近日，ADI亞太區工業自動化市場高級經理張鵬介紹了ADI在中國IIoT的布局。
ADI的重點產品與方案
首先推出小的IoT系統－－FastStartIoT解決方案（圖1）。2016年已小范圍推廣，今年主推。特點是其應用豐富，板上有很多基于ADI的傳感器，例如振動、漂移等傳感器，電源、無線、接口等都做好了，解決了IoT多樣化和碎片化的應用。另一特點是從底層到協議層全部解決了，例如低功耗的M2M，如果攝像頭被黑客攻擊，可以從云端直接調用攝像頭數據。物流／資產跟蹤和基礎設施監控是ADI已在中國找到的FastStart的應用案例。FastStart還可用于智能電表、智能農業、機器健康跟蹤、智能城市等。
另，在智能城市中，ADI看好中國龐大的路燈市場，因為路燈平均25米會有一個，假設中國有十分之一的路燈聯網，其市場也是非常可觀的。智能路燈有兩大類，一類能根據光線明暗調節路燈的明暗度，第二類可以監控和／或識別人、車等。ADI主要提供第二類智能路燈方案（圖2），特點是ADuCRF7023處理能力強，ADE7xxx電表IC精確，模擬芯片BLIP是低功耗圖像分析子系統，可判斷是否有人、車。總之，ADI既有器件級芯片，也有傳感器級方案，另外其高低壓隔離芯片，“已堪稱國內路燈市場的標配。”當然，不僅是芯片就可實現路燈方案，還有有線與無線及不同協議，例如中國移動和華為主推NB－IoT，中興主推ROLA，ADI與這些廠商都有合作。電子產品世界的記者有這樣的疑問，ADI的路燈方案能夠分辨行人和汽車，與汽車自動駕駛功能中識別人的方案是不是一樣的？張鵬經理解釋說精度不太一樣，例如ADI的路燈方案可以達到99％的精度，而車用可能要達到99．99％。
最后，智能工廠項目，針對機器工業狀態監測，無論是NB－IoT還是GPRS，ADI都可以提供。
對IIoT的看法與發展規劃
IoT正在演進，在終端節點正有更多的智慧。今天在終端節點，數據依然停留在“數據”層面，向云端傳輸時，會遇到功率與帶寬受限的挑戰。未來，節點將創造“信息”。具體地，將出現智慧的“智能”傳感器；更低的功耗和延遲，并減少帶寬的浪費；能夠實現可預測性和實時決策；這些對智能健康看護、智能城市和智能工廠至關重要。
ADI的IIoT解決方案的演變路徑是：提高集成度，同時易于使用與加速上市時間。
1．現有的ADI資源具有元器件層面的優勢：ADI有分立器件／集成的傳感器，高性能的RF TRx，還有高效的功率管理器件。明星產品有：超低功耗 DSP解決方案，業界最低功耗的MEMS加速計，用于能量采集的超低功耗電源調節器，低功率易于使用的無線電收發器等。
2．當前能提供的系統級方案有：BLIP－－先進的occupancy sensing（占用傳感），無線傳感器網絡開發包。特點是高集成度，優化的設計，可加速上市時間。
3．未來將提供：全面的解決方案，包括傳感器元素、功率、MCU、信號調理與轉換、通訊，另外的元素包括：協議、安全防范、中間件、應用算法等。有潛力的集成動向是：硬件集成，信號集成的系統級解決方案，即插即用／簡單的開發、認證和分析等。
圖1 FastStart IoT方案定位于終端節點
圖2 ADI的智能路燈方案
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