10倍。

要實現(xiàn)這一目標(biāo)，每年需要高達(dá)250億美元投資，包括正確的監(jiān)管框架。

豐田汽車公司董事長兼氫能委員會聯(lián)合主席Tetshi Uchiyamada表示：“21世紀(jì)的世界必須向廣泛的低碳能源使用過渡。氫能是實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的不可缺少的資源，因為它可以用來儲存和運輸風(fēng)能、太陽能和其他可再生電力，以便為運輸及其他行業(yè)供電。”

“氫能委員會已經(jīng)確定了氫能的七大作用，這就是為什么我們鼓勵政府和投資者在能源計劃中發(fā)揮其突出作用的原因。我們越早獲得氫能經(jīng)濟(jì)越好，而且我們正努力實現(xiàn)這一目標(biāo)。”Uchiyamada補充說。