7月15日至16日在重慶舉行的首屆中國-新加坡前沿科技創(chuàng)新大會(huì)暨中國-新加坡青年學(xué)者論壇，吸引了國內(nèi)外百余位專家學(xué)者參與。期間，學(xué)界專家們就國際能源轉(zhuǎn)化與存儲(chǔ)領(lǐng)域展示分享了最新研究成果與進(jìn)展，他們表示，電力存儲(chǔ)是新能源浪潮的下一風(fēng)口。
據(jù)2017年國際能源署發(fā)布的《能源技術(shù)展望2017》報(bào)告顯示，中國近幾年在新能源、電動(dòng)汽車、能源儲(chǔ)存等領(lǐng)域發(fā)展十分強(qiáng)勁。
重慶大學(xué)潔凈能源與功能材料研究團(tuán)隊(duì)教授王煜透露，中國當(dāng)下提出的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)是“動(dòng)力電池的能量密度達(dá)到300瓦時(shí)每公斤”，“未來三元材料將是動(dòng)力電池正極材料的主流，以目前國內(nèi)的材料體系而言，要達(dá)到此目標(biāo)，難度較大，需要開發(fā)新的體系、新的材料和新的工藝。”
“電化學(xué)能源的存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)化市場廣闊。”王煜舉例稱，汽車產(chǎn)業(yè)是重慶的兩大支柱產(chǎn)業(yè)之一，有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，目前該市的力帆、長安、宗申等汽車企業(yè)都在加大投入，力求突破動(dòng)力電池的瓶頸，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。“誰能率先達(dá)到中國的戰(zhàn)略需求，并能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)，誰就能占據(jù)戰(zhàn)略制高點(diǎn)。”
“儲(chǔ)能是智能電網(wǎng)、可再生能源接入、分布式發(fā)電以及電動(dòng)汽車發(fā)展不可或缺的支撐環(huán)節(jié)。”復(fù)旦大學(xué)化學(xué)系先進(jìn)材料實(shí)驗(yàn)室研究員孔彪稱，“成本高是影響儲(chǔ)能大規(guī)模發(fā)展的一個(gè)主要因素，其關(guān)鍵材料、制造工藝和能量轉(zhuǎn)化效率也是各種技術(shù)面臨的共同挑戰(zhàn)和瓶頸。目前以提升壽命、低成本、高安全為突出特征的儲(chǔ)能電池是海內(nèi)外主要研究方向之一。”
“新加坡是世界領(lǐng)先的能源和化工基地，隨著能源儲(chǔ)存的利用越來越廣泛，當(dāng)?shù)赝苿?dòng)儲(chǔ)能建設(shè)、轉(zhuǎn)化利用的力度也在不斷加大。”新加坡化學(xué)與工程科學(xué)研究所研究員張麗莉透露，“讓電力存儲(chǔ)同時(shí)達(dá)到安全、穩(wěn)定、高效利用要求，是全世界學(xué)界的共同難題。誰能早日攻破，誰就能占領(lǐng)市場。”
張麗莉稱，要實(shí)現(xiàn)新能源存儲(chǔ)在各個(gè)方面的利用，首先要突破能源材料的瓶頸，其次是能源轉(zhuǎn)化成本居高不下的困局。“新加坡有先進(jìn)的科研成果，但獨(dú)立的研發(fā)條件稀缺，我們希望此行能在中國找到合作交流的平臺(tái)，將研究成果進(jìn)行孵化，實(shí)現(xiàn)共贏。”
“此次大會(huì)以‘創(chuàng)新引領(lǐng)，互聯(lián)互通’為主題。旨在通過整合海內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研政等各方力量，助推前沿科技創(chuàng)新交流、發(fā)展和轉(zhuǎn)化。”大會(huì)承辦方、重慶大學(xué)城產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)稱，科技人才是區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展的原生動(dòng)力，隨著海內(nèi)外人才互動(dòng)愈加頻繁，當(dāng)?shù)卣e極建設(shè)科研成果轉(zhuǎn)化載體——重慶大學(xué)城科技產(chǎn)業(yè)園，期待通過創(chuàng)新交流、資源整合，構(gòu)建“高校+研發(fā)機(jī)構(gòu)+科技服務(wù)平臺(tái)+高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)”的“四位一體”創(chuàng)新生態(tài)圈。打造中國西部重要的創(chuàng)新基地、重慶重要的高端制造業(yè)基地、海內(nèi)外高端人才的創(chuàng)業(yè)家園。
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