近日，NB-IoT領域有一則非常重要的消息，被業界忽視。
據媒體報道，10月起，中國移動在山東啟動NB-IoT網絡一期建設，僅用時2個月，部署NB-IoT基站超過1萬個，建成中國移動最大的省級窄帶物聯網網絡。
為什么說這條消息非常重要，而又容易被忽視呢？
9月下旬，中國移動披露NB-IoT網絡規模14.64萬基站招標結果。看上去，中國移動NB-IoT一期網絡規模不及中國電信。
此前，中國移動在山東規劃建設NB-IoT基站的規模僅次于廣東、浙江、江蘇，約為9380個基站，但建成用時之短令人驚訝。業內部分人士此前曾認為，中國移動NB-IoT年內實現346個城市的城區連續覆蓋是放衛星。
2018年，山東移動將建成3萬個以上NB-IoT基站。如果按照此比例推算，中國移動在全國部署的NB-IoT基站2018年有望達到43.9萬個，但這只是假設
不久前，上海移動通過咪咕直播向外發布了一則消息，上海移動具備NB-IoT能力的基站超過2萬個，已開通超過3500個。
同時，中國移動2018年也會將物聯小站投入規模商用。由于物聯小站實現低成本補盲和基于現有網絡（2/3/4G）回傳，2018年上半年，中國移動將具備一張廣度+深度覆蓋的NB-IoT網絡。
值得一提的是，山東移動對于2018年NB-IoT的定位是“全省覆蓋最廣、服務最優”的網絡。其實，萬物互聯時代更強調重在運營和服務，山東的NB-IoT只是一個縮影。
此前，comobs預估，2018年，中國移動NB-IoT基站規模將達到60萬站，加之中國電信31萬NB-IoT基站及中國聯通在M-IoT領域的發力，初步預估，2018年全國NB-IoT基站規模將達到100萬級別。
6月，3GPP做出了正確抉擇
在6月初召開的3GPP第76次全會上，業界就移動物聯網技術（包括NB-IoT和eMTC）Rel.15演進方向達成了相關共識：
1 不再新增系統帶寬低于1.4MHz的eMTC終端類型；
2 不再新增系統帶寬高于200KHz的NB-IoT終端類型。
今年年中，comobs曾指出，全球eMTC產業對于NB-IoT的局部替代（效應）期存在6~9個月的時間窗口。通過對R.15技術演進的定義，3GPP保障了eMTC和NB-IoT兩大標準體系的生態鏈未來持續演進和健康發展，進一步明確了兩者將形成差異化的互補關系，而非競爭關系。
6月，在3GPP明確NB-IoT成為窄帶物聯網唯一標準之后，NB-IoT產業出現迅猛發展，預計到2017年年底，全球NB-IoT基站建設量將達到60萬站。
半年時間，模組補貼率提升30%
無論是中國電信對NB-IoT和Cat.1的補貼，還是開啟的NB-IoT模組宇宙級第一標，亦或是中國移動20億對NB-IoT模組和4G模組大手筆的補貼，在國內M-IoT市場均促進形成了以NB-IoT+Cat.1+4G IoT多層級的發展格局。
其中，一個比較有意思的細節，中國移動對于NB-IoT模組補貼率的升級。
在上海MWCS展上，對于采用中國移動物聯卡作為傳輸通道、合約期大于1年，產品在中國移動入庫的行業客戶給予優惠補貼，補貼率最高可達50%。
在11月的廣州合作伙伴大會上，中國移動對于NB-IoT通用模組的補貼率提升至60%~80%。此間變化，說明2018年的NB-IoT在中國移動發展重心在提升。
或許，業界多數觀點認為，2017年，NB-IoT在各方產業鏈強力推動之下，已形成正向向上的發展態勢，但comobs對此依然持謹慎樂觀態度。
NB-IoT應用的規模發展和商業模式，依然需要時間沉淀，包括傳統行業升級流程化改造背后的人力投入，也是不可忽視的，平臺的價值才是NB-IoT走向成功的靈魂所在。
預測未來最好的方法，是創造未來
業內人士指出，2017年是NB-IoT規模商用的重要節點。這句話其實包含了多層含義，不僅有NB-IoT對于5G商用前夕的戰略意義，也包括了助力深化供給側結構性改革，成為實施鄉村振興戰略的基礎設施。
據中國信通院數據，2005年，其他行業每增加1個單位的ICT投入，產出增加1.64個單位；2014年后，ICT帶動效應顯著加快；時至2016年，產出增加3.34單位。
2017年全年，從政策、網絡、芯片、模組及平臺運營等各層面的蓄勢，為2018年NB-IoT全面發力奠定了基礎，但市場需求和多樣化的商業模式依然有賴于NB-IoT網絡全面覆蓋之后形成。
2018年Q1~Q2，國內依然需要形成對NB-IoT單方面的持續聚焦，2018年年中起，eMTC如能夠在國內開啟商用，將促進與NB-IoT的互補發展，有效完善對于M-IoT商用場景需求的滿足。2019年，市場將迎來NB-IoT現象級規模效應。
為什么以往IOT難以規模發展？
為什么以往物聯網發展總是雷聲大雨點小，消費者及行業客戶感知不強，價值無法規模體現，其主因在于產業鏈各環節沒有形成系統的合力。
從年初到年中，國內多項政策出臺牽引，有利于在M-IoT商用初期破解碎片化的物聯網市場難以形成規模化的長尾效應。
基于各項政策的密集發布，2017年2月9日，comobs判斷，NB-IoT正式商用時間節點正在臨近。比如，這些政策無不提及NB-IoT商用：
1.發改委、科技部、工信部、財政部等根據戰略性新興產業發展新變化，在《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄》（2016版）中進行了修訂完善，其中提到：在物聯網設備中，目錄明確了窄帶物聯網（NB-IoT）終端設備和基站設備。
2.在信息通信行業發展規劃（2016-2020年）中，提到：
強化面向服務的物聯網傳輸體系架構、通信技術研究，加快窄帶物聯網技術應用。
充分利用現有信息通信基礎設施，增強窄帶物聯網（NB-IoT）接入支撐能力。
建設完善窄帶物聯網基礎設施，實現在城市運行管理和重點行業的規模應用：一是完善支持窄帶物聯網的全國性網絡，升級改造無線、核心網絡及配套網管運維系統，在全國范圍內形成有效覆蓋。二是實現窄帶物聯網在智慧城市、重點行業等規模應用，研究設立窄帶物聯網應用示范工程，對典型應用與創新給予適當支持，探索業務模式，推動產業鏈成熟。
3.在信息通信行業發展規劃物聯網分冊中，提到：
研究面向服務的物聯網網絡體系架構、通信技術及組網等智能傳輸技術，加快發展NB-IoT等低功耗廣域網技術和網絡虛擬化技術。
推進移動終端操作系統向物聯網終端移植，重點支持面向智能家居、可穿戴設備等重點領域的物聯網操作系統研發。重點支持面向工業控制、航空航天等重點領域的物聯網操作系統研發。
推進現有不同物聯網網絡架構之間的互聯互通和標準化，重點支持可信任體系架構、體系架構在網絡通信、數據共享等方面的互操作技術研究，加強資源抽象、資源訪問、語義技術以及物聯網關鍵實體、接口協議、通用能力的組件技術研究。
4.1月23日，工信部公布了《電信網編號計劃（2017年版）》（征求意見稿）公示，對《電信網編號計劃（2010年版）》進行了修訂。其中明確了，物聯網網號為5位，規劃為140XX~144XX，采用等位編號，國內有效號碼位長為13位。
年中：兩大政策定調商用規模
6月5日，工信部公告稱，在已分配的GSM或FDD方式的IMT系統頻段上，電信運營商可根據需要選擇帶內工作模式、保護帶工作模式、獨立工作模式部署NB-IoT系統。對800MHz、900MHz、1800MHz、2100MHz頻段的NB-IoT系統宏基站射頻指標進行了規范。
6月6日，工信部在《關于全面推進移動物聯網（NB-IoT）建設發展的通知》中提及：
1.加強NB-IoT增強和演進技術研究，與5G海量物聯網技術有序銜接，保障NB-IoT持續演進。
2.保障NB-IoT系統能夠在不同環境下為不同業務提供可靠服務；
3.突破模組等薄弱環節，構建貫穿NB-IoT產品各環節的完整產業鏈；
4.到2017年末，實現NB-IoT網絡覆蓋直轄市、省會城市等主要城市，基站規模達到40萬個。到2020年，NB-IoT網絡實現全國普遍覆蓋，面向室內、交通路網、地下管網等應用場景實現深度覆蓋，基站規模達到150萬個。
5.2017年實現基于NB-IoT的M2M（機器與機器）連接超過2000萬，2020年總連接數超過6億。
6.推廣NB-IoT在公共服務領域的應用，推動NB-IoT在個人生活領域的應用，探索NB-IoT在工業制造領域的應用，鼓勵NB-IoT在新技術新業務中的應用。
7.合理配置NB-IoT系統工作頻率，統籌規劃碼號資源分配；建立健全NB-IoT網絡和信息安全保障體系，提升安全保護能力；
8.組織建立產業聯盟，建設NB-IoT公共服務平臺。
中國電信搶占NB-IoT先發優勢
2017年1月20日，中國電信在全球率先發布了基于3GPP標準的NB-IoT V1.0網絡版本，全球首發了可測試、可建設、可商用的全套NB-IoT企業標準；
2017年Q1，中國電信通過7個省市12個城市的規模外場試驗，將NB-IoT V1.0網絡版本在商用網絡中進行網絡試驗和互通穿透工作，并于3月完成網絡側測試；
5月17日下午，中國電信建成全球首個覆蓋最廣的商用NB-IoT網絡；
6月20日，中國電信發布全國首例按連接次數限額的計費套餐；7月15日，中國電信完成31省NB-IoT業務穿測，正式商用NB-IoT。
與此同時，中國聯通也在北京、上海等10余個城市進行了NB-IoT的全域覆蓋。2017年Q3，中國聯通采用通用硬件和NFV技術，完成了核心網云化工作，使得全國300多城市具備了快速接入NB-IoT網絡的能力。
中國移動接力NB-IoT，將后來居上
推動芯片/模組先行，中國移動一改行業常規打法，大有NB-IoT商用后發先至之意。
6月12日，在中國鷹潭移動物聯網產業園開園暨移動物聯網產業聯盟成立大會上，中國移動正式發布了自主e-SIM+NB-IoT模組M5310。
6月29日，中國移動攜手產業鏈首發了四款NB-IoT通用模組。中國移動和聯發科聯合發布的NB-IoT單模小尺寸模組參考設計MT2625，與中興微、紫光展銳、華為海思發布的NB-IoT芯片一并支持了Rel.14。潛在釋放出產業上下游跟進Rel.14的意圖。
在網絡層面，中國移動打造全球最大規模的NB-IoT網絡，2017~2018年蜂窩物聯網集采金額達395億元。
近期，中國移動在各地開啟NB-IoT商用，面向未來幾年的NB-IoT商用規劃，釋放出相對6月時更積極的信號。
北京移動預計2020年NB-IoT用戶占比將超過50%、流量主要承載在4G網絡上；
上海移動2018年物聯網連接規模將突破3500萬，NB-IoT連接數突破500萬；
山東移動物聯網連接數突破1500萬戶，力爭2018年實現物聯網連接數超過3000萬，2020年物聯網連接數超過手機用戶，達到7000萬。
NB-IoT芯片模組瓶頸破除
芯片層面，目前形成多廠家供貨能力。
從4月起，華為Boudica120 便規模出貨，目前已訂貨超500萬片，Boudica 150支持698~960/1800/2100MHz，滿足了三家運營商商用需求；
聯發科MT2625、MT2621、展銳RDA 8909等均具備了批量出貨的能力，中興微RoseFinch7100注重安全特性，移芯EC616注重低功耗和低成本；
高通為NB-IoT定制了9206-1，高通執行副總裁兼QCT總裁克里斯蒂安諾·阿蒙曾向comobs明確表示，2018年，“高通將推出不止一款支持NB-IoT技術的芯片，擴展我們面向物聯網的產品組合”。
中國信通院預計2018年NB-IoT芯片出貨量可能將達億級 。目前，NB-IoT模組從200元下降至25元。
對于NB-IoT通用模組，中國移動提出了四個尺寸的規范，在平臺上支持OneNET，模組在溫度上，消費類支持-20~60℃；工業類支持-40~85℃。比如在海拔4KM+的山區嚴寒場景及國外酷熱環境中，NB-IoT模組需要適應當地溫度、濕度等因素。
中國移動NB-IoT通用模組（comobs制表）
包括中國移動、中國電信在內的多家運營商認為，基于通用的NB-IoT模組標準，包括封裝、尺寸、接口和管腳的通用化定義，將降低研發門檻，促進產業規模化發展。
11月，中國移動發布了移動物聯網產業技術評估體系，涉及無線/核心網、終端/用戶卡、SDK/開放平臺、典型業務、測試儀表，提升NB-IoT業務端到端性能，助力終端產業優化功耗。
在智慧城市中應用廣泛
目前，山東移動已在濟南、青島、濰坊等地開展NB-IoT應用布局推廣，結合山東制造業大省、農業大省產業特點，山東移動將物聯網技術應用于城市管理、制造、農業、交通、物流等行業，推進遠程抄表、安全監控、定位調度、自動化控制等技術應用，以信息技術提升行業效率。
基于NB-IoT技術的智能路燈，山東移動已應用于濟南市經十路、經十一路等市區主干道，實現了路燈智能集中監控和單燈節能管理。路燈可以智能判斷周圍環境明暗和車流量等因素自動調整燈光明亮度，當出現故障時，會自動報警并報告故障信息，便于及時維修……
在現代服務業領域，山東移動開發遠程醫療平臺、游客流量監測、快遞實名制平臺等，提升服務業運行效率。在日照，與日照市旅游局合作，為景區管理部門提供智慧旅游解決方案，采用二維碼、視頻、GPS和傳感等技術，為游客、景區企業和管理部門提供便捷高效的服務方式和手段，全面提升游客滿意度，提高企業營銷宣傳和景區管理的效率和水平。
山東移動搭建美麗鄉村綜合信息化服務平臺，面向各級黨政部門和農民，提供智慧農業、基層黨建、精準扶貧等十余項功能模塊和上百項功能，助力山東省美麗鄉村建設。
農產品質量安全監管平臺打造智慧大棚、林業監管、畜牧管理等多種應用，提高農業信息化水平，促進現代農業發展。在濰坊，山東移動為菜農制定分類的信息化種植解決方案，提供供銷指導，通過提供APP平臺應用，拓展智慧大棚、智慧冷庫等農業應用近1萬項，服務農民超過5萬戶。
此前，中國移動發布了移動物聯網行業解決方案白皮書，聚焦七大領域15個細分行業。半年之后，在2017中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動5G聯創中心發布《智能共享單車》《智慧停車》《追蹤器》等創新應用研究報告，進一步促進移動物聯網應用的發展。NB-IoT樣板應用“小和輕停v1.0”智能停車端到端解決方案發布，具備更準檢測、更低功耗、更全網絡覆蓋、更低成本、更易用等特點，實現了NB-IoT與智能停車的有機結合。
隨著NB-IoT規模應用，芯片制程的提升及成本下降，未來是否會普及應用于手機之中，并在系留式無人機應急通信高空基站中引入對NB-IoT的支持，其低功耗、深度覆蓋等特性將滿足應對地質災害頻發區的場景需求，將成為業界關心的重點問題之一。
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