隨著物聯網和大數據系統的蓬勃發展，IT團隊需要在云計算中存儲和保護更多的數據。為了滿足這些需求，并避免數據丟失，重新思考云備份和恢復。

長期以來，云計算備份和恢復一直是在云計算中運行生產工作負載的企業的首要任務。但是，如今隨著物聯網等技術趨勢刺激大量數據用于組織存儲和保護，IT團隊必須改進其云計算備份和恢復策略，并使恢復成為主要關注點。

總部位于波士頓的云咨詢廠商Cloud Technology Partners公司高級副總裁戴維·林茨科姆說，“云計算世界中的數據保護正在發生變化，因為物聯網開始發揮作用，大數據系統開始發揮作用。我們需要保護更多的數據。”

林茨科姆與DatorIO公司聯合創始人兼首席執行官塔魯恩·泰科爾介紹了最新的云備份趨勢。DatosIO公司是一家總部位于加利福尼亞州圣荷西的數據保護軟件提供商，從今年8月達美航空公司因災難停運的教訓，這就是為什么企業“拒絕云計算”終于消失的原因。

重塑云備份和恢復的三個趨勢

隨著來自物聯網設備和大數據系統的數據在企業中激增，IT團隊應該采用多種方法來調整其云備份和恢復策略。而另外三個趨勢，特別是在云存儲中，導致組織重新思考他們執行云備份的方式。

泰科爾說，首先，采用強大一致的數據庫，如Oracle或MySQL數據庫，正在越來越多地被最終一致的數據庫取代。這些數據庫，例如ApacheCassandra，也是比傳統數據庫更大規模擴展的分布式系統。

第二，大多數未來的基礎設施（如云計算提供商使用的基礎設施）使用本地或分布式存儲，而不是共享或文件存儲。

第三，這些下一代基礎設施具有高度彈性，這對數據保護有重大影響。

“如果我創建了一個9節點群集的備份，但是在必須還原的時候，群集大小增加到30個節點，而在恢復方面如何管理策略更改？他說。“一天結束時，這一切都是關于恢復;備份只是一種手段到結束...彈性對你如何思考恢復有很大的影響。”

人們可以從達美航空公司停電中學到什么？

今年8月，達美航空公司遭遇停電，造成6小時的系統停機，致使其航班取消和延誤。航空公司沒有迅速地故障轉移到備份數據中心被認為是業務中斷背后的主要觸發因素之一，這導致一些人質疑航空公司的備份戰略。

“最終，達美航空公司有責任備份他們的系統，并有一個主動冗余到位的措施，而如果主要系統出現故障，輔助系統將能夠自動接管。”林茨科姆說。

而其他主要航空公司，包括美國聯合航空公司和捷藍航空公司，也在過去一年中受到數據中心中斷的影響。對于IT專業人員，這些業務中斷提供了一個學習機會。泰科爾說，就構建云備份和恢復策略而言，不要采取“快捷方式”。

雖然很自然地想要改進自己的IT基礎設施，企業需要嘗試新的技術和服務，包括云計算中的那些技術，“要非常小心，當你采用這些新服務時，應該不妥協什么是需要保持自己的應用程序和業務運行所有的時間。”他說。

云計算拒絕消失

林茨科姆說，雖然云計算安全和合規性問題仍然存在于企業中，但一般來說，企業現在比幾年前擁有云計算服務的速度要快得多。

“真的，企業正在走出拒絕階段，進入運營階段，所以無論在哪個全球2000強公司工作，人們都會進入云端。”他說。“云計算在此之前，通常作為一個影子IT的東西，但現在它作為主要的IT計劃，所以這似乎是未來的趨勢。”

泰科爾說，雖然安全問題和其他因素仍然阻礙了一些組織向云計算轉移，似乎采用不僅變得更加普遍，而且在企業中更加正式化。而這種趨勢可能會繼續。

“我們前面有這么多問題，”,他說，“我們現在只是碰到冰山一角。”