7月13日，中國移動與小米在京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，雙方將通過推動兩大生態(tài)的協(xié)同合作，實現(xiàn)中國移動用戶、網(wǎng)絡(luò)、渠道、品牌等產(chǎn)業(yè)資源與小米集團(tuán)智能硬件產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢互補(bǔ)，共同拓展5G、物聯(lián)網(wǎng)等藍(lán)海市場。兩大巨頭之間的合作涵蓋了業(yè)務(wù)的方方面面，而就物聯(lián)網(wǎng)這一領(lǐng)域，中國移動的“大連接”戰(zhàn)略和小米“手機(jī)、智能硬件和IoT平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司”定位有很多互補(bǔ)之處，使兩者在物聯(lián)網(wǎng)這一藍(lán)海中能夠攜手。大連接：不僅僅是連接數(shù)量2016年，應(yīng)對“十三五”時期市場的不確定性，中國移動發(fā)布了大連接戰(zhàn)略，總結(jié)下來，其落地實現(xiàn)將通過“三個做”，即可以概括為“做大連接規(guī)模，做優(yōu)連接服務(wù)，做強(qiáng)連接應(yīng)用”。

根據(jù)中國移動高管在多個場合的演講，這“三做”可以歸納為：所謂做大連接規(guī)模，引用中國移動總裁李躍的話，即中國移動將把從人到人的通信擴(kuò)展到人和機(jī)器的通信，進(jìn)一步擴(kuò)展到機(jī)器和機(jī)器的通信。

人和人的通信在中國就是10億戶，那人和機(jī)器的通信，機(jī)器和機(jī)器的通信累計起來在中國就是百億戶。所謂做優(yōu)連接服務(wù)，即推動連接服務(wù)從管道接入型連接向平臺級連接與端到端基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)拓展，實現(xiàn)連接服務(wù)的縱向延伸。

中國移動將面向海量連接管理、復(fù)雜計費管理、安全可靠保障、實時運(yùn)維保障等連接需求，提供包括芯片模組、智能硬件、智能管理平臺、云等端到端的連接服務(wù)。所謂做強(qiáng)連接應(yīng)用，即推動連接應(yīng)用從信息消費向垂直行業(yè)的數(shù)字化生活、生產(chǎn)服務(wù)拓展，實現(xiàn)連接應(yīng)用的實質(zhì)性突破，創(chuàng)造數(shù)字化服務(wù)的持續(xù)價值。除了繼續(xù)豐富消費互聯(lián)網(wǎng)各類應(yīng)用外，還將深入交通物流、能源電力、工業(yè)制造等垂直行業(yè)，以信息化推動生產(chǎn)數(shù)字化。

可以看出，“三做”的落地，很大程度取決于對物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)拓展的落地。毋庸置疑，“做大連接規(guī)模”是運(yùn)營商最為擅長的工作，在大連接戰(zhàn)略發(fā)布后，連接規(guī)模的增長速度較快，截止2017年底物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到近2.3億，遙遙領(lǐng)先于其他運(yùn)營商。

原有絕大多數(shù)的蜂窩網(wǎng)絡(luò)、寬帶網(wǎng)絡(luò)各類投資建設(shè)都是為了優(yōu)質(zhì)的連接管道而做，面對物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，圍繞連接的服務(wù)也是全球運(yùn)營商乃至整個通信行業(yè)近年來重點關(guān)注的領(lǐng)域之一，最為典型的是投資建設(shè)一個可靠、完善的連接管理平臺。繼思科Jasper、愛立信DCP、沃達(dá)豐GDSP平臺外，中國移動也推出了全球第四大連接管理平臺OneLink，依托中國移動的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)，已有超過3.3萬家企業(yè)客戶，API月調(diào)用量超過50億次，并與愛立信DCP和沃達(dá)豐GDSP等平臺在拓展全球化連接服務(wù)中開展合作。

在連接規(guī)模和連接服務(wù)方面，運(yùn)營商天然的優(yōu)勢使得其發(fā)展較快，但在做強(qiáng)連接應(yīng)用方面，由于要突破運(yùn)營商原有業(yè)務(wù)模式，為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的數(shù)字化生活和行業(yè)應(yīng)用提供支持，而要突破這些壁壘則難度很大。在這方面中國移動已做出很多探索，包括自主研發(fā)的應(yīng)用使能平臺OneNet和發(fā)布多個行業(yè)整體解決方案。目前OneNet已接入設(shè)備數(shù)量超過4000萬，但除了智能家居類產(chǎn)品有一定的規(guī)模外，其他主要是大量碎片化的設(shè)備，規(guī)模效應(yīng)并不明顯，還無法實現(xiàn)信息化推動生產(chǎn)數(shù)字化的愿景。大連接戰(zhàn)略中的“三做”并非中國移動一家能夠?qū)崿F(xiàn)的，因此產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴中能夠在“三做”方面形成明顯互補(bǔ)和促進(jìn)作用的廠商將成為這家巨無霸重點合作對象。消費級物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能給中國移動帶來什么小米的招股書中對其自身的定義是：小米是一家以手機(jī)、智能硬件和IoT平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司。

這一定位和中國移動大連接戰(zhàn)略結(jié)合起來，能為中國移動提供“三做”中所需的一些資源。僅僅手機(jī)這一核心產(chǎn)品，小米已經(jīng)和中國移動展開了很多合作，中國移動已成為小米手機(jī)銷售的重要渠道。在物聯(lián)網(wǎng)方面，此前由于小米擁有虛擬運(yùn)營商子公司，加上小米的很多硬件產(chǎn)品中需要采用蜂窩網(wǎng)絡(luò)，雙方在物聯(lián)網(wǎng)卡方面有一些合作，但僅僅限于通信管道上的合作，而小米作為全球最大的消費物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的資源還未得到充分利用。在之前的一次新聞發(fā)布會上，雷軍曾提到：“未來十年，小米公司的IoT業(yè)務(wù)預(yù)計達(dá)到40%~50%”。從小米招股書顯示的營收結(jié)構(gòu)來看，IoT與生活消費產(chǎn)品占據(jù)小米總營收的比例從2015年的13%已上漲至2018年第一季度的22.4%，消費物聯(lián)網(wǎng)在2018年一季度同比增長85%，毛利率為12.7%，而同一時期小米手機(jī)的毛利率僅5.1%，物聯(lián)網(wǎng)的盈利增長潛力凸顯。

 

 

來源：小米招股書與阿里、騰訊、百度、京東等其他互聯(lián)網(wǎng)公司不同的是，硬件是小米的主要產(chǎn)品，加上物聯(lián)網(wǎng)平臺，小米具備了提供端到端物聯(lián)網(wǎng)方案的能力。僅僅從連接的角度來看，目前，除了手機(jī)和筆記本等傳統(tǒng)連接設(shè)備外，小米已實現(xiàn)超過1億臺消費級物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接至小米IoT平臺，可以說是小米的“大連接”，在全球范圍內(nèi)鮮有對手。當(dāng)然，這1億的消費物聯(lián)網(wǎng)連接中相當(dāng)大部分是通過短距離連接的設(shè)備，采用蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接的數(shù)量并未占據(jù)主要份額。不過，這些短距離連接設(shè)備對于運(yùn)營商的固網(wǎng)寬帶連接戰(zhàn)略具有很大價值

 

 

來源：小米招股書根據(jù)公開數(shù)據(jù)，截止5月底，中國移動的寬帶用戶數(shù)量已超過1.3億戶，與處于第一位的中國電信僅相差800多萬戶。寬帶也是中國移動大連接戰(zhàn)略的組成部分，雖然寬帶用戶數(shù)有增長的天花板，但寬帶入戶后為智慧家庭、智能家居提供了基礎(chǔ)設(shè)施，相關(guān)的智能路由器和部分智能硬件就成為中國移動連接數(shù)量中的組成部分。中移物聯(lián)公司旗下的智能硬件創(chuàng)新中心也在不斷推出各類新的智能家居、車載終端、智能硬件產(chǎn)品，通過OneLink、OneNet進(jìn)行連接、應(yīng)用使能管理，踐行了中國移動大連接戰(zhàn)略的“三做”落地。知名自媒體“水煮通信”發(fā)文指出：雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議中，就含有智能硬件協(xié)同的內(nèi)容，尤其是在智慧家庭領(lǐng)域，中國移動寬帶市場突飛猛進(jìn)，坐二望一，小米豐富的生活智能硬件對中國移動是有價值的。

小米已有過億的消費物聯(lián)網(wǎng)連接，其新增連接也以較快速度增加，與中國移動在家庭寬帶領(lǐng)域的合作，對于中國移動“做強(qiáng)連接應(yīng)用”價值很大，這主要源于運(yùn)營商對于互聯(lián)網(wǎng)消費級應(yīng)用理解不夠，而小米這類互聯(lián)網(wǎng)公司深諳消費級用戶需求，在用戶體驗、產(chǎn)品設(shè)計等方面具有優(yōu)勢，與中國移動的電信級能力的協(xié)同下進(jìn)一步形成競爭優(yōu)勢，中國移動1.3億的家庭寬帶用戶也可能成為小米消費物聯(lián)網(wǎng)尤其是智能家居產(chǎn)品的目標(biāo)客戶。此外，中國移動遍布全國的基礎(chǔ)設(shè)施、營業(yè)廳，以及分配到社區(qū)的網(wǎng)格化支撐人員，加上數(shù)萬規(guī)模的營銷隊伍，可以為輕資產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供前所未有的線下支撐，也成為這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的重要線下渠道。當(dāng)然，除了消費級物聯(lián)網(wǎng)外，小米也有自研的NB-IoT芯片和NB-IoT模組產(chǎn)品，當(dāng)將這些產(chǎn)品推向市場時，也開啟了面對產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)用戶的業(yè)務(wù)，芯片、模組本身就是中國移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中不可或缺的環(huán)節(jié)。

中國移動政企客戶數(shù)量超過600萬，這600多萬戶政企客戶成為其產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)客戶的主要基數(shù)，這些用戶數(shù)量，加上中國移動對模組的補(bǔ)貼和采購，也可以對小米的芯片、模組形成賦能。另外，作為一家虛擬運(yùn)營商，去年年底小米的物聯(lián)網(wǎng)卡發(fā)卡量已超過1000萬，成為虛商中物聯(lián)網(wǎng)卡發(fā)卡量最大的廠商。隨著eSIM開始普及，虛擬運(yùn)營商有很強(qiáng)的積極性推動eSIM在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的普及，尤其是能夠支持國內(nèi)和全球多家運(yùn)營商的eSIM解決方案，目前1000萬的發(fā)卡量只是個起點，未來更為便捷的物聯(lián)網(wǎng)卡服務(wù)將帶來更多發(fā)卡量，這個量級是每一家運(yùn)營商都不能忽視的。從這個角度來說，小米也可以作為中國移動直接推動“做大連接規(guī)模”的一個重要渠道。面對尚未開啟的物聯(lián)網(wǎng)市場，大連接戰(zhàn)略和IoT平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間具有很多互補(bǔ)性，正如中國移動和小米合作一樣，運(yùn)營商在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索需要與更多熟悉最終用戶需求的廠商合作，這些廠商也需要運(yùn)營商的電信級能力、渠道、用戶來支撐其發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)需要形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)領(lǐng)軍企業(yè)各取所需、率先形成合作落地，是構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要一步。