隨著鐵路運行列車速度越來越高，對列車調度及運營線路的監控難題也在逐漸增大。事實上，在部分國家高速鐵路運營中，高鐵事故都發生過，如何做到鐵路線路安全運營是相關部分重點關注方向。
隨著鐵路的大提速、高速鐵路客運專線的大建設，我國鐵道進入一個快速發展期，運力和速度得到極大提升，高鐵和客專建設達到了世界領先水平。速度的提升對安全提出更高要求，尤其客專高鐵建設：橋梁多、隧道多、公跨鐵多，安全隱患增加。在如何提高運輸效率同時確保運行安全，成為鐵路面臨新課題。
在鐵路運輸的發展中，視頻監控系統在運輸指揮、公安保衛、生產作業、安全監控等方面的作用日益顯著，鐵路各類信息系統對視頻監控的需求也越來越迫切。多年來鐵路在車站、貨場、信號樓值班室等地方廣泛采用了電視監視系統，在客運組織、運輸管理、安全防盜等方面發揮了重要作用。但這些系統普遍存在著應用區域有限，網絡規模小，不具備聯網和資源共享的條件，維修管理不規范等問題。
安全監控顯技術優勢
現有的鐵路信息化建設的速度很快，利用網絡實現鐵路局、鐵路站段內的聯網建設，實現了統一調度、統一管理，為整個鐵路系統提供數字化的管理。網絡視頻監控系統將前端攝像機采集的視頻通過網絡視頻服務器，依托鐵路系統網絡將視頻傳輸到監控中心，管理人員可以在任何時間進行監控。
視頻監控雖然有著對現場情況能夠及時掌握的優勢，但是傳統的視頻監控手段卻需要人員坐在監控室內24小時不間斷的盯著數量越來越多的監控畫面，很難實現針對整個線路異常入侵行為的及時發現和及時處置。
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