那時候，我國也開始對建設(shè)智慧城市給予了更多的關(guān)注。2012年住建部啟動國家智慧城市的試點工作之后，便受到各地方政府的重視，并將智慧城市作為未來城市發(fā)展的方向。今年2月份，中共中央、國務(wù)院正式印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確提出建成智慧城市群，標(biāo)志著大灣區(qū)世界級城市群和國際一流智慧城市群建設(shè)即將駛?cè)肟燔嚨馈?quán)威數(shù)據(jù)顯示，目前全球已啟動或在建的智慧城市達(dá)1000多個，中國以500個試點城市居于首位。可見，我國智慧城市發(fā)展之迅速。

隨著中國城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和城鎮(zhèn)人口的增多，在信息技術(shù)飛速發(fā)展的推動之下，政府通過智能化管理打造智慧城市來提高城市的運轉(zhuǎn)效率，以提升政府行政形象，提高居民生活質(zhì)量。當(dāng)前，智慧城市正在成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能，智慧城市應(yīng)用廣泛，市場潛力巨大，2019年中國智慧城市市場規(guī)模預(yù)計將突破10萬億元。智慧城市市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，預(yù)計2023年智慧城市市場規(guī)模將增長至7172億美元。

作為智慧城市的入口端，路燈具備“有網(wǎng)、有點、有桿”三位一體的特點，是城市的信息數(shù)據(jù)采集來源，備受業(yè)界的高度重視和大力推廣。在智慧城市建設(shè)浪潮席卷之下，智慧路燈在全國遍地開花。

智慧路燈的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，受智慧城市的推動和普及，我國城市照明的需求快速升級，包括城市照明設(shè)施升級、燈光文旅經(jīng)濟(jì)的興起、特色小鎮(zhèn)的建設(shè)等，城市照明行業(yè)迎來了新的巨大的經(jīng)濟(jì)增長空間。而城市路燈作為城市照明的重要組成部分之一，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展也被快速帶動。

作為城市照明的主體，智慧路燈是遵循城市道路、街道分布，按照“共建共享”理念，將各種前沿技術(shù)和應(yīng)用集于一身的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施，在智慧城市中扮演“末梢神經(jīng)元”的角色。它具備“有網(wǎng)、有點、有桿”三位一體的特點，能夠?qū)φ彰鳌⒐病⑹姓庀蟆h(huán)保、通信等多行業(yè)信息進(jìn)行采集、發(fā)布以及傳輸，形成一張智慧感知網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對城市各領(lǐng)域的精確化管理和城市資源的集約化利用。

可見，智慧路燈的高速發(fā)展，不僅滿足城市合理規(guī)劃、市容市貌建設(shè)的需要，更是助力城市信息化的發(fā)展。

目前，我國智慧路燈建設(shè)正處在高速建設(shè)的前期階段。各個跨界跨領(lǐng)域的企業(yè)也不斷涌入智慧燈桿領(lǐng)域，使得產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃生機(jī)。廣州、深圳、上海、南京、蘇州、武漢等多個城市也已啟動LED路燈的智慧化照明改造項目。

2014－2021E年中國智慧燈桿建設(shè)規(guī)模（根）

數(shù)據(jù)/圖片來源：OFweek產(chǎn)業(yè)研究院

隨著智慧城市的進(jìn)一步推進(jìn)，智慧路燈未來發(fā)展空間巨大。據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2018年我國智慧燈桿建設(shè)規(guī)模達(dá)到6500根，整體市場規(guī)模還較小，但在智慧城市建設(shè)不斷推進(jìn)及5G商業(yè)化浪潮的推動下，智慧燈桿作為5G微基站的天然搭配，預(yù)計未來兩三年將會實現(xiàn)突破式增長。

5G基站需求缺口大，智慧路燈商機(jī)來了

5G作為社會信息流動的主動脈、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速器、構(gòu)建數(shù)字社會的新基石，正引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。10月31日，中國移動在全國首批50個城市正式開啟5G商用，并出臺5G商用資費和服務(wù)等一系列舉措。

5G時代的到來，讓智慧燈桿的作用更加得凸顯。5G基站有著使用高頻通信及大容量高速度的需求，使得5G時代需要大量微小基站完成更密集的網(wǎng)絡(luò)涵蓋。燈桿作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，正符合了5G時代的要求。于是，5G微基站成為了智慧燈桿最為令人矚目的功能之一。

目前，5G建設(shè)在以超乎尋常的速度進(jìn)行中，截至9月底，中國聯(lián)通已在40多個大中城市部署建設(shè)5G基站2．5萬個，預(yù)計今年全年將建設(shè)4萬個；中國電信5G基站建設(shè)數(shù)量與聯(lián)通基本相當(dāng)。截至目前，中國移動在全國300多個城市開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并已在超過50個重點城市建成5G基站4萬多個。

中國工程院院士鄔賀銓預(yù)計，5G組網(wǎng)需要的基站數(shù)量將是4G的4到5倍。可以看出，現(xiàn)階段建成的5G基站真的是少得可憐，距離填補(bǔ)需求缺口還很遙遠(yuǎn)。

由于城市空間有限，5G建設(shè)應(yīng)充分利用路燈、電線桿、交通燈、廣告牌等各種市政基礎(chǔ)設(shè)施，以加速5G部署、有效利用資源、減少重復(fù)投資。

今年，國家頒布《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實施意見》提出，鼓勵基礎(chǔ)電信企業(yè)、鐵塔公司集約利用現(xiàn)有基站站址和路燈桿、監(jiān)控桿等公用設(shè)施，提前儲備5G站址資源。

而各地政府也紛紛出臺相關(guān)政策規(guī)劃，支持智慧燈桿的建設(shè)投入，實現(xiàn)“多桿合一”。5G微基站的需求也逐漸清晰，智慧燈桿一下子趕上風(fēng)口。政策的積極助力也為5G基站同智慧路燈的結(jié)合夯下了堅實的基礎(chǔ)。
 

政策助推 企業(yè)布局

2019年，在智慧城市、5G 、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推動下，智慧燈桿熱度爆棚。

多個省市也順應(yīng)市場需求，出臺了通信基礎(chǔ)設(shè)施的政策，明確5G網(wǎng)絡(luò)、智慧燈桿的建設(shè)目標(biāo)及工作要求。多數(shù)政策提到一桿多用的實施結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)部署，積極推動智慧燈桿作為5G微站載體。

在政策的支持下，我國智慧路燈產(chǎn)業(yè)伴隨著5G的發(fā)展而快速發(fā)展，市場規(guī)模迅速擴(kuò)張，國內(nèi)很多城市都已經(jīng)開始采用智能路燈技術(shù)，對傳統(tǒng)路燈進(jìn)行改造，對普通路燈進(jìn)行智能照明改造后，智慧路燈項目在各地全面開花，其中不僅有大量的試點示范項目，而且規(guī)模化的智慧路燈項目也逐漸顯現(xiàn)并實施。

OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)小編認(rèn)為，未來隨著政策的落地執(zhí)行，以及產(chǎn)業(yè)的持續(xù)大力推進(jìn)，智慧燈桿市場有望迎來真正的春天。

智慧燈桿市場火熱，也吸引眾多企業(yè)加速布局。作為一家創(chuàng)新型制造企業(yè)，洲明科技于2014年就基于LED顯示屏、LED照明、智能控制等技術(shù)優(yōu)勢切入智慧路燈市場發(fā)展，并采用內(nèi)延外伸模式（內(nèi)部重點突破技術(shù)創(chuàng)新，外部以項目為導(dǎo)向）建設(shè)研發(fā)管理平臺，致力于開發(fā)智慧燈桿新品，做定制化的產(chǎn)品創(chuàng)新。

目前，洲明科技已經(jīng)量產(chǎn)的智慧燈桿產(chǎn)品有鳳凰系列、絲綢之路、紫荊花系列，以及市政科技系列等，洲明智慧燈桿的產(chǎn)品具備迅速落地、快速交付能力。

洲明智慧路燈功能示意圖及前海紫荊園智慧路燈項目（圖片來源：洲明科技）

經(jīng)過幾年的研發(fā)工作，洲明智慧路燈產(chǎn)品正在不斷迭代。雖然市場上還有很多生產(chǎn)智慧路燈的企業(yè)，但是洲明科技集顯示、傳感、5G、攝像、監(jiān)測于一體的智能燈桿產(chǎn)品率先落地并已成功入駐多個著名景區(qū)和繁榮商圈，包括智慧商圈、智慧景區(qū)和智慧園區(qū)等。

洲明坪山區(qū)政府廣場智慧路燈項目（圖片來源：洲明科技）

今年，洲明科技智慧路燈已進(jìn)入華為“智慧燈桿”品類的供應(yīng)商名錄。另外，洲明還以綜合評分第一的成績中標(biāo)深圳前灣一路智慧路燈建設(shè)項目，該項目在拆除現(xiàn)有路燈燈桿的基礎(chǔ)上，新建約135根智慧路燈并掛載無線設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測設(shè)備、高清攝像頭、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)等多種智慧硬件，后臺配置相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器及存儲設(shè)備。洲明科技中標(biāo)深圳項目，標(biāo)志著公司開啟5G智慧路燈規(guī)模化應(yīng)用的新篇章。

眾多問題待解，需建立成熟的商業(yè)模式

雖然智慧燈桿行業(yè)正處于行業(yè)風(fēng)口，但是由于其相關(guān)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本上處于空白，市場需求不明確以及盈利模式不明晰等問題，導(dǎo)致多數(shù)企業(yè)難以進(jìn)行大規(guī)模的推廣。

另外，盡管政府對于5G的推動設(shè)有具體目標(biāo)，并在眾多城市皆有試點計劃，但短期內(nèi)要大量應(yīng)用仍有難度，其原因就是經(jīng)費與預(yù)算。據(jù)估計，深圳市對約24萬個路燈桿進(jìn)行“多桿合一”改造，初步測算費用將高達(dá)人民幣500億元左右。

可見，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅需要先進(jìn)的技術(shù)，更需要成熟的商用運營環(huán)境。

智慧燈桿是產(chǎn)業(yè)與專業(yè)分工的產(chǎn)物，LED模組、WIFI／微基站、監(jiān)控、單燈控制器等模塊，都需要有成熟的廠商，一家企業(yè)基本不可能完成全部模塊的研發(fā)制造，專業(yè)分工和模塊化設(shè)計是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。

在商業(yè)模式方面，或許通過政府、廠商與民用資金三方合作或民間融資提案等模式，才有機(jī)會帶來三贏的解決方案，但參與者必須是財務(wù)健康的少數(shù)公司，它們必須能夠支撐“先投資再回收”的過渡階段，再通過節(jié)能效益與績效服務(wù)來獲利。

另外，政府要完善相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范智慧燈桿行業(yè)發(fā)展，并成立具體的管理和推動部門，推動智慧燈桿建設(shè)，保證智慧照明項目的順利進(jìn)行。此外，還要創(chuàng)造條件，采用多種融資方式為城市基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。而企業(yè)要明確自身的產(chǎn)品定位，根據(jù)不同應(yīng)用場景需求開發(fā)不同的產(chǎn)品，并優(yōu)化供應(yīng)鏈管理體系和售后服務(wù)，保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，以獲取更多的市場。
 

智慧城市建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，智慧路燈前景可期

10月31日，工信部與三大運營商、中國鐵塔聯(lián)合舉行了5G商用啟動儀式，宣布中國5G大規(guī)模商用正式開啟。5G大規(guī)模商用將為智慧城市帶來想象空間。其中，路燈作為智慧城市的連接支點，接入5G可以打通城市的神經(jīng)元，把兩者相結(jié)合的智慧路燈成為智慧城市最先豎起的智慧“符號”，為智慧城市增添無限可能。

未來，無數(shù)路燈將掛載5G基站，搖身一變?yōu)橹腔鄢鞘械闹匾A(chǔ)設(shè)施，集多功能于一體的智能燈桿將被賦予更多功能，為場景應(yīng)用帶來了更多體驗，同時也創(chuàng)造了奔向智慧市場的契機(jī)。

隨著智慧城市建設(shè)的加快，城市所有路燈將逐漸被5G智慧燈桿所替代。除了5G微基站外，安防、各類環(huán)境監(jiān)測器等附屬設(shè)備都可以置入智慧路燈，未來智慧路燈的運營價值將得到持續(xù)挖掘。

隨著5G萬物智聯(lián)時代來臨，洲明科技將以智慧城市為落腳點，以燈聯(lián)網(wǎng)為載體，在燈具內(nèi)嵌入智能控制模塊，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)井蓋、電子水尺等技術(shù)，最終實現(xiàn)智能照明、環(huán)境感知、無線通信、室內(nèi)定位等多種功能，助力智慧城市高效管理和穩(wěn)定運行。

同時洲明科技將依托產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢、研發(fā)優(yōu)勢、設(shè)計優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，持續(xù)加大市場投入，不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，與國內(nèi)領(lǐng)先的5G運營商保持緊密的合作伙伴關(guān)系，不斷完善智慧路燈市場布局，打造樣板工程，使智慧路燈業(yè)務(wù)成為公司未來新的利潤增長點。