隨著信息技術、互聯網、人工智能、物聯網等領域技術創新的不斷突破,智能無人駕駛得到了進一步得發展。HIS預測,中國未來將成為世界上最大的無人駕駛汽車市場,預計今年我國將公布首個無人駕駛領域技術標準,奠定國內無人駕駛發展基礎。
近日，意法半導體在北京召開媒體溝通會，意法半導體總裁兼首席執行官Carlo Bozotti和執行副總裁兼亞太區總裁Marco Cassis向與會媒體分享了公司在物聯網、智能駕駛技術等領域的最新進展狀況，以及ST在車聯網產品方面的布局。
據Carlo Bozotti介紹，意法半導體二季度凈收入環比增長5.5%，按照出貨量的收入，亞洲地區的貢獻達到了總收入的56%，預計第三季度也將繼續保持這樣的增長趨勢。
Carlo Bozotti表示，意法半導體今年的目標是實現兩位數的增長，而中國是其中的增長中心。目前，意法半導體在亞太地區有四個研發/ IC設計中心、1個前工序制造廠、3個后工序制造廠（其中一個在中國）、37銷售辦事處（14個在中國）、1個亞洲倉儲中心，以及1.7萬名員工。
對于ST在中國市場的布局，Carlo Bozotti表示，目前公司確定了新的戰略架構，未來會將業務重點放在物聯網和智能駕駛業務上，而鑒于近幾年中國物聯網和車聯網技術的高速發展，中國區的業務將會成為重中之重。
在物聯網方面，意法半導體瞄準四個應用模塊，包含傳統方面的智能物件、智能產品，比如移動和可穿戴產品；以及新的應用，包括智能工業、智能家居以及智能城市。
在車聯網技術方面，意法半導體展示了市場領先的智能駕駛解決方案，包括先進駕駛輔助系統產品(ADAS)、汽車聯網通訊以及資料安全。
據Marco Cassis介紹，意法半導體的ADAS方案是與世界領先的廠商Mobileye共同合作的。目前已經開放至第五代EyeQ產品，其將采用FinFET技術，應用于全自動駕駛領域，其擁有360度的視覺，可以控制16個傳感器，包括有雷達、視覺等，所以整個車被“傳感器云”（sensing cloud）覆蓋，而關鍵的核、也就是ADAS系統擁有了強大的能力，從而使駕駛更安全。
此外，意法半導體還展示了一款與以色列公司Autotalks合作開發的車聯網 (V2X) 通信芯片組。該芯片組整合基帶處理器、主微控制器(MCU)、安全微控制器和V2X通信技術，利用GPS衛星定位數據和Wi-Fi(801.11p)無線網絡技術分析周邊車輛和路況，為自動駕駛技術開啟了一系列全新的可能應用。
根據市場調查機構數據顯示，中國2010-2020年復合增長率將會達到6.9%，而世界上其他市場同時期的復合增長率只有2.4%。Marco Cassis表示，汽車行業在增長、車的數量在增加，車里的半導體含量在增加，而中國在以上方面又都是發展更快的，這就是意法半導體要在中國加大投資的原因，我們不僅要加快，而且要飛快。
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