從“互聯網”到“物聯網”，再到“物聯網”的一個分支“車聯網”，世界正以不同的方式相互連接著。隨著中國超越美國，成為全球最大的汽車市場，相應地城市交通擁堵、停車難、污染等問題也日漸突出，人們對智能交通、綠色交通的需求也越來越大和迫切。而車聯網建設的及時出現正好改善了上述問題，同時也推動了汽車電子的智能化潮流。2014年全球汽車電子產業將迎來大爆發，而PCB抄板行業作為汽車電子設備改板創新升級者，無疑將擁有新的機遇。
汽車電子的抄板創新規劃
或許車聯網只是物聯網的“冰山一角”，但無疑它是當前最具鋒芒的。在4G時代帶來的車聯網高速發展下，2014年汽車電子產值年增7%，達2050億美元，而且至2020年前都將維持平均8.5%的增長力度。那么，未來汽車電子的抄板創新應該從哪些方面進行呢？汽車操控平臺電子化無疑是重要方向之一。
IIPA數據顯示，汽車電子，包括汽車動力控制系統、車載電子系統、智能控制系統和汽車電子網絡系統，其中電子部件成本在高端汽車成本占比60%~70%以上，整體上，PCB抄板硬件的創新必將從豐富娛樂方式，到能源管理，再到網絡化智能控制等方向上發展。
PCB抄板概念的爭議與延伸
了解了未來汽車電子的PCB抄板創新規劃，可能也有人懷疑PCB抄板的創新能力。何謂PCB抄板？眾所周知，PCB抄板就是復制克隆，甚至還有人認為是“山寨”。其實不然，PCB抄板即電路板抄板，PCB克隆或PCB逆向設計，除了還原原產品PCB文件、返原理圖和制作BOM清單外，今天的PCB抄板技術已經得到更廣范圍的延伸，還涉及了PCB改板、PCB設計、IC解密、芯片反向設計、程序反匯編及軟硬件二次開發等再創新技術。
汽車電子抄板到自主研發的轉變
雖然目前中國已成為全球最大的汽車市場，但卻不是汽車制造強國，眾多關鍵核心技術和器件都被國外壟斷著。據了解，國內權威的PCB抄板企業廣東龍人計算機有限公司（www.51chaoban.com）自從事反向研究事業以來，就一心想著讓中國民族工業真正強盛起來。除抄板創新外，龍人計算機還建立了汽車自主研發實驗室，而汽車行駛記錄儀，就是公司首個成功自主研發產品，已通過交通部、公安部、工信部等6家部門的認證，目前公司年銷售上萬臺。為了更利于事故責任判斷，公司應客戶需求進一步做深加工，正考慮把行車記錄儀與4G結合，將直接發送影像成為可能，并且在其它高端汽車電子PCB抄板創新升級領域也給業界眾多汽車廠商帶來了福音。
展望未來十年，物聯網建設將驅動汽車電子的重大演變，汽車電子抄板將使車輛更環保、安全、舒適和互連。信息娛樂系統，以及車輛與車輛、車輛與機車設施的通信將更加異彩紛呈！
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