日東精工的下一個目標，就是打入物聯網市場。一臺小車就用到了3千支螺絲，一臺F15戰機甚至用到了32萬支螺絲。

我們稱螺絲為工業之米，而日本是把“半導體”稱為產業之米，將螺絲稱為“產業之鹽”。日本日經新聞最近采訪了日本產業之鹽的一大龍頭 — 日東精工社長材木正己先生。采訪中點出了社長的經營哲學：“對1%專注執著”。

日東精工年產264億支螺絲，迄今生產的總量已達6,166億支，大多是高精密螺絲，其中也有跟沙粒一樣小到直徑只有0.6厘米的螺絲，而該公司的強項，就是連沙粒般小的螺絲也不會有半支脫落。一般人的想法可能是，就因為作業涉及人力，不可能有所謂的100%，所以能做到99%就很夠了，但社長在日經新聞專訪中解釋：“疏忽掉那1%，你的事業就會因為那1%而出現破口。成田機場每天有607個班次起降，若每天其中的1%(也就是6架)墜落的話，你能想象會有多少人失去生命嗎?”這就是該公司的執著與堅持。

近年日東精工開始挑戰參加宇宙航空研究開発機構(JAXA)透過地盤調查機械執行的月球表面地盤調查計劃。實際上此項技術可以回頭追溯到螺絲產業。地盤調查機前端的鉆頭在探鉆地表時就像一支螺絲一樣鉆動。必須是對螺絲熟到爐火純青的公司才能夠開發出這種機械。對螺絲制造技術的極度追求反倒為該公司開拓了新市場。

日東精工的下一個目標，就是打入物聯網市場。一臺小車就用到了3千支螺絲，一臺F15戰機甚至用到了32萬支螺絲。社長在日經新聞專訪中說：“我們不可能把這當作視而不見。”螺絲深入了產品中的每一個重要的角落，若是將螺絲和人工智能融合起來，就能收集到海量的數據，包括產品的執行狀況、老朽化程度等等。該公司更計劃加速展開在亞洲和拉美的事業，將2018年度的營業額一舉提升68%達到400億日幣。