摘要：近年來，大多數更好的電池解決方案都是以鋰電池為基礎的解決方案，例如采用碳納米纖維和納米管技術。如今，有很多公司宣稱研發了具備驚人的功率密度和更好的化學反應的蓄電池，但蓄電池技術卻沒有真正革命性的改變。
綠色數據中心在可再生能源應用方面有一個更好的關鍵路徑，這就是蓄電池。雖然在業界經常都有新聞發布會宣布在能源儲存技術上有所“突破”，但其技術和產品卻很少脫離實驗室，并付諸于實踐進行生產。如果哪個企業擁有一個更好、更便宜、更安全的電池技術的話，那么就會有更好的商業機會。但是現實就是如此，而一個好主意卻并不是一個很好的商業計劃。
近年來，大多數更好的電池解決方案都是以鋰電池為基礎的解決方案，例如采用碳納米纖維和納米管技術。如今，有很多公司宣稱研發了具備驚人的功率密度和更好的化學反應的蓄電池，但蓄電池技術卻沒有真正革命性的改變。
生產更便宜的蓄電池需要規模經濟，只有大型工廠才能以較低的成本制造大量的電池。特斯拉公司在內華達州里諾的Gigafactory蓄電池工廠就是一個最好的例子，但尚不清楚其為特斯拉汽車和特斯拉Powerwall家庭能源存儲系統生產蓄電池產出是多少，但可以肯定的是沒有很多的盈余，而特斯拉的蓄電池工廠也在為個人或OEM項目生產備用電池。
特斯拉蓄電池工廠的生產速度并不算很快，除非行業真正推出了新的電池技術才有可能快速大規模地生產。人們被摩爾定律寵壞了，而蓄電池的生產更接近于經營生產多年的汽車模式。由于存在著大量的規劃和技術上的靈活性，因此需要大規模生產技術以及大量的投資。也許在未來人們會看到電池技術迅速發展，就像如今的芯片行業，但未來并不會發生這樣的事情。
一旦技術人員或企業能夠創造出與“傳統”鋰離子電池不同的新技術，就會得到了很多創業投資或收購的機會。例如，普列托電池公司稱其3D技術相比傳統的鋰離子技術具備交付“轉型”的性能，如果人們有興趣并具備相應資質，才能購買到普列托的技術。
不久前，英國公司Dyson公司投資9000萬美元收購了Sakti3公司投資約10億美元建設準備生產蓄電池的工廠。今年早些時候，博世公司收購了生產鋰電池的Seeo公司，其鋰固態啟動電池具備每千克300瓦時的存儲能力，比目前鋰電池的能力高出一倍。
如果普列托公司或Seeo公司承諾成功，五年之內他們可以有效地讓特斯拉的Gigafactory工廠迅速過時，假設有公司能夠花費足夠的現資金將突破性的蓄電池技術走出實驗室，并進入商業化生產。這是一個經典的雞和蛋的問題，這需要花錢來擾亂目前的市場，但如果這樣做的話，可以通過吞噬其他廠商的市場份額。而如果對該技術進行充分的營銷炒作的話，則可以賺取更多的利潤。
目前大型數據中心的蓄電池最好還是采用氧化還原的液流電池。新型液流電池可以使用無毒和廉價的金屬建造，但還需要配備存儲液體的大罐和進行流通的管道，液流電池與現有的鋰離子電池技術相比，具有更高的能量密度，可以儲存大量的能量。另外，液流電池具有長期能量儲存能力，并可以降低運營成本，具有更好的性能，因此金融行業通常采用液流電池在非高峰時段使用，并儲存可再生能源。對于擁有直流配電的數據中心，采用液流電池與鋰電池相比也有很有意義的。
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