隨著車輛的日益增多，我國許多大城市道路擁堵已成疾患，造成了巨大的經濟損失和環境污染，且已由一種交通現象演變為一種亟需解決的社會問題。國內外實踐經驗證明，當交通發展到一定程度時，依靠修建更多公路，擴大路網規模已無法解決不斷增長的交通需求，利用高科技技術來改造現有公路運輸系統及管理體系才是大幅度提高路網通行能力的良方。
記者日前獲悉，由天津濱海新區企業天津中興智聯科技有限公司設計并實施的多車道自由流系統已被武漢市的路橋收費系統采用，有效地解決了城市路橋收費公平性、合理性的問題，并能有效提升城市通行效率，減少污染。
中興智聯副總經理馬國松在接受記者采訪時表示，“交通自由流”是一種允許多車道汽車在高速通過收費站時自動檢測計費的交通解決方案，可用于城市擁堵收費、城市路橋收費等。馬國松告訴記者，以往一些城市內有橋或隧道的，往往都會用年票制來收費。但實際上這種方式收費模式并不公平。“交通自由流系統”上線之后，有需要的車輛安裝有電子標簽，這個標簽包含了車輛信息，使路橋收費無需再設置路卡，只需設置相應的感應設備。多車道車輛可以按照實際速度行駛，在DSRC(專用短程通信)技術的支持下，瞬時識別車輛并實現計費和流量統計，可以完美解決行車計費和路橋擁堵的矛盾。不僅如此，警方可以利用此系統在市內設置一些交管卡口，如果車輛安裝有電子標簽，警方可以通過相配套的閱讀器來實現信息采集，比攝像頭的準確率要高很多。
馬國松表示，這種系統還將大幅提高城市通行效率，并有效地減少環境污染。馬國松告訴記者，目前國內應用該系統的城市還比較少，不過，我國的汽車電子標識國家標準正在擬制當中，一旦標準正式出臺，這種系統或將在全國大規模鋪開。
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