北京時間2016年11月9日，經過激烈投票爭奪，特朗普以276：218的選票優勢擊敗希拉里，將當選為美國第45任總統！

化石能源擁躉特朗普在競選期間就公開表示，上任后將松綁化石能源的開采限制，大規模采用美國蘊藏的頁巖油、頁巖氣、天然氣、清潔煤炭等化石能源，在維持美國空氣清潔的前提下，讓美國取得全面的“能源獨立”。

希拉里大力推進可再生能源的施政綱領，被特朗普呲之以鼻，“現在的綠色能源太落后了，全球各地到處都是風電站，他們把海岸線都給毀了。從經濟角度看，這種方式一點都不合理，這種能源根本就沒用”，“奧巴馬用我們的錢來扶持光伏，你看又一家光伏企業破產了”，“太陽能電池板需要32年投資回報期，沒有人愿意為之付出”。特朗普對待可再生能源的態度讓市場普遍擔憂，未來全球可再生能源事業將面臨重挫，包含已經簽署生效的應對全球氣候變化的《巴黎協定》也將面臨倒退。

能源獨立，是美國自1973年以來的核心能源施政綱領，美國整體上下對此有深刻認識。美國對外控制的三張頭牌里，明牌是軍事力量，暗牌是美元和能源。目前世界仍然處于石油機器時代，能源是軍事戰爭直接的勝負手，也是強美元戰略的最重要武器。美國能夠向全球收取鑄幣稅，以美元結算的最大宗的能源(石油)是其強有力的支撐力量。

現代石油產業發軔于美國，無論在煤油照明時代，還是內燃機燃料時代中前期，美國都是引領全球的石油出口國。在美國的石油供應下支持下，已經大規模采用內燃機軍事機器的協約國贏得了第一次世界大戰。在對內燃機及石油力量認識更為深刻的二戰時期，軸心國德意日都是零油國，其第一戰爭目標都是閃電奪取石油生產基地，保障石油供應，但最終都未能得逞，經過反復，蘇聯巴庫和蘇門答臘的大油倉最終都落入了同盟國的保護之下。二戰時盟軍90%以上石油都由美國供給，美國石油生產開盡馬力。戰后民用汽車需求大增，1948年美國石油開始進口大于出口，1971年美國石油生產達到頂峰，進口石油占國內消費比例上升至36%，能源獨立性完全喪失。1973年第四次中東戰爭發生，海灣國家一致將石油價格從9月的2.9美元/桶提升至5.11美元/桶，12月提升至11.65美元/桶，減少產量的同時對對手國全面實施采取石油禁運。嚴重依賴于石油的工業大國如美國、法國、德國、日本等頓時受到嚴重打擊，工業大面積停產，民眾恐慌和哄搶，通脹全面起火，經濟大幅倒退。能源之樂和能源之痛，美國都感受至深。

此后，從尼克松開始，卡特、老布什、克林頓、小布什等歷任美國總統，無不把“能源獨立”，作為核心執政目標之一，而奧巴馬政府幸運的因為“頁巖油氣革命”，是離“能源獨立”最近的一次。EIA數據顯示，2015年美國原油的主要進口來源國中，加拿大占到43%，沙特14%，委內瑞拉11%，墨西哥占9%。美國原油已大部分來源于家門口，少部分來自于中東盟友沙特，而且，從2015年底開始，長達40年的石油出口禁令解除，美國重新變為石油出口國。近年來，在美國有成本競爭力的頁巖油氣的沖擊下，全球化石能源價格大跌，并一直低迷，嚴重的削弱了競爭對手的實力。以石油天然氣煤炭等為主要出口商品的國家，如俄羅斯和沙特，國力大傷，特別是俄羅斯，經濟總量已下滑至中國的八分之一左右。對中東石油依賴的減少也讓美國騰出精力來重返亞太。頁巖油氣成為了目前美國最重要的地緣政治武器。

全民君認為，取得能源獨立的核心辦法是，一是增加本土石油產出，二是進行電能替代，減少部分石油應用，所以頁巖油氣革命和新能源革命的目標是一致的。在化石能源取得優秀基本盤的情況下，在“能源獨立”政治綱領框架內的美國新能源戰略，也取得了良好的進展。在小布什和奧巴馬的連番推動下，美國LED、風電、光伏和電動汽車，都取得了突飛猛進的進步。美國推動新能源經濟的深層次動機，并不是為了放棄石油而進行的能源戰略轉移，而是在實現了對全球石油資源的重新布局之后，對其他主要經濟體實施的又一次戰略牽制。希拉里和特朗普的能源綱領背后，仍然是同一個目標，只不過實施優先級次序稍微不一樣。

從以上分析可以看到，特朗普在能源問題上，已有非常多的好牌可打，在整體能源施政上，依然會按照以往的核心綱領“能源獨立”來操作，在優先序上會選擇優先松綁化石能源生產，適當兌現一下化競選承諾，但在暗里，仍然會務實地繼續支持新能源發展和應對氣候措施，如同奧巴馬政府，明面上是大聲說“退出石油”和發展新能源，暗地里頁巖油氣革命是在他任期內發生的。

可以預期的是，在特朗普松綁化石能源生產后，美國低價頁巖油將繼續保持對市場的沖擊，石油和煤炭價格將長期受到壓制。受傷不小的俄羅斯經濟繼續惡化，沙特等中東石油國家將未雨綢繆，開始擁抱新能源。新能源如風電、光伏和電動汽車等已經起勢，近十年風能發電成本下降70%+，光伏發電成本下降90%+，都在接近平價上網階段，而電動車則在人工智能的強指數進化幫助下，一路狂奔。新能源在發展的路徑依賴上，已開始獨立自主。若特朗普通過兩院減少新能源部分補貼，短期對新能源是利空，但從長遠來看，卻是利好。補貼減少更加刺激風電、光伏和電動汽車等加速技術進步和成本下降，以更經濟的方式更替乃至取代傳統化石能源。在未來幾年，可以看得到的景象是，中國的風電、光伏設備，正沿著石油運輸網絡，源源不斷地輸送到非洲、中東、東南亞、南美和澳洲等地區。