12月11日，2019中國（天津濱海）國際生態城市論壇暨2019數字經濟創新峰會在濱海新區成功舉辦。本屆大會由中國經濟體制改革研究會指導，天津市濱海新區人民政府主辦，濱海新區商務和投資促進局和至頂網承辦，中汽研（天津）汽車信息咨詢有限公司、天津國房翻譯有限公司共同協辦。

據悉，大會主論壇共邀請了數十位產、學、研領導、專家和學者出席，吸引了超過400位國內外生態及智慧城市建設領域專家、企業代表、科研院所、金融機構負責人以及知名媒體記者參與，共同探討了可持續發展愿景、數字經濟理念、智慧城市規劃等話題，為新型生態城市建設帶來了許多新理念、新思路。

全力發展數字經濟，共創智慧未來

濱海新區副區長夏青林出席主題峰會并致辭，他表示，自2010年以來中國國際生態城市論壇已連續舉辦了九屆，已成為生態城市建設方面重要的交流與合作平臺。隨著近年來以互聯網、大數據、人工智能等為代表的數字對經濟形態和經濟模式的深刻改變，成為升級城市生態、轉換產業動能、推動經濟高質量發展的新引擎，濱海新區也以昂揚的進取姿態，大力推進數字經濟發展，為生態城市建設賦能增力，著力打造京津冀世界級先進制造產業基地和具有國際影響力的產業創新中心。同時，他還表示，希望借助國際生態城市論壇，讓大家能夠對天津市及濱海新區有更進一步的了解和認識，能夠與濱海新區一起共享機遇、投資興業，全力發展數字經濟，共創智慧未來。

天津市濱海新區副區長夏青林

隨后，中國經濟體制改革研究會會長、國家發展和改革委員會原副主任、第十二屆全國人大常委、財經委員會副主任彭森，從宏觀角度介紹了當下全球經濟的發展態勢，并就我國在這一背景下的產業布局和生態文明建設給出了建設性建議。他表示，百年來，我國所處的經濟形勢發展呈現幾個特點：第一，國際經濟政治格局發生了深刻的變化和調整；第二，我國經濟經歷40年的高速發展，現已進入新舊發展模式的轉換期；第三，科技革命和數字革命飛速發展。而現如今，我國發展正處于新的十字路口，必須盡快培育形成新的增長動能，堅定不移地培養市場化變革，實現高質量發展。同時，在這個過程中也必須處理好物質文明建設與生態文明建設的關系，全面建立資源高效利用的制度，進一步完善綠色生產和消費的法律制度，以“無廢城市”建設為實踐，作為綠色發展理念的重要載體。

中國經濟體制改革研究會會長、國家發展和改革委員會原副主任、第十二屆全國人大常委、財經委員會副主任彭森

能源規劃與城市規劃

對此，中國工程院院士武強從能源使用的角度，分析了生態城市的建設方向。武強院士提出，解決生態文明的問題，其核心就是綠色發展。而在我國缺油、少氣、貧鈾、相對富煤的能源資源稟賦特點情況下，在全球氣候變化、環境污染和生態退化的條件約束下，要保持經濟的快速發展，就必須從能源的“開源和節流”兩方面著手，在開發新的綠色、清潔能源的同時，利用新興科技降低平均能耗，用低能耗能源替代高能耗資源，同時打造我國主體能源——煤炭工業的升級版，進而解決我國未來社會經濟發展與能源短缺之間的矛盾、保障國家能源安全。

中國工程院院士武強

另一方面，中國城市規劃協會副會長，京津冀協同發展專家咨詢委員會委員，中國城市規劃設計研究院原院長李曉江也從城市規劃和城鎮化的角度分享了城市未來的發展方向。他表示，如今我國城市正在經歷從“上半場”轉向“下半場”的過程中，其中，最大的變化包括三個方面，即發展主體的變化、發展模式的變化以及發展邏輯的變化。因此，對于城市來說，其關鍵在于如何創造更美好的生活，兼顧社會各個群體、各個階層的需要，滿足不同人群的需求，進而吸引更多的人才和企業。對此，以大數據、人工智能等為代表的數字技術將發揮非常重要的作用。但同時，李曉江還強調，數字技術應用必須有底線，首先，技術不能被濫用，此外，技術的運用必須有利于社會物質財富的增加，有利于社會公平性和正義性的提高。只有如此，技術才是有價值的。

中國城市規劃協會副會長，京津冀協同發展專家咨詢委員會委員，中國城市規劃設計研究院原院長李曉江

數字經濟是全球化趨勢

數字化不僅是全國范圍內的經濟趨勢，更是一個全球性的發展方向，正在影響著我們的生活，影響著產業的發展，影響著未來城市的構建。對此，巴基斯坦信息和通信技術服務部顧問Perveen Nadia在演講中介紹了巴基斯坦的數字發展路徑。她表示，數字化正在影響和改變每個人的生活方式和每個企業的生產方式，正在讓生活變得更加美好。在這方面，巴基斯坦目前也建立了中央數據服務平臺，并通過數據支持不斷優化服務，實現跨領域的打通。同時，在商業領域，巴基斯坦在健康醫療、教育、農業等各行各業也在不斷踐行數字化，通過互聯網和更多數字基礎設施，為本地經濟創造更多的機會和更大的發展空間。

巴基斯坦信息和通信技術服務部顧問Perveen Nadia

數字技術賦能智慧城市建設

如今，以云計算、大數據、人工智能等為代表的數字技術正在成為推動智慧城市建設的重要引擎。對此，中國工程院院士譚建榮在演講中指出，目前新一代信息技術的發展呈現出了四大特點，即從互聯網技術發展到物聯網技術、從虛擬現實技術發展到增強現實技術、從網格計算技術發展到云計算技術、從機器學習技術發展到深度學習技術，并基于此產生了工業互聯、混合現實、大數據和人工智能四大典型領域。在這樣的背景下，他提出，生態城市的內涵由生態環境、生態產業和生態生活組成，而建設生態城市的目的是基于數字交通、數字金融、數字醫療、數字家居、數字物流、數字教育、數字旅游、數字制造、數字娛樂、數字養老十大數字經濟產業的支撐，讓人們過上“生態的生活”， 真正實現面向未來的生態城市，構建生態環境和生態產業。

中國工程院院士譚建榮

“整個社會正在邁向高質量發展的時期，這一階段非常依賴于核心技術的支持。不可否認的是，數字技術確實能夠解決很多問題，包括協調建筑、空間、人等資源的關系，推動各產業的融合發展。”紫光云總裁兼CEO吳健表示，“因此，紫光云自成立以來一直將打造數字引擎、發展智能城市、成就數字經濟作為核心發展目標，通過數字化能力幫助城市實現升級和發展。”在紫光云看來，數字引擎的內核包括幾個部分，其一，是產業數字引擎的技術支撐，如云平臺、大數據、IoT、人工智能、區塊鏈、5G、數字孿生等等；其二，是深耕行業，以技術為賦能；其三，是通過數字產城協同發展，讓城市更惠民，構建更夯實的產業基礎。而作為數字引擎的基石，數字孿生將成為中國核心技術軟件的一次重大機遇，能夠幫助城市借助于算法、算力服務于城市治理、民生、經濟、生態和城市運營，打造智慧城市的底座。

紫光云總裁兼CEO吳健

而京東城市副總裁、基礎研發部負責人趙英也表示，城市管理正在從被動服務轉變為主動服務，大數據與人工智能的應用將更好地推動這種轉變，幫助城市管理更快地發現問題、解決問題，科學地調動資源、科學地決策，最終建設成為真正的智能城市。但是，在這個過程中必須解決好生態建設、數據安全、商業模式和人才缺失四個問題。對此，京東將通過提供端到端的“城市操作系統”，實現對數據的管理、介入、資源調度、指令下達，進而打造城市的時空數據引擎、人工智能開放平臺、數字網關和莫奈視窗，幫助進行更好的預測、分析和預警。據她介紹，目前京東已經在雄安新區打造了“雄安塊數據平臺”， 以N＋1＋X數據管理體系為指導，打造雄安新區數字孿生城市；同時，最新通航的大興國際機場也基于京東“城市操作系統”打造了包括應急、數字、金融、交通、物流、疏解等在內的多個平臺。

京東城市副總裁、基礎研發部負責人趙英

安全是不可逾越的鴻溝

數字化技術帶來中國城市發展和社會發展的繁榮，但是越是用數字化的技術，系統帶來的漏洞越是不可避免的，漏洞一定會被人利用，如果沒有網絡安全的保駕護航，在信息化上走得越快問題越嚴重。據360城市安全集團高級副總裁、大數據協同安全技術國家工程實驗室副主任柳儒達介紹，世界上一些先進的國家都在進行由數據驅動的智慧城市建設，各種傳感器分布在不同網絡，各種數據的采集不斷匯聚成大型數據中心，大數據的深度挖掘和應用，讓紐約、首爾、倫敦、新加坡等城市的管理水平得到了質的提升。同時，數據安全問題、智慧系統的安全問題，成為架在城市管理者頭上的“達摩克利斯之劍”，網絡安全一旦出問題，網絡攻擊一旦發生，造成的后果和危害是巨大的。柳儒達同志指出，在智慧城市建設過程中有四個原則不可逾越，包括安全自主可控、可靠性、可用性和安全運維。智慧城市大數據安全平臺構建還應該具備五個能力，即具備靈活的被集成能力、看得見斷得清的安全能力、全生命周期的防護跟蹤能力、按需求定義的數據確權能力以及業界領先的安全訪問等級。而這些，正是360城市安全大腦能夠賦予新型智慧城市建設的重要能力。

360城市安全集團高級副總裁、大數據協同安全技術國家工程實驗室副主任、中國應急管理學會理事柳儒達

打造一個可靠、安全的系統，是為了更好地構建信任體系，塑造可信的未來。從這一層面，富士通數字化業務總部總經理兼北京分公司總經理汪波分享了如何通過數字技術實現“以人為本”，創造更加可信的社會環境。他表示，要做到“以人為本”，就必須做到三點：第一，重視先進技術研發；第二，重視物理世界與數字世界的融合；第三，重視共創共贏的方法。基于這一原則，富士通目前將主要精力投入到了人工智能、量子計算、區塊鏈等技術研發中，并融合云計算、物聯網等技術，為各行業、各領域提供數字化服務，其中也包括對全球及國內各智慧城市規劃和建設的支持。

富士通數字化業務總部總經理兼北京分公司總經理汪波

5G網絡賦能智慧城市與智慧交通

可以看到，隨著網絡技術迎來新的突破，智慧城市的建設也呈現出了更加可喜的趨勢。2019年被稱為5G元年，我國運營商也正在積極部署5G網絡，據了解，在今年內將在我國部署5萬基站。據工信部通信科技委專職常委、信息通信網絡專家組組長趙慧玲在會上介紹，5G網絡與4G網絡的區別主要體現在全面云化、服務化架構、網絡切片、邊緣計算四個方面，從整體來看，可以分成低時延高可靠、增強移動寬帶、海量物聯網三大場景，能夠提供豐富多彩的創新應用，包括視頻、自動駕駛、遠程醫療、智慧家庭、智慧城市等等。她強調，在智慧城市建設中，5G帶來的不僅僅是通信連接方式的改變，更重要的是把各類終端、設備和各個行業連接起來，實現云網融合，在最靠近用戶的位置上，提供IT服務、環境和計算能力，最終賦能于城市治理、智慧交通等，讓城市管理更高效、市民生活更幸福。

工信部通信科技委專職常委、信息通信網絡專家組組長趙慧玲

對于智慧交通，吉利汽車研究院資深總工程師劉衛國從汽車產業生態的角度進行了介紹。他指出，由于交通事故頻發、擁堵嚴重、停車困難、車滿為患等問題，智能汽車技術正在受到越來越廣泛的關注。而隨著汽車電動化、智能化、網聯化，這也為汽車生態的發展帶來了很多新的變化。“未來汽車如何變得更智能化，這是一個非常重要的話題。因此，吉利在很早之前就制定了智能化技術戰略，并曾經創造了汽車普及化運動。未來，吉利還要讓自動駕駛普及化，讓更多人開上智能汽車。”劉衛國表示，“然而自動駕駛應用落地場景非常多，每個場景的開發方式不盡相同，未來要實現更高度的自動駕駛，還有很多的問題要解決，比如智慧道路的建設、高速網絡的發展以及數據分析平臺的搭建等等，其中涉及的是整個汽車產業生態的協同。”

吉利汽車研究院資深總工程師劉衛國

生態文明建設是第一前提

回歸生態的問題，東方園林集團金融中心總裁吳磊強調，人類與城市是一個“共生體”，城市及其中的文化資源、教育資源、經濟資源等，都已經成為每個人生活中密不可分的一部分。然而，伴隨著城市的發展，很多問題也慢慢浮現，比如交通擁堵、能源短缺、環境污染等等。因此，他提出，在生態型城市的建設刻不容緩的當下，只有共同思考、共同轉變，堅持綠色城市發展理念，才能真正迎來“無廢時代”。具體來說，可以從三個維度著手建設“無廢城市”：第一，發展循環經濟，把廢棄物轉化為資源進行再利用；第二，實現資源節約和綜合利用，減少開采量，提高資源利用率；第三，培育城市產業集群，提高協同經濟效益。

東方園林集團金融中心總裁吳磊

對此，AECOM集團中國區執行總監楊波以海岸綠色基礎設施的構建為例，介紹了濱海城市的彈性化規劃設計。他指出，由于城市空間的拓展，海岸帶空間開發問題日益突出，優質海岸資源損失嚴重，這對于城市的可持續發展提出了巨大挑戰。因此，他提出了三大策略，即通過海陸雙向統籌實現集約的發展、尊重海岸生態構建韌性格局、通過景觀功能協調實現海岸安全防護。基于這一系列原則和策略，AECOM集團在天津濱海打造了多個海岸綠色基礎設施項目，如天津生態城印象海堤及遺鷗公園景觀規劃設計、天津生態城南堤濱海步道景觀方案設計、濱海新區旅游區規劃、天津港保稅區臨港灣生態綜合整治項目等等，為濱海新區生態城市的建設和綠色經濟的發展提供了重要的助力。

AECOM集團中國區執行總監楊波