物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)筑的美好世界隨著一年的過去又更向我們靠進(jìn)一步，在每個階段總是又有各項嶄新的技術(shù)被應(yīng)用于人類生活的各個場景中，從交通、家庭、商場、企業(yè)到教育等，幾乎涵蓋了人類所有生活場景。
在這廣泛的應(yīng)用范圍中每個領(lǐng)域競爭激烈，而根據(jù)知名研究機(jī)構(gòu)Gartner則是預(yù)估，從2015到2020年的五年期間各主要應(yīng)用領(lǐng)域的年復(fù)合成長率，智能汽車與交通方面為67.2%、工業(yè)自動化與能源方面為44.3%、消費(fèi)性市場(智能家居、醫(yī)療健身等)方面為32.4%、智能零售、智慧農(nóng)業(yè)等方面為24.1%。當(dāng)中將以汽車交通類應(yīng)用的成長動能最強(qiáng)，其次是工廠自動化與能源，而消費(fèi)性市場如智能家居、醫(yī)療健身等則緊追在后，最后則是農(nóng)業(yè)、零售業(yè)。其中智能交通的成長被認(rèn)為最強(qiáng)勁、智能工廠的產(chǎn)值則是最高。
智能交通勢頭強(qiáng)勁 打通城市任督二脈
網(wǎng)浪潮的到來，讓智慧城市成為近年各國政府積極發(fā)展的重點(diǎn)項目之一。然而在構(gòu)筑智慧城市的過程中，有人認(rèn)為，交通運(yùn)輸系統(tǒng)就像是城市的“血管”，在高速發(fā)展的現(xiàn)代化城市建設(shè)中，智能交通的打造對于提升“血流”至關(guān)重要，可說是發(fā)展智慧城市的重要基石。
而一個城市會導(dǎo)入智能交通系統(tǒng)，無非也是希望能讓路上的交通更安全，即使路上交通流量再大都能夠疏導(dǎo)，也另外提升市民的生產(chǎn)效率，讓市民不必再為工作奔波中還要忍受塞車之苦。
事實上，這個“血流”無非指的就是車流。以英國來說，最嚴(yán)重的城市問題當(dāng)屬交通阻塞了，于是他們發(fā)展出智能交通號志系統(tǒng)SCOOT，透過道路上的傳感器解析車流量后，計算出最適合的交通號志變化，讓汽車、公交車和單車的道路使用更有效率。而類似這樣的車流監(jiān)測系統(tǒng)目前在各國如中國福州、美國加州等也都依據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌▎栴}發(fā)展出各種不同的應(yīng)用。
英國的智能交通系統(tǒng)SCOOT透過“眼睛”可用3D方式觀察人群，用以計算等待紅綠燈時的行人數(shù)量
除了監(jiān)測車流量改善堵塞問題，有的地區(qū)則是導(dǎo)入智能巴士，鼓勵民眾搭乘大眾運(yùn)輸工具，不但減少了車輛的使用直接降低車流量，更可呼應(yīng)全球?qū)τ诰G能交通的革新。舉例來說，IBM和一間3D打印汽車公司，合作推出了一輛智能巴士，除了自動駕駛功能，還能運(yùn)用人工智能和乘客實時對話，甚至提供個人化推薦服務(wù)，依據(jù)乘客需求和路況實時調(diào)整路線，目前也已經(jīng)在美國上路測試。
而在德國柏林所發(fā)展的無人駕駛巴士也已開始在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行試乘，該無人駕駛巴士的特色，則是提供居民快速便捷的叫車服務(wù)，使用者只要用手機(jī)App就能叫到巴士，無人巴士上還會提供乘客轉(zhuǎn)乘及周圍店家信息，預(yù)計5年內(nèi)就會有數(shù)百輛無人巴士穿梭柏林街頭。
那么來看看臺灣的智能巴士又是怎么做呢?尤其臺灣地狹人稠，交通壅塞往往是令各地政府單位最頭痛的問題，現(xiàn)在除了鼓勵民眾多搭乘大眾交通工具來取代開車上路之外，更在使用者與管理者的服務(wù)上下足功夫。
觀察現(xiàn)在大部分的交通載具稱得上智慧的地方，大概也就只是乘客可以透過App實時查詢車輛的到站時間，不用在艷陽或風(fēng)雨中苦等。但未來的智能巴士，除了提供乘客安全舒適又具備多項服務(wù)功能的乘車環(huán)境之外，更可以提供車輛管理者實時的車體狀況、駕駛行為等監(jiān)控信息。
臺北市政府不久前才宣布未來將使用由英特爾、凌華科技等打造的智能觀光雙層巴士，其中有幾項科技應(yīng)用的服務(wù)，像是巴士結(jié)合移動載具上的QR Code來進(jìn)行票務(wù)管理，乘客就可以直接透過App在線訂購車票，系統(tǒng)還會統(tǒng)計售票情形，實時提供其他旅客空位信息，甚至透過車輛的GPS定位，旅客還可以透過手機(jī)掌握當(dāng)?shù)芈糜涡畔?。最特別的是，這輛巴士具備人流偵測系統(tǒng)，透過影像識別技術(shù)，當(dāng)乘客上下車時，系統(tǒng)會自動計算人數(shù)，并將信息傳送到行控中心，屆時行控中心可依據(jù)所取得數(shù)據(jù)靈活調(diào)度車輛班次，隨時應(yīng)變?nèi)顺睜顩r。
解決了城市車流問題，智能交通系統(tǒng)也可以解決令民眾最頭疼的停車問題。舉例來說，除了去年宣布將引進(jìn)無人駕駛小巴“艾爾馬”之外，高雄市政府也與資策會積極推動戶外智能停車的導(dǎo)引服務(wù)。
采用LoRaWAN低功耗廣域網(wǎng)，再結(jié)合異質(zhì)聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)優(yōu)勢，未來民眾只要在家即可利用移動裝置，就可以查詢路邊停車格的實時利用信息，縮短駕駛?cè)藢ふ臆囄坏臅r間，還有助于節(jié)省燃油與碳排放量。而透過此創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)，更可使原本用途單純的路邊停車格搖身一變，成為帶動地方商業(yè)繁榮的利器。
車聯(lián)網(wǎng)依舊大勢
而車聯(lián)網(wǎng)仍舊是未來智能交通聚焦的重頭戲，尤其自動駕駛更是未來大趨勢，且此趨勢正在重塑或改變整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在今年CES展上也有不少巨頭紛紛展示相關(guān)技術(shù)，如英特爾發(fā)表5G數(shù)據(jù)芯片搶攻車載市場并與BMW開發(fā)的自駕車將于今年上路測試;NVIDIA則攜手奔馳推出搭載NVIDIA AI的汽車進(jìn)入市場，預(yù)計12 個月內(nèi)上路。另外還有科技巨頭Google、百度等，以及汽車大廠福特、特斯拉都針對車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容各自提出最新的技術(shù)展示。
而在規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)未來愿景架構(gòu)中，一個高速、持續(xù)且穩(wěn)定的無線傳輸網(wǎng)絡(luò)是非常重要的基礎(chǔ)建設(shè)。涵蓋從車對車(V2V)擴(kuò)張到整體車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)(V2X)，5G是目前被視為能符合此需求的移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，更是實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)世界的一個重要基石。而在全球邁向5G的計劃中，各大電信巨頭包含美國Verizon、AT&T;瑞典愛立信等，都已展開對5G的測試計劃。
車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到現(xiàn)在，許多廠商也一直不斷地嘗試新興應(yīng)用，市場觀察除了自動駕駛之外，人工智能進(jìn)入車載系統(tǒng)也具有相當(dāng)大的發(fā)展?jié)摿?，像福特便開先例引進(jìn)亞馬遜的語音助理Alexa，未來駕駛開車時就能呼叫Alexa幫忙查詢天氣、尋找附近的餐廳，或是在家中就能遙控發(fā)動或關(guān)閉汽車引擎;而Nissan與BMW則是找上微軟的Cortana合作應(yīng)用語音助理，另外像是豐田的概念車則是能判斷駕駛的情緒跟疲勞狀況，適時提供按摩服務(wù)跟自駕功能。
在商業(yè)模式上則是有機(jī)會聚焦于車輛共享服務(wù)，一場由Uber掀起的共享經(jīng)濟(jì)正在快速顛覆傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式，同時也帶來更方便的「移動」方法。隨著連網(wǎng)系統(tǒng)更成熟，交通工具可能會成為搜集移動數(shù)據(jù)的載體，許多業(yè)者便看準(zhǔn)這項趨勢，開始發(fā)展各式服務(wù)平臺。說不定在不久的將來，就算無法擁有一輛交通工具、也沒有駕照，卻仍舊能在路上「暢行無阻」。
智能工廠產(chǎn)值最高
在德國提出工業(yè)4.0的推動之下，使得智能化生產(chǎn)的概念逐漸成為帶動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要推動力，“智能工廠”被視為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代下，最熱門的議題之一。借助物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，傳統(tǒng)工廠轉(zhuǎn)型智能工廠需要許多革新的自動化技術(shù)的結(jié)合，著重于機(jī)器與機(jī)器、人與機(jī)器之間的智慧互通，以及機(jī)器設(shè)備的自我調(diào)整與自主反應(yīng)，讓企業(yè)能夠借此提升生產(chǎn)力與提高產(chǎn)品質(zhì)量值;在產(chǎn)線管理上能夠更精確地掌控作業(yè)流程，讓制造業(yè)成為”智造業(yè)”，更重要的是能夠有效降低營運(yùn)成本。
而智能工廠其中一項關(guān)鍵就在于”預(yù)測”，也是未來一大趨勢，因為工廠一旦需停機(jī)檢修就會影響工時。舉例來說，航天螺絲大廠三星科技，其螺絲成型是讓工料以冷沖壓生產(chǎn)，模具瑕疵與否攸關(guān)良率，而工業(yè)計算機(jī)龍頭研華科技便為其支持壓電傳感器，監(jiān)測沖壓時的波形預(yù)測模具是否受損;另外某面板廠也安裝了研華的傳感器，監(jiān)測馬達(dá)軸心是否偏移。
而另一種預(yù)測的方式則是透過大數(shù)據(jù)的分析。IBM深耕制造業(yè)多年，其大數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化(Manufacturing Analytic &Optimization MAO)就幫助不少制造業(yè)者做出正確有效率的分析，例如德國汽車業(yè)者BMW在導(dǎo)入IBM MAO解決方案后，在引擎生產(chǎn)在線就可以做實時監(jiān)測與分析，改善以往要等到最終引擎組裝階段時才知道某個零件能否使用的情況，借此不但提高生產(chǎn)效率，甚至在短短12周的時間內(nèi)降低80%零件報廢率。
勞力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變 機(jī)器人成主力
對于人力需求吃重的制造業(yè)來說，反而被迫加速轉(zhuǎn)型工廠自動化，朝向“關(guān)燈工廠”運(yùn)作。
現(xiàn)場不需要人力，依靠機(jī)器來運(yùn)作并不需要光線，也因此工廠就不需要開燈了。包括臺塑集團(tuán)、鴻海集團(tuán)、上銀科技等一線大廠，也都決定提升智能自動化生產(chǎn)的比重，未來幾年內(nèi)將增加機(jī)器人應(yīng)用及采購，盡可能以自動化來抵銷人力成本。
工業(yè)4.0浪潮正一步步翻轉(zhuǎn)傳統(tǒng)制造業(yè)，未來機(jī)器人可能會取代人力成為生產(chǎn)主力。
以鴻海集團(tuán)舉例來說，董事長郭臺銘就表示，旗下6萬臺機(jī)器人大軍生產(chǎn)線將逐年擴(kuò)編，預(yù)計每年增加2成以上;臺塑集團(tuán)則是宣布，目標(biāo)在2024年時，塑料加工的海內(nèi)外工廠將全面成為關(guān)燈工廠，估計將投入經(jīng)費(fèi)達(dá)50億元。
在關(guān)燈工廠的愿景下，未來移動式機(jī)器人與機(jī)械手臂將會成為工廠主力，而它們的好處就在于容易設(shè)定與移動。根據(jù)KUKA機(jī)械自動化產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)理郭青庭表示，機(jī)械手臂近年發(fā)展快速，主要由于其可透過程序化去定義該手臂的動作路徑，在空間上具備高自由度，甚至未來還可結(jié)合人工智能達(dá)到自我學(xué)習(xí)，屆時只要通過一兩次的人工教導(dǎo)，就可以完成作業(yè)并透過M2M的模式傳導(dǎo)給其他機(jī)械手臂。
漢諾威工業(yè)展是世界上最大的工業(yè)貿(mào)易展覽會，此前該展的自動化主題展覽總監(jiān)就曾表示，工業(yè)自動化與智能工廠將是未來制造業(yè)展現(xiàn)工業(yè)4.0的革新創(chuàng)舉，并同時將機(jī)器人納入為智能工廠的關(guān)鍵技術(shù)之一。
AI扮演智能家居要角
要說物聯(lián)網(wǎng)市場中最激烈的戰(zhàn)場非智能家居莫屬，以一般消費(fèi)者為主要對象的智能家居領(lǐng)域為了滿足消費(fèi)者日新月異的「口味」，不得不在產(chǎn)品的多樣性與服務(wù)需求上絞盡腦汁下足功夫。
值得關(guān)注的是，隨著人工智能的技術(shù)成長，這波技術(shù)在智能家居大戰(zhàn)中將扮演相當(dāng)重要的角色。尤其科技界預(yù)估，由人工智能驅(qū)動的語音互動技術(shù)在未來應(yīng)用會更加普及;前外資券商分析師楊應(yīng)超接受媒體訪問時，就觀察智能家居將由以往的“手指輸入”進(jìn)步為“語音操作”，而許多大廠也推出語音助理，開啟一場先“聲”奪人的煙硝戰(zhàn)。
智能家居將由以往的手指輸入進(jìn)步為語音操作，許多大廠也因應(yīng)推出語音助理，開啟一場先聲奪人的煙硝戰(zhàn)
Google布局人工智能已久，去年才推出Google Home應(yīng)戰(zhàn)，除了可透過語音控制家中的智能設(shè)備外，歸功于Google強(qiáng)大的服務(wù)生態(tài)系，Google Home可整合行事歷、email等服務(wù)，更精準(zhǔn)地掌握用戶信息，且Google最拿手的搜尋功能也在此展露無遺，只要給它夠多線索，即使你忘記了歌名，它還是能猜出你想聽的歌。而今年Google更與NVIDIA合作，打造具備AI功能的電視，讓用戶可以運(yùn)用語音指令取代遙控器點(diǎn)選按鈕。
而三星則是推出智能家居機(jī)器人助理OTTO，同樣以語音助理為基礎(chǔ)響應(yīng)用戶需求，但特別的是它多了顯示屏幕當(dāng)“臉”，可呈現(xiàn)更多表情變化，且里頭設(shè)置了高畫質(zhì)攝影機(jī)，具臉部識別功能，還可做為安全監(jiān)控攝影機(jī)使用，用戶只要透過移動裝置 app 就能查看監(jiān)控影像。
同樣專精人工智能領(lǐng)域的微軟也在秘密打造智能家居控制系統(tǒng)Home Hub，將會整合旗下的智能語音助理技術(shù)Cortana，其最為特別的是多了一個家人共享的顯示畫面。根據(jù)上述，其實不難發(fā)現(xiàn)，目前大廠對于智能家居的布署，都不約而同以語音助理為基礎(chǔ)，再各自開發(fā)出不同的功能以凸顯自家特色，但若談起智能家居語音助理，目前看來，亞馬遜的腳步仍明顯領(lǐng)先其他競爭對手。
亞馬遜Alexa獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
說到智能家居，不提到Amazon Echo好像就有點(diǎn)說不過去了!堪稱智能家居應(yīng)用的最佳代表，兩年內(nèi)估計已售出510萬個Echo裝置，其品牌知名度接近70%。據(jù)悉，以亞馬遜旗下人工智能語音助理Alexa為控制基礎(chǔ)的Echo更將在今年推出具有觸控屏幕的新版本，讓消費(fèi)者可以更一目了然的讀取如天氣預(yù)報、行事歷或是新聞等信息。
國外科技媒體CNET將Amazon Echo評為2016年年度最佳智能家居設(shè)備;作為一家以互聯(lián)網(wǎng)為主的公司，亞馬遜卻出奇的在2017年的消費(fèi)性電子展(CES)上成為萬眾注目的焦點(diǎn)，而大出風(fēng)頭的就是它的語音助理Alexa。一票廠商皆與之合作，推出許多內(nèi)建Alexa的各種電子裝置，數(shù)量超過700種，走到哪都會感嘆“怎么又是你!”。《福布斯》稱“亞馬遜的Alexa主宰了CES”。
作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的銷售保證，現(xiàn)今市場上Alexa的應(yīng)用已達(dá)到1500種，依據(jù)它的普及程度來說，未來將有望成為主導(dǎo)智能家居的重要平臺。以Echo舉例，小小一臺喇叭卻幾乎能幫助你完成大大小小的事，從2014年推出以來功能至今仍不斷在擴(kuò)充，除了最基本的指令要求，例如回答你今天的日期、溫度、新聞頭條，或是幫你叫外賣、叫Uber，你還可以把它當(dāng)作一般音響放在客廳播放音樂，就算太忙沒時間訂約會餐廳也沒關(guān)系，只要呼叫Alexa就行!
基本上，上述這些功能都已經(jīng)是Echo的“基本配備”。由于Alexa強(qiáng)大的開放性支持眾多第三方應(yīng)用，其生態(tài)系統(tǒng)不斷地在擴(kuò)大，促使更多元的服務(wù)隨之而來。以今年CES展的亮點(diǎn)來說，惠而浦建置Alexa語音助理可讓用戶用“嘴”就能遙控旗下的洗烘衣機(jī)、烤箱、冰箱等家電;LG發(fā)表智能冰箱，Alexa卻是這臺冰箱的靈魂，使用者在做菜的同時，只要張嘴呼喚Alexa就能連上網(wǎng)查詢食譜，甚至幫掌控食材保鮮期限并隨時上網(wǎng)補(bǔ)貨;而三星則是推出支持Echo的掃地機(jī)器人;此外，美國衛(wèi)星電視服務(wù)商Dish也透過Alexa讓用戶可以聲控轉(zhuǎn)換頻道、推薦頻道。
打造高度整合的開放平臺
打造人性化的服務(wù)是智能家居系統(tǒng)中對于用戶而言最有感的環(huán)節(jié)，但是智能家居所涵蓋的范圍極為廣泛，從終端裝置、連網(wǎng)技術(shù)、操作系統(tǒng)甚至到整體建筑等，都可視為智能家居的一環(huán)，不論從哪個面相出發(fā)都是環(huán)環(huán)相扣的。西門子樓宇科技事業(yè)部控制產(chǎn)品與系統(tǒng)處協(xié)理樂建鐸認(rèn)為，投入家庭自動化與智能家居領(lǐng)域的前提則是要具備高度的整合與訂制化能力，以及方便直覺的用戶接口和用戶體驗。
對西門子來說，借重在樓宇自動化領(lǐng)域相當(dāng)深厚的基礎(chǔ)與經(jīng)驗，在其投入智能家居領(lǐng)域時便能快速掌握核心訴求，其最大的特色是運(yùn)用開放的KNX系統(tǒng)架構(gòu)，可將屋內(nèi)不論是溫濕度、燈光控制或影音、空調(diào)、窗簾等各式獨(dú)立系統(tǒng)進(jìn)行整合，透過開放兼容的平臺控制家中各項設(shè)備，對于以一般人為主的使用者而言是一大福音，樂建鐸也對西門子的系統(tǒng)與產(chǎn)品相當(dāng)有信心的表示，目前市面上大多只提供少部份如燈控、溫控或家電的單一產(chǎn)品智能化，但是西門子的強(qiáng)項在于能夠?qū)⒈姸嘧酉到y(tǒng)(且不一定非要是西門子系統(tǒng))，甚至到影音娛樂設(shè)備都整合在同一平臺上，發(fā)展出一套完整而全面的解決方案，尤其更可在強(qiáng)調(diào)智慧科技的同時，還能與個人風(fēng)格完美結(jié)合。
Source：西門子提供
西門子投入智能家居具備高度整合與訂制化能力
像是在面板與按鍵選擇上，透過合作伙伴的產(chǎn)品支持，西門子全方位兼顧了從顏色、材質(zhì)、大小到背光功能等視覺元素的設(shè)計，大大提升室內(nèi)的精致感與舒適度，讓一般印象較工業(yè)化的用戶接口變得更時尚了。此外，西門子對于使用者體驗也十分重視，對于一般消費(fèi)者而言，復(fù)雜、麻煩的使用方式都會降低使用意愿，因此樂建鐸表示，在產(chǎn)品接口設(shè)計上就一定要從簡單、好上手的原則出發(fā)，甚至連家中長者也愿意使用。
而這也是家庭設(shè)備智能化所帶來的好處之一，舉例來說，當(dāng)感測到室內(nèi)溫度與空氣質(zhì)量產(chǎn)生變化時，基于自動化的連動控制，當(dāng)下不需要使用者執(zhí)移動作，空調(diào)、傳感器等多項回饋設(shè)定，一鍵設(shè)定就可連動所有設(shè)備將之自動開關(guān)配合，大大簡化了使用者的操作步驟，讓使用者在體驗上享受到更多的便利性，這也才稱得上是智慧居家生活了。
智慧農(nóng)業(yè)擺脫“老天爺臉色”
都市的快速發(fā)展，讓年輕人紛紛隨著大城市的腳步外移至各地謀職，如今務(wù)農(nóng)工作更面臨人力缺乏的困境，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)工作幾乎都靠人力來完成，人當(dāng)機(jī)器用，但人一旦老了產(chǎn)值也會開始下降，而且大多時候務(wù)農(nóng)還得「看天臉色」，但如今結(jié)合科技的運(yùn)用，將農(nóng)業(yè)朝向智能化、數(shù)字化發(fā)展，將可解決農(nóng)業(yè)人力資源缺乏的問題。
就目前發(fā)展來看，物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)的最大應(yīng)用在于環(huán)境控制，透過光線、溫濕度，乃至于土壤的酸堿值，讓作物可如預(yù)期的成長收成，農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可分為植物工廠與溫室兩類，兩者的最大差異在于密閉與半密閉，植物工廠為密閉式空間，透過自動化設(shè)備的溫濕度控制、LED燈的波長與調(diào)配好的營養(yǎng)液控制作物生長，除了營養(yǎng)液外，LED與環(huán)境控制設(shè)備都會經(jīng)由以太網(wǎng)絡(luò)鏈接到后端管理平臺，用以掌握廠內(nèi)所有作物的生長狀態(tài)。
由于采全控制系統(tǒng)，植物工廠設(shè)備的電力費(fèi)用相當(dāng)高昂，其費(fèi)用比例甚至可高達(dá)整廠費(fèi)用的70%，因此此種作法的作物，多以高單價的蔬果、花卉為主，由于植物工廠系統(tǒng)的導(dǎo)入與成本偏高，因此溫室仍是目前智慧農(nóng)業(yè)的主流。
溫室的自動化系統(tǒng)主要是控制遮光簾、風(fēng)扇等設(shè)備，用以調(diào)節(jié)環(huán)境，植物賴以生長的要素，光線、空氣、水、養(yǎng)分等，都由自然環(huán)境中取得，因此相對于植物工廠，其費(fèi)用相當(dāng)?shù)停^去的溫室系統(tǒng)僅只于自動化，設(shè)備間沒有聯(lián)機(jī)，因此稱不上智能化，近年來開始有系統(tǒng)廠商將物聯(lián)網(wǎng)概念導(dǎo)入，不但所有的自動化設(shè)備均連上網(wǎng)絡(luò)，并將設(shè)備狀態(tài)傳至后端，溫室與溫室之間也加以連接，系統(tǒng)可全面掌握種植環(huán)境的所有信息，除了穩(wěn)定作物的生長質(zhì)量外，也可節(jié)由光線控制生長時間，避開市場豐收時的低廉價格，提升種植利潤。
在全球產(chǎn)業(yè)中，臺灣的農(nóng)業(yè)技術(shù)居于領(lǐng)先地位，目前業(yè)界也已組成智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，用打群架的模式，整合信息通訊產(chǎn)業(yè)和垂直產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的能量打造智慧農(nóng)業(yè)生態(tài)圈。去年透過產(chǎn)學(xué)合作推出的Skyeye農(nóng)業(yè)智慧管家，就讓農(nóng)業(yè)知識豐富卻不擅長科技裝置的老農(nóng)夫也能變身成為科技農(nóng)，整合天氣預(yù)報、農(nóng)產(chǎn)品事務(wù)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)量等微環(huán)境數(shù)據(jù)，用科技的做法替農(nóng)民規(guī)劃種植計劃。
傳統(tǒng)務(wù)農(nóng)大多還得“看天臉色”，但如今結(jié)合科技不但有望解決人力資源缺乏問題，更可降低農(nóng)夫辛勞
“何時有臺風(fēng)，就控制生長速度避開臺風(fēng)降低損失。或者，農(nóng)業(yè)智慧管家感測到日照不足，原本10天后才要施肥，就改成2天后施肥，依當(dāng)日天候狀況調(diào)整，將種植計劃變成一個動態(tài)過程”協(xié)助Skyeye農(nóng)業(yè)智慧管家技術(shù)研發(fā)的中華科技大學(xué)信息系助理教授楊宜達(dá)說，而這些每日調(diào)整的數(shù)據(jù)，農(nóng)民都能很輕易的從手機(jī)上讀取。
商用無人機(jī)品牌經(jīng)緯航天與農(nóng)化生技廠龍燈便攜手拓展植保無人機(jī)市場，未來將在中國市場提供智慧農(nóng)業(yè)的服務(wù)。該服務(wù)是利用無人機(jī)具，結(jié)合人工智能進(jìn)行大數(shù)據(jù)和影像分析，針對農(nóng)地進(jìn)行探勘、建立3D模型，并執(zhí)行優(yōu)化灌溉與施肥，適用于大面積的植物保護(hù)與農(nóng)業(yè)基地。
而看似與農(nóng)業(yè)沒有多大關(guān)系的半導(dǎo)體廠商竟然也瞄準(zhǔn)了智慧農(nóng)業(yè)商機(jī)。日本大廠ROHM與日本大學(xué)合作發(fā)展出一款土壤傳感器產(chǎn)品，這款產(chǎn)品使用了ROHM的單芯片感測解決方案，務(wù)農(nóng)人員只要簡單地把這個設(shè)備往土里一插，設(shè)備就會自動偵測出該處土壤的酸堿值、濕度等數(shù)值，輕松掌握土壤的所有狀況，并同時以無線方式傳回后端管理系統(tǒng)。而這個土壤傳感器也將會在2017年商品化。
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