工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)來勢洶洶，近3分之1大企業(yè)面臨“巨大技術(shù)鴻溝”。
據(jù)SmartCitiesWorld報導(dǎo)，BPI Network、CMO委員會、Penton旗下物聯(lián)網(wǎng)研究所和The Nerdery，針對空中巴士(Airbus)、飛利浦照明(Philips Lighting)、日立(Hitachi)和惠而普(Whirlpool)等全球大企業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)袖以及大約350位高階主管，調(diào)查工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對企業(yè)競爭力的影響。
約5分之1受訪者認(rèn)為，他們所屬企業(yè)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)突飛猛進，僅7%受訪者表示大致準(zhǔn)備好該有的能力。The Nerdery軟件研發(fā)副總裁Chris Locher表示，連網(wǎng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的浪潮迫在眉睫，勢不可擋。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型顯然需要新技術(shù)和新思維，受訪高階主管認(rèn)為最重要的是新技術(shù)(51%)，其次是數(shù)據(jù)整合分析能力(41%)，再來是重新思考商業(yè)模式(33%)，但大多數(shù)受訪者不諱言指出，他們的公司在這些層面嚴(yán)重落后。
BPI Network思想領(lǐng)導(dǎo)部門負(fù)責(zé)人Dave Murray指出，高達52%受訪高階主管皆認(rèn)為，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將大幅提升工商績效、營運效率和上工時間，同時帶動新商業(yè)模式、新產(chǎn)品、新服務(wù)和新消費體驗。
盡管如此，Murray卻發(fā)現(xiàn)僅2%大企業(yè)對于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有清晰愿景，或者正在進行大規(guī)模部署，這種認(rèn)知和行動的落差意味著，我們正歷經(jīng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型風(fēng)暴前的寧靜，但這其實是取得先機的大好機會。
該調(diào)查指出，未來幾年工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)最大的受惠者是大型大型系統(tǒng)集成商和渠道合作伙伴，兩者將在規(guī)劃面和執(zhí)行面扮演重要角色，畢竟許多企業(yè)面臨巨大技術(shù)鴻溝，不清楚該如何部署物聯(lián)網(wǎng)，或者把物聯(lián)網(wǎng)整合到既有營運和新產(chǎn)品中。
企業(yè)發(fā)現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)可望提高效率，以全新的方式收集信息，甚至帶來新的商業(yè)模式，但工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)革命也伴隨著不少困惑，例如：企業(yè)該如何掌握這些機會？該如何避免失敗的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)計劃？該如何找到合適的人才？工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)也可能導(dǎo)致信息過剩和分析癱瘓等，重點是不要操之過急，而是要懂得借助專家的力量，來建立該有的技能、行為和商業(yè)模式。
談到企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)的投資，有35%會投注于新產(chǎn)品和新服務(wù)，其次有29%投注于客戶接觸點，另有23%著眼于制造層面。
至于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的效益，受訪者最常提到符合成本效益的營運模式(47%)，再來是產(chǎn)品和服務(wù)區(qū)隔(36%)，接下來是提高消費者參與度和滿意度(34%)。
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