由張江集團戰略支持，比利時諾本集團承辦的“2018中國智能制造創新發展峰會”于6月28-29日在上海和平豪生大酒店成功召開，百余位來自政府部門、學術機構、以及汽車與工程設備行業、3C電子行業、家用電器行業的生產制造企業和解決方案供應商代表出席了論壇。

本屆論壇為業內人士提供了行業交流的平臺，不僅有各先進智能制造企業帶來項目展示和經驗交流，更有相關科研院校和領先的解決方案供應商帶來最新的行業解析和實際案例分享，大家共同研究行業內關注的熱點話題，同時也為尋求合作的企業搭建橋梁，實現互利共贏，共同促進上海智能制造行業長遠發展。

張江集團副總經濟師韓露以《新時代·科學城·新智能》為題發表演講，和大家分享了張江集團如何以人工智能作為新動能，推動跨界融合的產業生態新版圖，著力構建全國乃至全球新產業的培育之地。

張江“十三五”發展目標公示表明，張江核心園將努力建設“一心、兩區、一城”，集中力量建設張江綜合性國家科學中心，成為具有全球影響力科技創新中心的核心承載區和“雙自聯動”改革示范區，打造世界一流的科學城。韓露表示，人工智能將成為中國領先全球、率先打開第四次產業革命之門的“鑰匙”，成為未來10年乃至更廣時間內信息產業發展的焦點。億歐智庫發布的50家上海代表企業中，浦東13家人工智能企業，其中12家來自張江園區。張江人工智能產業擁有完善的產業鏈條，集成電路、生物醫藥、數字內容等方面的雄厚產業基礎和布局將使張江的人工智能產業在芯片、硬件、內容發展上形成了互相支撐和融合的產業生態環境。

海爾數字科技商務副總裁，上海分公司總經理吳炯演講的題目為《換道超車：讓中國模式走向世界舞臺》，他和大家介紹了海爾COSMO Plat智能制造云平臺，分享了海爾集團在數字化轉型時期所做的探索和實踐。

COSMO Plat工業互聯網平臺是支持用戶深度全流程參與到企業的大規模定制的平臺。海爾COSMO Plat平臺智能制造的最佳方案具體表現在兩個方面：“三聯”、“三化”。 三聯是指聯制造、聯網器、聯全流程。海爾將企業變成一個節點，把產品變成了網器，通過用戶連接內外所有的資源，來共同滿足用戶個性化的需求，實現全流程的無縫連接。三化是指柔性化、數字化和智能化。利用現在的IT技術滿足用戶的需求，將整個產品的設計、制造、生產、發貨的過程信息都連在一起，通過數據模型來實現智能化，打造柔性精益的生產線。

徐工信息副總經理趙偉帶來了主題報告《工業互聯網，工業新引擎》，分享了徐工信息工業互聯網轉型的案例，重點展示了近年來在工業互聯網領域的探索成果，Xrea工業互聯網平臺的優勢和特色，以及徐工信息“百萬設備上云”領跑者計劃等。

徐工工業互聯網平臺的迭代歷程從2005年開始經歷了四個階段演進：為設備提供遠程定位;為設備提供遠程數據采集;為設備提供全生命周期管理;全面開放的Xrea工業互聯網平臺。在四個發展階段中，徐工信息積累了為制造業提供數字化、網絡化、智能化的服務經驗。其表示，“設備上云”是工業互聯網的重要一步，以“設備上云” 作為抓手，推進工業互聯網平臺規模化應用。徐工提出“百萬設備上云”，依托Xrea工業互聯網平臺，打通設備之間的通信鏈路，目前，已經能夠實現99%主流工業通信協議的轉換，連接包括車輛、特種裝備、數控機床、PLC、工業機器人等各種產品和生產設備，實現設備上云。

國科嘉和(北京)投資管理有限公司董事總經理陸佳清先生和大家分享了《科技賦能智能制造》，談到了智能制造的發展和戰略位置。

先進技術是發展智能制造至關重要的戰略基礎。中國具有發展智能制造得天獨厚的土壤和優勢，很多優勢產業已經具備國際競爭力。中國在德勤全球制造業競爭力排名2016年仍排名第一，不僅僅因為傳統的成本要素，更因為中國創新基礎設施的快速發展以及新技術的廣泛應用，鞏固了先進技術對未來制造業的積極作用，甚至在某些領域已經超越歐美國家。

國科嘉和擁有完善、豐富的資本生態圈和產業生態圈，在挖掘市場優質項目的同時，也積極推動中科院各分院所科研成果的轉移轉化。國科控股管理中科院體系600多家公司，國科嘉和也已投資近百家企業，這些企業覆蓋軟件、硬件制造、生命健康、材料、文化傳媒等行業的關鍵節點，天然構成產業價值鏈條，互利協同。

第一天下午最精彩的小組討論題目為：中國智能制造創新發展之路。該討論由工業和信息化部賽迪研究院智能制造研究中心副總經理張龍主持，國科嘉和(北京)投資管理有限公司董事總經理陸佳清、上海振華重工(集團)有限公司電氣集團智能制造事業部總經理助理黃蓉蓉、國核自儀系統工程有限公司主任工程師姜建興積極參與了討論。嘉賓們紛紛結合自身所在單位的經歷和經驗，就如何有效推進智能制造技術的應用、中國智能制造發展的挑戰等話題展開了深入交流和探討。第一天的會議在熱鬧的氣氛中畫上了圓滿的句號。

來自中國第一汽車集團有限公司發展制造部工藝技術處主任侯若明以《汽車制造業推進智能制造的思考》為題發表了演講。

侯若明表示，制造智能化進程可以分為數字化制造、網絡化制造、智能制造。我國汽車制造業的智能制造之路還有很長的路要走。目前的數字化、自動化僅僅是制造智能化的第一階段，而不是真正意義的智能制造。作為智能制造的先導階段，數字化制造為高品質、高效率、低成本制造帶來價值。汽車制造業推進智能制造，需要按照《智能制造工程實施指南》(2016-2020) 的要求，結合本企業的實際情況，制定規劃，有序地推進智能制造實施的進程，做好企業智能制造的頂層設計。

除上述嘉賓外，上海智能制造系統創新中心有限公司總經理陳廷炯發表了題為《智能制造系統解決方案的演進、現狀和趨勢》的精彩演講，并和大家分享了目前我國智能制造業存在的問題和上海的政策應對。

工業和信息化部賽迪研究院智能制造研究中心副總經理張龍帶來了主題演講《中國智能制造發展形勢及趨勢解讀》，分享了中國智能制造發展十大趨勢研判。

上海振華重工(集團)有限公司總工程師嚴云福發表了《上海振華重工智能制造創新實踐》，和大家介紹了振華重工制造轉型升級任務和路徑，以及在實踐中的新問題和新機遇。

論壇結束后，會務組還組織安排了ABB智能機器人工廠參觀活動。嘉賓們紛紛表示收獲很大。

此外，上汽通用汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司、上汽大通汽車有限公司、華菱星馬汽車集團、上海電氣電站設備有限公司、上海電氣風電集團、小松(中國)投資有限公司、柳工集團上海金泰工程機械有限公司、國核自儀系統工程有限公司、滬東中華造船集團、上海柴油機股份有限公司等單位的領導和專家積極參與了論壇。為期兩天的論壇在熱烈的氣氛中圓滿結束。

會議預告

諾本汽車系列峰會——2018中國智能汽車創新峰會 2018年8月23-24日 上海

第四屆中國企業級數據中心創新峰會 2018年8月16-17日 上海

關于諾本集團

諾本集團是國際領先的投資貿易促進機構，致力于發展歐美發達經濟體和新興發展經濟體之間的國際投資和貿易，及各領域先進技術的交流。自1998年進入中國市場以來，在政府部門、科研院校、行業協會及世界500強企業的支持下，諾本每年成功在華舉辦40余次國際投資和貿易發展峰會，已成為持續發展的中國市場和國際先進技術及優質資本之間合作溝通的有效橋梁，并成為中國地區最具規模和影響力的投資貿易促進機構之一。更多關于諾本集團的信息，敬請瀏覽www.lnoppen.com

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