在本次交通運輸部印發的《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》中，針對智慧民航方面，提出打造數據共享、協同高效、智能運行的智慧機場。鼓勵應用智能化作業裝備，在智能運行監控、智能視頻分析等領域取得突破。

 

隨著公共交通事業的快速發展，飛機出行已經成為人們方便快捷旅行的選擇，機場也成為倍受關注的公共場所。機場存在區域范圍廣、人流分散、集散較快的特性，這些為機場安防建設增加了不小的難度。

 

機場安防對視頻監控需求

 

安防建設一直是機場安全保衛工作的一道重要閘門，當人們對這個快節奏交通方式充滿期待之時，也在無形中賦予了機場安防更多的壓力。現階段，機場安防建設時，一般意義上的安全防范系統主要是指視頻監控系統，門禁系統及周界報警系統。其中視頻監控系統是機場安防系統的重要組成部分。

 

大型國際機場一般由主跑道、航站樓、航管中心、貨運中心、消防中心、汽車庫、航空食品廠、物業樓、邊檢樓等區域的重點監控。航空樞紐機場地域大、飛行區大、候機樓大、客貨流量大、飛機起降量大，需要監控區域廣泛，在這樣大的區域內，如果僅僅只靠人來管理、控制，勢必要派出大量的工作人員去值班、站崗、巡邏、檢查，還要注意克服許多人為因素、氣候因素、環境因素(許多角角落落和人不便觸及或不能觸及的地方)帶來的問題，可以說肯定會出現許多防不勝防的現象。

 

融合AI技術視頻監控落地智慧機場

 

視頻監控智能分析技術在2013年就開始應用于機場安防監控體系建設中，在物品遺失、人員徘徊、jin區拌線、周界入侵、人臉識別、門禁與監控的視頻復合、消防與監控的聯動報警等技術的應用已經趨向成熟。

 

而從技術應用上來看，機場安防的高清化是智能化已是必然趨勢。雖然北京大興國際機場目前并未公布機場的安防規劃，但從首都機場T3，浦東機場T2等機場安防建設中使用全數字視頻監控系統來看，數字高清視頻監控已經成為機場安防視頻監控方案，1080P、4K等更高像素的視頻監控已逐步在機場安保中廣泛應用。

 

隨著技術的發展，機場結合自身需求，逐步開始采用一些既實用、性能又相對穩定的智能化功能，如人臉識別。人臉識別技術已經臻于成熟，在安防領域得到廣泛應用，可用于甄別犯罪分子，通過槍球聯動的方式跟蹤重點人物的行蹤等。

 

作為每天出入旅客上萬人的公共場所，旅客的有效管理也至關重要。國內一些安企在機場安防應用中將高清視頻監控與智能分析技術相結合，通過人臉識別、電子護照等技術，監測每個區域并及時識別每位乘客。

 

其安全系統支持內置數據庫，存儲多達30,000張面部圖像，幫助攝像機實現實時的人臉捕捉和比較，一但發現可疑人員不但可以發出警報還能夠持續追蹤。在前沿的機場解決方案中，AI技術隨處可見。

 

針對機場的獨特安防體系，從車輛、人員、行李三方面入手，還能打造了一套覆蓋機場道路、停車場、休息廳、登機柜臺、機場跑道、停機坪等不同區域的安全保障解決方案。

 

機場周邊監視警報系統采用全景攝像機，提供180°、360°全面的視頻場景，給人們帶來了全新的真實生活和互動體驗，并且由熱成像云臺攝像機覆蓋機場周邊，一旦有人越界就會立即檢測到并發出警告。

 

視頻監控提高應急處理、運營管理效率

 

除了個別先進技術，智慧機場建設還需要視頻監控系統在應急處理、運營管理等方面發揮作用。

 

1.集中指揮提高應急處理效率

 

以視頻監控管理平臺為基礎構建高效的安防指揮中心，將機場各總要部位和區域納入指揮中心進行統一管理，有利于在突發事件產生時，能夠充分發揮整個安防系統的效益，做到各部門資源的統一指揮和調度，有效控制突發事件的影響，提升應急處理的效率。

 

2.技術融合提高運營效率

 

指揮系統、離港系統、行李系統、安檢信息分析系統通過各方面技術的融匯整合，形成更為智能的安防業務系統，為機場的各項生產服務提供安全保障，并提升機場的突發事件的應急響應能力。

 

3.視頻監控數據的穩定存儲

 

機場是一個高敏感、出不起事故的領域，一旦有事件發生時，視頻錄像的事件回溯至關重要。這就要求機場各監控點位的錄像存儲必須非常穩定，不能有丟失、漏存等情況發生。因此，視頻存儲系統在設計時，需要重點考慮高穩定性和可靠性。

 

4.系統智能運維管理

 

由于機場的安全性要求高，當有設備出現故障時，系統應能夠及時偵測并發現，并給出故障的定位信息。因此需要部署智能運維管理系統，對系統內設備進行有效管理，實現對視頻監控系統的智能檢測，有效地提高視頻監控系統運維管理效率，降低系統故障率和運維成本，保障維修的及時到位。