黑科技

中國移動研究院副院長黃宇紅介紹說，中國移動充分發揮NB-IoT（基于蜂窩的窄帶物聯網）技術優勢，開展了蜂窩物聯網應用探索：一方面面向現有行業應用的痛點問題，提供端到端解決方案例如智能水、電、熱、氣表；另一方面面向個人信息消費升級方面探索創新應用，例如智能穿戴、智能家居、智能物流等應用。

由于大型賽事是極合適的檢驗通信網絡的場景，因此日本和韓國目前都計劃借奧運會提早推出5G。

黃宇紅介紹說，日本計劃在2020年東京奧運會前部署4.5GHz 5G商用系統，提供熱點覆蓋，支持東京奧運會。NTT docomo正組織十多家主流企業開展5G試驗。日本的長遠目標是維持4G時代優勢，鞏固其在機器人/AR/VR等領域的產業優勢。而韓國也宣布將在2018年初開展5G預商用試驗，支持當年2月召開的平昌冬奧會。KT更是確定在2019年提供全球首個商用5G移動網絡，比原計劃的2020年提前1年。

另外，由于無人車將成為5G的應用典范，通信企業也加入了研發。LG和高通合作5G和互聯網汽車，該項目將在2018年啟動，測試汽車到汽車、汽車到行人、汽車到基礎設施的互通，使無人駕駛車可以獲得遠比現在豐富的信息，對障礙、意外、交通環境等“了然于心”。

隨著中國力推的NB-IoT技術發展，物聯網技術思想也將被納入5G標準。今后，很多傳感器都能連上5G，溫濕度、水電表、污染數據、農業數據，都能方便地遠程傳給使用者。