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同樣是總統,特朗普與馬克龍的能源觀差別咋這么大?

責任編輯:editor006

作者:小熊貓

2017-05-10 16:55:33

摘自:石油Link

從《BP世界能源統計年鑒(2016年版)》的數據看,法國的石油、天然氣、煤炭的消費量在近10年的時間當中,逐年遞減。但馬克龍主張發展電動車,這無疑對法國的石油消費造成不小的沖擊,因為在電力產業發達的法國,顯然有發展電動車的基礎。

法國新一任的總統誕生了,年僅39歲、比妻子小24歲,馬克龍已經成為政界和娛樂圈的焦點。

同特朗普上臺時不一樣,人們似乎很少關注這位法國總統對石油的態度。

但作為歐洲第二大能源消費國,法蘭西對油氣行業的態度,絕非可以忽視的。

5月7日,法國多家民調機構7日晚公布數據顯示,法國前經濟部長、“前進”運動候選人埃馬紐埃爾·馬克龍當天在2017年法國總統選舉第二輪投票中獲得超過65%的選票,當選新一任法國總統。

  39歲的馬克龍,也成為了法蘭西第五共和國近60年歷史上最年輕的總統。

馬克龍名校出身、成績優異、受名師賞識,在仕途上一路受領導提攜,被認為是傳統精英的典型代表。

由于馬克龍年輕有為,取了自己的高中語文老師當妻子,一直持有支持歐盟、捍衛歐洲一體化的態度,馬克龍已成為世界焦點。而他對于石油的態度,你是否了解呢?

作為世界級的能源消費大國,法國如何看待能源發展,無疑對石油行業的未來走向有著深遠影響?

馬克龍如何看油氣行業?從馬克龍的能源觀來看,這位新總統似乎并不太“歡迎”油氣行業。

據悉,馬克龍支持2015年法國通過的《能源轉型法》。到2025年,法國的核電比例將降低到50%(目前75%),2022年計劃風電、光伏裝機翻番。到2030年,將可再生能源在終端能源消費比例升至32%。在交通部分,主張大力發展電動車。

而對于化石能源,馬克龍計劃在五年內關閉法國所有的燃煤電站,并且停止發放碳氫化合物勘探許可證。尤其對于頁巖氣的開采,馬克龍持絕對的反對態度,稱將繼續堅持禁止頁巖氣開采。

顯然,馬克龍將帶領法蘭西人民“逃離”化石能源。

法國真能逃離化石能源,成為一個低碳國家嗎?

法國作為歐洲第二大能源消費國,OECD重要成員國,這種去化石能源思潮對世界石油工業的影響是不可忽視的。

去化石能源,法國能成功嗎?根據美國能源信息情報署(EIA)的統計,在2014年,法國的能源消費量排名世界第12,在歐洲排名第2(僅次于德國),其能源消費總量達到10.169 千兆英熱單位。

如果這樣一個國家真能實現去化石能源,對世界能源消費結構的影響無疑將具有革命性,可能成為其他國家進行能源革命的樣本。

那石油天然氣行業在法國,當前又是一個怎樣的勢態呢?

  法國2015年一次能源消費結構

從法國2015年的一次能源消費結構看,該國的第一大能源并非化石能源,而是核能。核能在法國一次能源當中的占比為41%,遠高于石油、天然氣和煤炭。

整個化石能源在法國一次能源消費的占比還不到50%,相比之下,這一數據在美國高達86%,在中國高達88%。可看出,法國的能源消費結構非常獨特。

不能忘記的是,法國是全球歷史上最早進入工業化的國家之一,有著強勁的經濟實力。據統計,在2016年,法國的GDP在全球各國當中排名第6。

工業和經濟水平都走在世界前列的法國,石油、天然氣、煤炭都不敵核能,這是否意味著低碳化將會成為世界能源結構轉型不可避免的趨勢?

從《BP世界能源統計年鑒(2016年版)》的數據看,法國的石油、天然氣、煤炭的消費量在近10年的時間當中,逐年遞減。

2015年同2005年相比,法國的石油消費量降幅高達20%左右,天然氣消費量降幅達14%,煤炭消費量的降幅更是高達35%。

對于法國來講,降低化石能源消費量顯然不再只是一句環保口號。

那法國新總統的到任,是否將宣布化石能源產業在歐洲的加速衰落?

馬克龍VS特朗普馬克龍計劃降低核能在發電領域當中的比例,為了順利實現這種轉型,發展太陽能、風電成為主要手段。而主要用于交通的石油,在這一調整環節,受沖擊的程度則不大。

但馬克龍主張發展電動車,這無疑對法國的石油消費造成不小的沖擊,因為在電力產業發達的法國,顯然有發展電動車的基礎。

此外,禁止開采頁巖氣,也充分彰顯了法國在去化石能源上的決心。據EIA公布的數據顯示,法國是除了波蘭以外,歐洲頁巖氣和頁巖油儲量最大的國家。法國的國土面積僅為美國的6%左右,而法國頁巖氣儲量相當于美國頁巖氣儲量的20%,其儲量密度比美國更高。

但天然氣和石油幾乎100%依靠進口的法國,對開采本國的石油天然氣資源,卻并沒有表現出多大興趣。這似乎意味著化石能源產業在法國的發展已觸及到天花板。

而且在法國新一輪的工業進程中,似乎也沒有化石能源的份。

法國在2013年提出了“新工業法國”的戰略,力圖重振工業強國的雄風。

在這新一輪的工業浪潮中,法國明確提出通過數字技術改造實現工業生產的轉型升級,和以工業生產工具的現代化幫助企業轉變經營模式、組織模式、研發模式和商業模式,從而帶動經濟增長模式的變革。

顯然,這新一輪的工業革命并非圍繞工業規模的擴展,而是工業效率的提高。這樣一種趨勢下,法國版的“工業4.0”不僅難以帶動石油消費的提高,甚至可能進一步抑制石油之類化石能源的消費。

馬克龍所支持的法國《能源轉型法》頒布于2015年,其中就明確指定了降低能源消耗和溫室氣體排放的長期目標。

一件有趣的事情是,來自法國的石油巨頭道達爾,其首席能源經濟學家Joel Couse近日對電動車的未來表現出了極為樂觀的看法。Joel Couse在紐約的彭博新能源財經大會(BNEF)上說到,電動汽車產銷量的增長使得燃油車的需求量到2030年便達到頂峰,屆時,電動車的銷量占比有望達到15%至30%,而燃油車的需求甚至將出現下滑趨勢。

法國作為歐洲經濟的領頭國家,這樣一種能源轉型極是否在暗示,化石能源產業在歐洲的衰退?

但與此同時,還需要注意到的是,在大西洋彼岸的總統特朗普,對化石能源卻沒有這么悲觀。甚至有消息稱,美國將退出巴黎氣候協定。

美國媒體《赫芬頓郵報》于5月3日在其網站刊登頭條文章“消息人士:特朗普臨近退出氣候協定”。文章引用知情人士消息稱,“特朗普總統或最早在下周宣布美國退出巴黎氣候協定”。

法國新總統馬克龍在競選時還表示,將勸說特朗普延續巴黎協議。

可以看出的是,在OECD國家內部,出現了兩種截然不同能源觀的博弈。法國人似乎傾向于相信:少一點石油煤炭,我們也能過得很好;而特朗普又在向人們宣稱,石油、煤炭很好,要為化石能源發展掃清障礙。

雖然法國國力不及美國,但其工業、經濟水平同樣走在世界前列,若其能源轉型進展順利,無疑會為其他有意向能源轉型的國家提供參考。兩種能源思潮接下來誰勝誰負,對世界石油工業的走向,將有著巨大的影響。

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