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德魯動力:AI賦能者 KODA機器狗全球預售近千條

責任編輯:yang |來源:企業網D1Net  2021-04-15 11:32:04 本文摘自:ofweek

2016年 ,波士頓動力公布了以四條腿的犬類為靈感的四足機器人,能負重靈活抓物還能旋轉跳舞,震驚了世界。

這也使得AI機器人概念在全世界流行開來。繼波士頓動力后,國內外不少公司沿著機器狗的思路開發了各類產品。

德魯動力:AI賦能者 KODA機器狗全球預售近千條

美國硅谷山景城創新機器人公司Koda Inc.近期推出、由德魯動力提供設計與技術支持的 KODA 機器狗,就是一個很好的例子。

今年1月,德魯動力和Koda Inc.合作研發的KODA智能機器狗在CES上亮相。作為世界上第一條能感知人類情感并作出相應的互動、有學習能力的情感交互陪伴犬,KODA收獲了國內外媒體超乎預期的良好反響。

也因此,德魯動力科技(海南)有限公司榮獲“維科杯·OFweek 2020中國機器人行業卓越技術創新企業”獎。

在4月7日由高科技行業門戶OFweek維科網主辦、OFweek維科網·機器人承辦的“OFweek 2021(第十屆)中國機器人產業大會暨維科杯年度頒獎典禮”后,德魯動力CEO李學生以及德魯動力COO鮑平軍接受了OFweek維科網的采訪,探討AI機器人如何改變傳統產業的話題。

商業模式B+B,AI賦能者

機器人行業是一個市場前景廣闊、日新月異的行業,但難點多,痛點迫切,對公司各類技術儲備要求高。

“靠德魯動力一家公司去挖掘機器人商業場景應用,是難以實現的,這條賽道太大難點太多。所以我們更傾向于做賦能型的平臺公司,整合行業,模式偏向于B+B。”德魯動力COO鮑平軍展開解釋,第一個“B”是德魯本身,是AI賦能的平臺企業,公司獨特的優勢是AI算法,電機技術以及其他機器人領域的制造設計這方面,這些是公司的核心競爭力。

德魯動力:AI賦能者 KODA機器狗全球預售近千條

(COO鮑平軍)

另一個“B”,則是與各行各業的領頭羊公司合作。德魯動力的AI技術解決方案需要深入到行業痛點中解決實際商業場景落地問題,這就需要與相關行業頂級專家、高管深度合作,吃透行業痛點,這才可能做到真正意義上的AI技術落地,提高行業效率,促進產業發展。

鮑平軍笑稱,AI機器人解決方案應用非常廣泛,尤其在消防、公安、電力這些領域,案例特多。

人力重復勞作可以替代、人力難以到達危險的場景,機器人都可以替代人力解決相關問題,比如一些特定場景如消防救火,對人生命威脅較大,機器人可以在局部替代消防人員救火,降低風險。當然,以現在的AI機器人技術程度,只能做到局部的替代。

據悉,面向各行各業的AI去中心化的解決方案——四足機器人AI創新賦能平臺,就是德魯動力先于業界其他AI科技公司所跨出的全新一步。

該平臺集合了德魯動力的技術優勢,將技術整合研發、工業設計和聯合產品設計、生態運營建設、智造與供應鏈等一系列技術和產品平臺化,讓不同行業都能得到一站式AI創新賦能服務。

目前,該平臺已在家庭陪伴、公安消防、巡邏搜救和排爆等應用場景中有所探索和實踐。

12年技術積累

德魯動力前身為2013年成立的成都陌云科技X實驗室。公司專注于機器人感知智能與認知智能,主營AI機器人自然感知交互系統研發設計、AI機器人生態運營等創新賦能服務。

德魯動力:AI賦能者 KODA機器狗全球預售近千條

(CEO李學生)

CEO李學生表示,在2019年底前,公司在AI、機器人賽道做了大量努力,已經對機器、聽覺、外骨骼、水下機甲等方面有深入的研究了。到了2020年,覺得水到渠成就成立德魯動力。以海南作為總部,成都作為中國大陸研發中心,美國分部則選擇在硅谷,硅谷技術大拿多,這樣操作,一方面方便海外市場運營,另一方面也便于公司吸收美國硅谷當地的一些先進的AI算法、人才。

從技術積累角度而言,之前德魯動力積累的技術相對分散,CEO李學生解釋稱,“比如說13年開始公司做聽覺技術,到后來做雙目視覺技術,再到后來外骨骼控制技術,經過這么多年積累,公司認為這些技術已經成熟,可整合集成應用到機器狗上面,所以在18年做了一條機器人,搞的這么一個原型機,從商業化角度來說,市場也需要一個具象化可落地的產品來理解公司的業務。”

到了2019年,公司全力將相關技術整合集成到機器狗一個產品,進行落地升級,并開始商業化道路摸索。

CEO李學生認為,相較于同行,德魯動力有技術優勢,有12年的技術沉淀,已經把機器人相關的所有的聽覺、視覺、控制、感知等等這些核心技術吃透,并且形成了完全自主知識產權的一系列專利。團隊也是各行各業的精英,正在與行業巨頭接觸加快場景落地。

未來如何走?

CEO李學生認為,公司未來重點會走了兩個方向,一個方向是面向家庭場景應用,這種主打情感陪伴的機器狗產品,會把產品往TO C消費品轉。未來機器人一定具備情感交流能力的 AI,它不僅僅能夠處理簡單的工作,更能夠和人類實現實時的協作和溝通,這也是 KODA 的方向。

另一個方向則是TO B,嘗試在行業里面進行落地,這里面就包括了消防行業、公安行業、石油石化、電力巡檢。

按照李學生的想法,技術至上的思路在商業上需要通融,畢竟,對客戶而言,他需要公司交付實際落地能產生價值的產品。

李學生稱,面向家庭的這一款機器狗產品第一批全球預定量已經近千條,計劃在今年年末左右開始交付。

CEO李學生稱,公司最大的優勢是落地能力,團隊花了一年時間,推出了全球第一款面向家庭場景的情感陪伴機器狗產品,并且即將交付到用戶,說了再多,聞名不如見面,企業終歸要有實際產品落地,然后才談得上升級維護。

關鍵字:全球機器

本文摘自:ofweek

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德魯動力:AI賦能者 KODA機器狗全球預售近千條

責任編輯:yang |來源:企業網D1Net  2021-04-15 11:32:04 本文摘自:ofweek

2016年 ,波士頓動力公布了以四條腿的犬類為靈感的四足機器人,能負重靈活抓物還能旋轉跳舞,震驚了世界。

這也使得AI機器人概念在全世界流行開來。繼波士頓動力后,國內外不少公司沿著機器狗的思路開發了各類產品。

德魯動力:AI賦能者 KODA機器狗全球預售近千條

美國硅谷山景城創新機器人公司Koda Inc.近期推出、由德魯動力提供設計與技術支持的 KODA 機器狗,就是一個很好的例子。

今年1月,德魯動力和Koda Inc.合作研發的KODA智能機器狗在CES上亮相。作為世界上第一條能感知人類情感并作出相應的互動、有學習能力的情感交互陪伴犬,KODA收獲了國內外媒體超乎預期的良好反響。

也因此,德魯動力科技(海南)有限公司榮獲“維科杯·OFweek 2020中國機器人行業卓越技術創新企業”獎。

在4月7日由高科技行業門戶OFweek維科網主辦、OFweek維科網·機器人承辦的“OFweek 2021(第十屆)中國機器人產業大會暨維科杯年度頒獎典禮”后,德魯動力CEO李學生以及德魯動力COO鮑平軍接受了OFweek維科網的采訪,探討AI機器人如何改變傳統產業的話題。

商業模式B+B,AI賦能者

機器人行業是一個市場前景廣闊、日新月異的行業,但難點多,痛點迫切,對公司各類技術儲備要求高。

“靠德魯動力一家公司去挖掘機器人商業場景應用,是難以實現的,這條賽道太大難點太多。所以我們更傾向于做賦能型的平臺公司,整合行業,模式偏向于B+B。”德魯動力COO鮑平軍展開解釋,第一個“B”是德魯本身,是AI賦能的平臺企業,公司獨特的優勢是AI算法,電機技術以及其他機器人領域的制造設計這方面,這些是公司的核心競爭力。

德魯動力:AI賦能者 KODA機器狗全球預售近千條

(COO鮑平軍)

另一個“B”,則是與各行各業的領頭羊公司合作。德魯動力的AI技術解決方案需要深入到行業痛點中解決實際商業場景落地問題,這就需要與相關行業頂級專家、高管深度合作,吃透行業痛點,這才可能做到真正意義上的AI技術落地,提高行業效率,促進產業發展。

鮑平軍笑稱,AI機器人解決方案應用非常廣泛,尤其在消防、公安、電力這些領域,案例特多。

人力重復勞作可以替代、人力難以到達危險的場景,機器人都可以替代人力解決相關問題,比如一些特定場景如消防救火,對人生命威脅較大,機器人可以在局部替代消防人員救火,降低風險。當然,以現在的AI機器人技術程度,只能做到局部的替代。

據悉,面向各行各業的AI去中心化的解決方案——四足機器人AI創新賦能平臺,就是德魯動力先于業界其他AI科技公司所跨出的全新一步。

該平臺集合了德魯動力的技術優勢,將技術整合研發、工業設計和聯合產品設計、生態運營建設、智造與供應鏈等一系列技術和產品平臺化,讓不同行業都能得到一站式AI創新賦能服務。

目前,該平臺已在家庭陪伴、公安消防、巡邏搜救和排爆等應用場景中有所探索和實踐。

12年技術積累

德魯動力前身為2013年成立的成都陌云科技X實驗室。公司專注于機器人感知智能與認知智能,主營AI機器人自然感知交互系統研發設計、AI機器人生態運營等創新賦能服務。

德魯動力:AI賦能者 KODA機器狗全球預售近千條

(CEO李學生)

CEO李學生表示,在2019年底前,公司在AI、機器人賽道做了大量努力,已經對機器、聽覺、外骨骼、水下機甲等方面有深入的研究了。到了2020年,覺得水到渠成就成立德魯動力。以海南作為總部,成都作為中國大陸研發中心,美國分部則選擇在硅谷,硅谷技術大拿多,這樣操作,一方面方便海外市場運營,另一方面也便于公司吸收美國硅谷當地的一些先進的AI算法、人才。

從技術積累角度而言,之前德魯動力積累的技術相對分散,CEO李學生解釋稱,“比如說13年開始公司做聽覺技術,到后來做雙目視覺技術,再到后來外骨骼控制技術,經過這么多年積累,公司認為這些技術已經成熟,可整合集成應用到機器狗上面,所以在18年做了一條機器人,搞的這么一個原型機,從商業化角度來說,市場也需要一個具象化可落地的產品來理解公司的業務。”

到了2019年,公司全力將相關技術整合集成到機器狗一個產品,進行落地升級,并開始商業化道路摸索。

CEO李學生認為,相較于同行,德魯動力有技術優勢,有12年的技術沉淀,已經把機器人相關的所有的聽覺、視覺、控制、感知等等這些核心技術吃透,并且形成了完全自主知識產權的一系列專利。團隊也是各行各業的精英,正在與行業巨頭接觸加快場景落地。

未來如何走?

CEO李學生認為,公司未來重點會走了兩個方向,一個方向是面向家庭場景應用,這種主打情感陪伴的機器狗產品,會把產品往TO C消費品轉。未來機器人一定具備情感交流能力的 AI,它不僅僅能夠處理簡單的工作,更能夠和人類實現實時的協作和溝通,這也是 KODA 的方向。

另一個方向則是TO B,嘗試在行業里面進行落地,這里面就包括了消防行業、公安行業、石油石化、電力巡檢。

按照李學生的想法,技術至上的思路在商業上需要通融,畢竟,對客戶而言,他需要公司交付實際落地能產生價值的產品。

李學生稱,面向家庭的這一款機器狗產品第一批全球預定量已經近千條,計劃在今年年末左右開始交付。

CEO李學生稱,公司最大的優勢是落地能力,團隊花了一年時間,推出了全球第一款面向家庭場景的情感陪伴機器狗產品,并且即將交付到用戶,說了再多,聞名不如見面,企業終歸要有實際產品落地,然后才談得上升級維護。

關鍵字:全球機器

本文摘自:ofweek

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