根據(jù)愛立信的預測，2020年全球互聯(lián)設備規(guī)模將達280億，其中包括160億物聯(lián)網(IoT)設備以及15億通過蜂窩網連接的IoT設備。至于5G，愛立信認為到2022年全球5G用戶規(guī)模將達到5.5億。
隨著連接和數(shù)據(jù)量急劇增長，移動通信將無處不在，各行各業(yè)也都將通過數(shù)字化來實現(xiàn)業(yè)務轉型，充分利用5G和物聯(lián)網為工業(yè)制造、交通等領域帶來的全新的可能性。愛立信正在不斷創(chuàng)新，將行業(yè)領先的技術成果不斷應用到5G和物聯(lián)網中。
5G統(tǒng)一標準的推動者
2016年，5G技術研發(fā)和標準制定正在緊鑼密鼓地進行中。全球已經達成共識，5G標準將在3GPP的框架下來進行定義。2016年4月，3GPP召開了5G標準化首次正式大會，這意味著5G標準化工作已經啟動。
“從時間表來看，2018年5G標準將初步出爐，2019年年底會完成第二階段相對完整的5G技術規(guī)范和標準稿，2020年就可以進入商用部署階段。”愛立信中國CMO常剛在接受飛象網記者采訪時表示。
愛立信一直活躍在5G統(tǒng)一標準的制定領域，從5G標準研發(fā)到5G標準的目標規(guī)劃，以及正在進行的技術標準討論，愛立信都在積極推動、影響和全面協(xié)調整個5G標準全球統(tǒng)一的步伐，引領新一代移動通信系統(tǒng)的演進和發(fā)展。“愛立信是提交文稿數(shù)量最多的公司之一，我們的5G研究工作與3GPP時間表保持同步。”常剛表示。
目前全球已經達成共識，只有統(tǒng)一的5G技術標準才符合全世界共同利益。標準的統(tǒng)一，意味著5G產業(yè)鏈可以在全球范圍內迅速發(fā)展和成熟起來，快速降低產業(yè)成本，實現(xiàn)全球化的規(guī)模經濟效益。
常剛告訴記者，愛立信正在與標準制定組織、5G研究組織、運營商以及合作伙伴合作，推動全球統(tǒng)一的5G標準的形成。鑒于5G還需要滿足各行各業(yè)的需求，愛立信還在積極與更多行業(yè)進行合作，了解各個行業(yè)對5G的需求，最終形成一個符合各方以及更多行業(yè)需求的統(tǒng)一標準。
針對部分國家和地區(qū)在5G技術試驗中采用了不同頻段的問題，常剛表示，不同頻段確實各有優(yōu)勢，愛立信對此持開放態(tài)度。比如低頻段具有很好的覆蓋優(yōu)勢，適合低功耗大規(guī)模部署場景，如海量的機器連接；高頻段能夠提供大帶寬，實現(xiàn)更高的傳輸速率，適合滿足熱點地區(qū)的高容量需求，但是覆蓋能力較差，需要更密集的網絡部署。“無論高頻還是低頻，愛立信都在推動相關的研究和測試工作。”常剛說。
5G踐行的領航者
作為全球ICT行業(yè)的領導者，愛立信憑借全球視野、領先的技術與產品、專業(yè)的服務和強勁的研發(fā)能力，正在引領5G技術的持續(xù)發(fā)展。從推出全球首個5G測試床，實現(xiàn)峰值速率25Gbps，到推出業(yè)界首個完整的5G接入網解決方案，愛立信都已走在前列。
2016年，愛立信在5G方面繼續(xù)取得了一系列的突破。今年2月，愛立信5G無線原型在外場測試中下行峰值速度達到了25Gbps；6月，愛立信推出了軟件驅動的創(chuàng)新5G插件，為現(xiàn)有的蜂窩網帶來了重要的5G技術理念。同樣在6月，愛立信5G原型在行進車輛上實現(xiàn)了7Gbps以上速率的連接。8月，愛立信又率先交付了5G NR無線系統(tǒng)。至此，愛立信成為了全球首個具有5G接入網所有組件提供能力的廠商。
不僅如此，為了推動5G的商用落地，愛立信還積極與全球領先運營商以及戰(zhàn)略伙伴合作，共同推進5G步伐。概念驗證、外場測試、結盟、戰(zhàn)略合作，成為愛立信在2016年5G前進道路上的關鍵詞。
2016以來，愛立信先后與Verizon、T-Mobile、DOCOMO、韓國SK電訊、德國電信、沃達豐、Orange、SmarTone、Telia進行了相關5G試驗以及概念驗證等，均取得了突破性的進展。
愛立信深知，5G時代是共贏的時代，與同行者的精誠合作尤為重要。今年2月，愛立信宣布與思科和英特爾合作，為商業(yè)與民用住宅開發(fā)下一代5G路由器。9月，愛立信、奧迪公司、寶馬集團、戴姆勒公司、華為、英特爾、諾基亞和Qualcomm共同宣布成立“5G汽車聯(lián)盟”，合眾之力，為5G的商業(yè)化成功探索前進道路。
在中國，愛立信積極參與了中國5G的發(fā)展，與運營商客戶簽署了5G相關合作協(xié)議，與學術研究機構等合作探討5G技術的發(fā)展方向。在早些時候，愛立信完成了IMT-2020 (5G) 推進組的中國5G技術研發(fā)試驗第一階段無線高頻和網絡切片關鍵技術測試，測試達到預期結果，并獲得了表彰證書。
據(jù)常剛介紹，2016年初愛立信正式加入了中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，并在8月與中國移動完成了全球首個運營商網絡控制的5G原型系統(tǒng)無人機外場測試。愛立信在今年5月還與與中國聯(lián)通簽署了下一代網絡演進合作諒解備忘錄，在隨后的6月雙方與高通聯(lián)合完成了國內首個LTE三載波聚合大規(guī)模部署測試。
在備受關注的5G實際場景應用中，愛立信在5G智能駕駛、5G無人機、5G云機器人和5G人機互動手臂等方面均有斬獲。
精耕細作物聯(lián)網
在發(fā)力5G的同時，愛立信也在物聯(lián)網領域精耕細作，引領技術發(fā)展，推動全球統(tǒng)一標準制定，并完成了許多實際應用案例。
“愛立信一直在推動物聯(lián)網的發(fā)展，著力在標準、網絡、終端、應用以及生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同的多個關鍵環(huán)節(jié)，推動物聯(lián)網的規(guī)模應用。”常剛說。
在物聯(lián)網領域，愛立信率先推出了眾多成熟的解決方案，包括低功率廣域蜂窩解決方案、智能計量即服務、物聯(lián)網加速器、物聯(lián)網數(shù)據(jù)分析等。同時，愛立信還與眾多運營商客戶，以及英特爾、浪潮、高通等全球合作伙伴，在物聯(lián)網領域展開了一系列合作。僅2016年，愛立信就先后與AT&T、中國移動等領先運營商、芯片或模塊廠商一起進行了NB-IoT和LTE-M （Cat-M）的概念驗證演示和實地測試。
基于NB-IoT技術，愛立信開發(fā)出了智能停車、水聯(lián)網、業(yè)務使能平臺及車隊管理應用、智能樓宇、端到端NB-IoT環(huán)境監(jiān)測應用等多個物聯(lián)網應用。此外，愛立信近期還完成CAT-M1數(shù)據(jù)通信的網絡和終端測試。
“NB-IoT作為全新的物聯(lián)網接入技術，有著高覆蓋、低功耗、大容量的獨特優(yōu)勢，這使得以往很多不可能的應用變成可能，也讓許多已有應用的部署和使用變得更加靈活方便。”常剛告訴記者。
ICT行業(yè)的面貌日新月異，愛立信在這一領域的地位卻始終穩(wěn)如磐石。目前全球超過40%的移動流量是由愛立信網絡來支撐的，愛立信在ICT領域擁有超過39000項技術專利，創(chuàng)新能力和底蘊十分深厚。多年來，愛立信一直在努力降低企業(yè)采用現(xiàn)代通信技術創(chuàng)建新型解決方案的門檻，打破行業(yè)間的壁壘，實現(xiàn)個人、商業(yè)和社會的聯(lián)通。“創(chuàng)新是愛立信的基因，我們將在5G與物聯(lián)網領域持續(xù)引領技術發(fā)展和創(chuàng)新，加速各行業(yè)的數(shù)字化變革。”常剛表示。
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