OFweek半導體照明網訊 近年來，國內LED行業(yè)出口規(guī)模快速增長。海關數據顯示，2015年1季度我國出口前22個國家/地區(qū)中歐盟國家占據5席(分別是法、德、意、西、英)，其中增速最快的是荷蘭、西班牙、意大利和英國，增速均為80%左右。但另一方面，隨著出口規(guī)模一同增加的則是歐盟消協(xié)“黑榜”上的國產產品。據了解，國產LED產品頻遭歐盟消協(xié)禁銷、召回的原因主要為不符歐盟EN60598 節(jié)能標準、低電壓指令。

為了讓行業(yè)人士更深入的了解歐盟新標準，幫助企業(yè)規(guī)避出口風險，TUV 南德技術經理趙利剛于11月18日在深圳星河麗思卡爾頓酒店四樓宥融廳舉辦的“OFweek第十二屆LED前瞻技術與市場發(fā)展高峰論壇”上，帶來了以“LED驅動歐洲新標準解讀”為主題的精彩演講。

對于為何國內產品拼上歐盟消協(xié)“黑榜”，趙利剛表示歐盟能效更新速度相對較快，而對于中小企業(yè)而言，認證成本過高難以承受，且新標準的認證周期過長，待認證通過再進行產品出售，或將錯過市場先機。因此多數中小企業(yè)為“貪圖小利”而進行簡易認證甚至不去認證，導致其產品因認證不合格被召回、禁售。趙利剛建議企業(yè)及時掌握LED相關認證標準要求的動態(tài)，未雨綢繆才能掌握市場先機，更好開拓海外市場。

TUV南德認證檢測（中國）有限公司深圳分公司照明產品部技術經理趙利剛

據趙利剛介紹，LED驅動安全標準- IEC/EN 61347-2-13：2014主要正對七項條款更新了內容，對產品范圍也進行了修改（見下圖）：

此外，趙利剛還詳細分析了LED驅動安全標準- IEC/EN 61347-2-13：2014中對LED驅動器防觸電要求以及LED驅動器接地要求。他表示，LED驅動在結構上要注意的主要有四點，分別為：機械防護要可靠；輸出與保護地或body無連接；Y-cap 隔離 for SELV；是否有絕緣端子或基本絕緣。

在介紹LED驅動器接地要求是他強調，LED驅動需達到可靠永久地連接，即通過相應的扭矩測試不會滑牙、僅使用工具才可以松脫。趙利剛指出LED驅動器接地端子僅能作為接地使用，且要注意不同材料之間的化學腐蝕性，更要注意端子材料防銹性。另外，如果使用PCB上的傳導軌來提供接地連續(xù)性時，PCB傳導軌需要承受25A電流（時間為1分鐘）的接地測試。

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