2010年起，廣東、江蘇、浙江、安徽等地發生多起血鉛超標（血液中鉛元素的含量超過正常值）事件，被貼上“高耗能、高污染”標簽的鉛酸蓄電池行業面臨多方拷問。專家學者、業內人士呼吁制定行業標準，抬高行業門檻，對鉛酸蓄電池行業進行洗牌。

2011年5月，環保部等部委聯合整頓鉛酸蓄電池行業污染，關閉并取締鉛酸蓄電池企業348家，停產140家，停產整治160家。

據估算，全國共有大大小小的鉛酸蓄電池企業3000多家，大部分為小作坊式生產，排放超標，產能落后，且僅一半在環保部有環境備案。

為了淘汰落后產能，提高產業集中度，工信部于2012年上半年頒布《鉛蓄電池行業準入條件》，提出“現有鎘含量高于0.002％或砷含量高于0.1％的鉛酸蓄電池及其含鉛零部件生產能力應于2013年12月31日前予以淘汰”。

同時，電動自行車市場早已結束高速增長期，步入平穩發展階段，其對鉛酸蓄電池的需求也已放緩，鉛酸蓄電池市場出現供過于求的跡象，愈演愈烈的價格戰開始上演，利潤逐漸攤薄，一些企業賠本經營，行業洗牌加劇。

早作準備

2013年12月31日，《鉛蓄電池行業準入條件》設定的洗牌時刻到來，亞亨動力科技集團有限公司安然度過。

近日，記者走進這家位于建陽市的公司。在干凈整潔的動力電池內化成車間里，工人們正在操作數據采集系統和脈沖充電系統，進行內化成控制。

公司總經理毛道枝介紹，鉛酸蓄電池有兩種化成方式：外化成，極板經化成槽化成后組裝成電池再進行加液充電；內化成，極板直接組裝成電池再進行化成，得到電池成品。與傳統的外化成工藝比，內化成工藝不僅能節電28.5％、節水超90％，而且能有效提高產品的一致性，使電池質量明顯提高。因此，內化成工藝被譽為鉛酸蓄電池產業的“綠色工藝”。

“內化成工藝并非簡單的工藝改造就能實現，它的研發和生產成本很高，需要資金、技術、人才等方面巨大投入。”毛道枝說。

2010年，當業內大多數企業還在盲目擴大產能時，亞亨公司就積極響應環保政策，開始研發綠色生產技術。近年來，亞亨公司共投入約8000萬元，開展內化成工藝的研發。2012年，亞亨公司內化成工藝上線，全面摒棄普通鉛酸蓄電池生產技術。

而按照《鉛蓄電池行業準入條件》，是否采用內化成工藝，直接決定鉛蓄電池企業能否在行業洗牌中存活下來。

全程綠色

綠色轉型的影子在亞亨公司隨處可見。

“內化成工藝節省水電，減少污染排放，僅每年的排污費我們就節約110萬元。”毛道枝說，此外，隨著內化成工藝上馬，公司又裝上了先進的污水處理設備，實現了全程綠色生產。

在亞亨公司的職工宿舍里，員工陳行鳳一邊向記者展示一邊介紹：“我們宿舍里的洗澡水和洗衣水都進行凈化處理，回收利用。”建成投用不久的生活廢水處理系統將生活廢水層層處理，最后回流利用。這是今年亞亨公司投入200多萬元建成的4套生活廢水處理系統，年處理生活廢水量可達1000多噸。

毛道枝透露，近期，亞亨公司還將繼續發揮技術優勢，開發一項新產品和兩套新設備，新產品具有充放電特性好、容量高、循環壽命長等特點，“今后企業還將不斷新上綠色系列產品和提升綠色生產工藝裝備水平，延伸綠色產業鏈”。

2013年12月31“洗牌日”，成了亞亨公司業績的分水嶺。今年上半年，亞亨公司完成產值4.9億元，同比增長13.7％；實現銷售額4.6億元