天津港可謂進口車的集散地，有著“進口車集中營”之美稱。筆者第一次來這里，就為這里的豪車陣容所震撼，除云集了經常聽到和看到的寶馬7系，奔馳S級和奧迪A8之外，世界級罕見的車型如柯尼塞格CCR，阿斯頓馬丁V8Vantage，改裝版賽車，日產GT-R，日產370Z等稀有車型亦是應有盡有，真是一個“臥虎藏龍”的地方。下面就來介紹一下親眼見到的外形漂亮，動力強勁的頂級跑車，而且是市面上很少見到的，藉此以饗網友。

柯尼塞格 CCR

　　經銷商報價：約1580萬元

吉尼斯世界紀錄里速度最快的量產車--瑞典幽靈CCR已經進駐港口，實車顏色為銀灰色。該款車型在車國內售價約為1580萬元，全世界年量產不超過30臺，曾經在本屆的天津國際車展上成為眾目睽睽的焦點。

Koenigsegg原意是刀鋒的意思，在國內被稱為柯尼賽格，是瑞典一家著名的汽車公司，它的標志就是瑞典皇家空軍的標徽，為一幽靈圖案--一面顏色亮麗的盾牌，由紅黃兩色交替而成的花紋作為裝飾。這兩種顏色代表了激情，代表了駕駛的極速感覺；盾是保護的象征，代表了駕駛的舒適性與安全感?！耙宰钍孢m的駕駛感體驗最狂野的速度”，這就是柯尼賽格。

柯尼塞格CCR的設計理念就是力量與美感的和諧統一，車輛的每一個細節都能看到設計人員對這一初衷的詮釋。那寬大的超低車身，好似一只警惕的匍匐在地面上伺機行動的獵物，隨時準備襲擊；而優雅的車身曲線、光滑的車身外形代表了它高貴的出身。CCR的旋轉鷗翼式車門設計的相當有特色，車門上沒有把手，是通過一個在車門下方的按鍵實現開啟，打開時，車門向車身外側彈開并向上轉動。無論是車身，車門亦或是內飾使它無論在何種場合都顯示出與眾不同的獨特魅力，是桀驁不馴個性淋漓盡致的再現。

柯尼賽格的動力系統是以福特野馬的發動機為基礎，配備的是4.7升引擎，最大輸出功率為238千瓦，0～100千米每小時加速時間僅3.2秒，同時創下的世界量產車387.9米每小時的最高行駛時速記錄，是一款名副其實的世界級超級跑車。

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　阿斯頓馬丁V8 Vantage

　　經銷商報價：258萬元

由于阿斯頓馬丁精致絕倫的手工工藝以及令人咂舌的高昂價格，使得大街上很難發現它的蹤影，也只能回憶它在影片《007》中的出色表現。如今港口出現了阿斯頓馬丁的身影，是一款藍色的V8 Vantage，遠遠望去，跑車的四圍似乎籠罩著一層浪漫唯美的光環，讓人驚嘆不已。

據銷售人員介紹，本款車型是在原型車基礎上加裝了部分配置，售價為258萬元。阿斯頓馬丁V8 Vantage的外觀呈現出優雅的跑車線條，同時又保留了阿斯頓馬丁獨特的風格。前臉似乎要吞噬一切的大型進氣格柵，極其富有視覺沖擊力；具有優美弧線的車燈，銳氣深邃；寬扁的車身、長長的發動機艙、恰到好處的尾部曲線，這些獨具特色的設計成就了這款V8 Vantage。

V8 Vantage重心極低，比例完美和諧，優雅尊貴，簡潔而不張揚，卻極其的漂亮，又飽含一種一觸即發的態勢。一如家族的其他跑車，它們的美猶如一個磁場，由里及表由內自外，無處不在。

內飾方面，視覺和觸覺所能體驗到的都是充滿了紳士情調的舒適內飾，傳統的手工工藝內飾和上乘的選材用料，流露出一派貴族高雅的氣息；但行駛起來，耳邊所傳來的引擎聲和感受到的強勁推背感又把您帶到了一種狂野的賽車境界。

雖然這款V8 Vantage跑車只是阿斯頓馬丁的入門級跑車，但從設計美學、紳士氣質上卻真實地還原出了專屬于英倫跑車的優雅韻味與獨特氣質，這是同類型的其他跑車所無法也不能復制的。

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日產GT-R

　　經銷商報價：135萬元

日產GT-R，自問世以來就被譽為世界范圍內屈指可數的公路戰神。正如廣告里所述，這款車適合“任何人，任何地點，任何時間”--無論何人何時何處，出色的操控性能都將會帶來不同尋常的駕駛感覺。筆者在港口發現了多輛黑色的GT-R。

其實，提起GT-R，日產的傳奇車型，首先想起的是頭文字D中酷勁十足的身影，如今戰神再次襲來！遠遠望去，日產GT-R把跑車流線型的外觀設計發揮的淋漓盡致：極具侵略性的車頭造形，感覺一股逼人的氣勢撲面而來；大型的氣壩設計，獨特的車頂線條和C柱設計，使得GT-R更加瀟灑帥氣；尤其是中央碩大的GTR標志，格外的引人注目；GT-R車身大量采用碳纖維材料制造，包括車頭保險杠和車底下護板等部位，另外懸掛部件多采用輕量化鋁合金材質，從而減輕了運動帶來的慣性；車尾傳統的四圓尾燈，簡潔明快而又別具一格；20寸亞光高級輪轂，令這款跑車足下生風。

GT-R內飾真皮材質的大面積運用和新的多媒體控制系統，使得這輛跑車在豪華性和科技感方面達到了世界領先級水平。最引人注目的是中控臺的MFM多功能導航信息屏幕，據銷售人員介紹，GT-R豐富多彩的車輛信息，都可以通過此顯示屏一一呈現；顯示屏還可以切換為六組小型屏幕，以儀表方式顯示油溫、增壓值等相關信息--高科技的引入更體現出這款跑車的人性化關懷。

盡管GT-R是一款高性能跑車，但在舒適度上也決不遜色，四座真皮座椅，前排六向電調加熱座椅，帶來了全新的舒適感；定速巡航，速感式多功能真皮方向盤為駕駛員的長期駕駛提供了方便；GT-R配備了無匙啟動，以及全車GTR專用腳墊等配置；同時還囊括了11喇叭加2個低音炮的BOSE音響系統、衛星收音機、帶語音控制的導航系統等裝備--想象著乘坐這樣一款超級跑車飛馳在高速上，聆聽著動感的音樂，這是何等的人生享受！

動力性能方面，GT-R搭載了24氣閥頂置雙凸輪軸的3.8升V6汽油發動機，最大輸出功率為480馬力，最大扭矩為588牛米，0--100公里/小時加速度僅需3.5秒，最高時速竟達到194mph。僅僅從以上具體數據就可以看出，日產GT-R不愧于公路戰神的稱號！

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　日產370Z

　　經銷商報價：78萬元

提起日產旗下的高性能跑車產品，除了以上這款最為強勁的GT-R之外，Z家族絕對在日產性能史上留下了濃重的一筆。港口的這款日產370Z為黑色，經銷商報價為78萬元。370Z車身長度縮短、寬度有所增加，輔之以飽滿的曲線設計，視覺效果上更簡潔而富有張力。

370Z依舊保持了日產家族堅實的肌肉感線條和深邃銳氣的大燈，長長的引擎蓋和簡潔的尾部達到了很好的平衡。造型獨特的回力鏢頭燈，為370Z塑造了鮮明的前臉特征。銳利的線條自車頭展開，一道沿著發動機蓋向后延伸，另一道則橫向發展，突出了370Z富有視覺沖擊力的外擴輪拱曲面。

外觀部分，新車對前保險杠、側裙以及尾部擾流板都進行了重新設計，大號的尾翼讓新車顯得更優氣勢。為了強化運動氛圍，370Z標配了后擾流尾翼，頗有點睛之功效；左右大口徑雙出尾管彰顯了其出色的動力性能，中央位置又加入一組方型后霧燈，它們除了具有后霧燈的作用之外，燈組在踩踏剎車時也會同步有反應，頗有幾分F1賽車雨天警示燈的意味。

內飾方面，日產370Z采用的是真皮運動座椅，帶電加熱功能；駕駛員座椅可八向調節，副駕駛座椅四向電動調節，座椅帶腰部支撐；娛樂系統方面，6碟CD帶MP3、iPOD功能，六Boss揚聲器帶雙低音炮，總之，這一切給乘駕人員帶來了一方移動的音樂世界。

動力性能方面，日產370Z搭載的是3.7升V6發動機，與之相匹配的是7速手自一體變速箱帶F1式撥片換擋，最大扭矩為367牛米，最大功率為248千瓦，0-100千米每小時加速時間為4.8秒，最高車速250千米每小時。這就是日產370Z超級跑車，一款親民的貴族跑車，它能讓普通駕駛員很輕松的享受道賽道與日常行駛帶來的雙重樂趣

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福特野馬

　　經銷商報價：76萬元

?？吭陔娞菖赃叺母Ｌ匾榜R，它矯健的身影就象一匹久戰疆場的黑色駿馬在此停歇片刻