據美國彭博社10月26日報道，全球鋰礦資源市場競爭激烈，澳大利亞北部鐵礦石富產地區——“歸零地”(Ground zero)也正加緊開發具有全球最大礦產儲量的新礦山，以滿足大型電動汽車和電池制造商激增的需求，此舉對該國礦產行業及世界鋰礦產市場都產生深遠影響。
根據英國CRU國際有限公司的數據顯示，未來5年內，全球增產的60%的鋰將由澳大利亞的大型礦產項目供應，這將使澳大利亞進一步鞏固其全球鋰最大供應商的地位。這個將于2018年就可實現鋰礦開采的地區位于澳大利亞港口黑德蘭港120公里處。
澳大利亞皮爾巴拉礦業有限公司(Pilbara Minerals Ltd)計劃在2018年第二季度從Pilgangoora計劃中實現鋰礦貨運量的增長，加快鋰礦產能的潛在擴張步伐。阿爾圖拉礦產有限公司(Altura Mining Ltd)也計劃在2018年第一季度內實現鋰礦投產，并擴大產量。
根據兩家公司的數據，皮爾巴拉和附近的一連串的鋰礦區將成為全球鋰供應鏈中的重要地區，有利于形成一個新興的全球礦業生產產業集群。
皮爾巴拉礦業有限公司總裁26日在黑德蘭港接受記者采訪時指出，如能順利實現鋰礦項目的業務擴張，澳大利亞將會在2020年前后成為世界上最大的鋰礦生產中心。
彭博社新能源金融(Bloombergnew Energy Finance)7月份的報告指出，到2040年全球將有一半以上的新車將是新能源電動汽車。該機構還預測，從長期來看，即使全球出現更多的鋰礦供應，澳大利亞仍能保持市場主導地位。到2027年，澳大利亞將占有全球鋰礦產量的37%，阿根廷將占有全球鋰礦產量的18%。
英國CRU國際有限公司的香港顧問愛麗絲(Alice Yu)接受電話采訪時表示，澳大利亞通過鋰礦承銷協議和股權投資來鞏固其在世界鋰礦市場的主導地位，他們的企業已經獲得了大型鋰電池生產商和汽車制造商的支持，并不斷增強本國設備處理能力，出口更多高價值的鋰化學制品。
報道稱，總部位于澳大利亞珀斯市的皮爾巴拉礦業公司有很多鋰礦需求的訂單，也吸引了很多投資商。盡管如此，麥格理集團(Macquarie Groupltd.)警告稱，短期至中期的鋰價格前景仍不樂觀，因為“太多的澳大利亞鐵礦石生產商都在建設新的鋰礦項目”，這將導致在短期之內出現供過于求的局面。但全球鋰礦價格在今年9月份終于穩定下來。
高盛公司的分析師在10月12日的報告指出，全球鋰礦產量可能在10年內漲4倍才能滿足電動汽車對鋰的需求，這種需求造成的供給稀缺性在礦業歷史上是少見的。總部位于墨爾本的瑞銀集團(UBS Group AG)分析師拉克倫 肖(Lachlan Shaw)表示，雖然鋰礦已經掀起了新一輪供應潮，但是鋰礦市場仍保持著需求強勁的態勢，鋰礦價格也將繼續走高。他說：“整個市場可能低估了全球對鋰的需求。”
彭博社新能源金融本月發布的全球鋰礦報告也認為，隨著新建鋰礦的投產，直到2020年鋰價格的緊張情況才能得到緩解。也有可能未來新增鋰礦產能不足，鋰價格還會在需求情況下被進一步刺激走高
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