中國已成為世界第一大汽車消費國，車聯網市場也因此蘊藏巨大商機。與傳統靠賣硬件賺錢相比，當前，該行業的盈利模式則更多地轉向提供各類互動服務上。
政策暖風再次吹來，2月17日，國務院發布關于推進物聯網有序健康發展的指導意見，《意見》提出，到2015年實現物聯網在經濟社會重要領域的規模示范應用，突破一批核心技術，初步形成物聯網產業體系。
業界普遍預測，電腦、手機之后，汽車可能成為一種新的互聯網應用介質，也是物聯網應用熱點。據有關部門預計，到2015年我國車聯網用戶規模將達到4000萬，未來5年車聯網產業的產值，有望超過1000億元——車聯網或將成為一個“超級藍海”。在資本市場方面，“車聯網”概念股也是熱鬧非凡。
國際上，以奧迪、通用為代表的跨國汽車業巨頭，紛紛利用車聯網技術讓汽車更加自動化。在國內智能手機與整車企業合作、車聯網產業聯盟成立消息頻出，移動、聯通和互聯網巨頭們也紛紛發力，以前從未涉足車聯網的企業家也開始坐不住了。
“最嚴交規”出契機，聲控車載導航成熱門
2013年開年，對有車的人們來說像是多了一道“緊箍咒”。面對闖黃燈扣6分、開車打電話扣3分等嚴格細則，他們不得不小心翼翼。但對于車聯網行業企業來說，這不是一個壞消息。“史上最嚴交規”推動著車聯網市場走向加速沖刺的起點。聲控智能導航則成了第一個熱門領域。
例如，2月26日開幕的“九州展”上，多家深圳企業推出新智能化導航產品。其中，“智能語音交互系統”成為一大看點。如廣聯賽訊推出“國內首家智能 半人工客服識別聲控”的系統平臺；深圳賽格導航科技股份有限公司則針對中端市場，推出具有藍牙一鍵通功能的車載DVD導航。
“對于司機而言，開車時打手機，確實非常危險，一不留神，闖了紅燈黃燈更不在少數。”深圳市汽車電子行業協會信息策劃部部長陳會軍介紹，智能語音交互的大規模使用，與聲控技術變得成熟有很大關系，聲控導航的優勢在于完全解放雙手，使人們從容面對“最嚴交規”。
什么才能稱得上是真正解放雙手？專業人士表示，不僅僅只是聲控“導航去哪里”，更重要的是基于用戶當前的行車位置，為其推送精準的需求服務并自動播報。打開實時路況，可以語音查路況，讓關注的路況“說”出來，還可以與好友互動分享，人人都是路況播報員。想在周邊尋找好吃好玩的，隨時發出命令，吃喝玩樂的商戶介紹、服務、環境等點評等信息專題可以立即呈現。車載導航智能化引領智能交通發展，車聯網這一智能交通新應用更是產業發展的重要一步。
車聯網成為智能交通發展新動向
車聯網就是汽車移動物聯網，是指利用車載電子傳感裝臵，通過移動通訊技術、汽車導航系統、智能終端設備與信息網絡平臺，使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實時聯網，實現信息互聯互通，從而對車、人、物、路、位臵等進行有效的智能監控、調度、管理的網絡系統。只與“人－車”相關的部分在國外叫車載信息服務系統(Telematics)，也就是"狹義"的汽車物聯網。Telematics是以無線語音、數字通信和衛星導航定位系統為平臺，通過定位系統和無線通信網，向駕駛員和乘客提供交通信息、緊急情況應付對策、遠距離車輛診斷和互聯網(金融交易、新聞、電子郵件等)服務的綜合信息服務系統。[page] 車聯網本質上是一個巨大的無線傳感器網絡。每一輛汽車都可以被視為一個超級傳感器節點，通常一輛汽車裝備有內部和外部溫度計、亮度傳感器、一個或多個攝像頭、麥克風超聲波雷達，以及許多其他裝備。目前，一輛普通轎車約安裝100多只傳感器，豪華轎車傳感器甚至多達200余只。此外，未來的汽車將配備有車載計算機、GPS定位儀和無線收發裝臵等。這使得汽車之間，以及汽車和路邊基站之間能夠無線通信。這種前所未有的無線傳感器網絡擴展了計算機系統對整個世界的感知與控制能力。
車聯網項目已被列為國家重大專項(第三專項)中的重要項目，首期資金投入達百億。實施國家科技重大專項是科技工作的重中之重，《國家"十二五"科學和技術發展規劃》中的重大專項第三項要求：加快突破移動互聯網、寬帶集群系統、新一代無線局域網和物聯網等核心技術，推動產業應用，促進運營服務創新和知識產權創造，增強產業核心競爭力。而車聯網項目作為物聯網領域的核心應用，第一期資金投入達百億級別，扶持資金將集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案領域。
聯網打造智能交通
如今全球的車聯網仍然都處于一個相對初級的階段。之所以說是初級階段，因為其實用化實驗2012年才在美國相關研究機構完成了3000輛樣本的車聯網實驗，并且有關人士指出這次的標本數量還有些偏小。然而業內普遍認為，隨著云計算技術、高速無線通信、傳感器技術等的不斷發展，車聯網行業的增長潛力將得到進一步釋放。
隨著信息技術的發展，車聯網的概念逐漸進入大眾的視野，在空間上呈現車、路、人三位一體的動態畫面，時間上為相對靜止的同步軌跡。這不僅為私人領域的空間拓展帶來了便利，同時也為大眾的社會交往提供了更為先進的傳播手段。到那時，開車和停車也不再是難題，自動駕駛和語音識別導航也將帶你體驗全新的駕駛感受。
車聯網的智能交通應用
在企業眼中，車聯網市場或許只意味著滾滾而來的商機。但從更宏觀的層面來講，車聯網更大的意義在于打造智能交通，造福社會民眾。
車聯網的具體應用主要包括：通過碰撞預警、電子路牌、紅綠燈警告、網上車輛診斷、道路濕滑檢測為司機提供即時警告，提高駕駛的安全性，為民眾的人身安全多添一重保障；通過城市交通管理、交通擁塞檢測、路徑規劃、公路收費、公共交通管理，改善人們的出行效率，為緩解交通擁堵出一份力；為人們提供餐廳、拼車、社交網絡等娛樂與生活信息，提高民眾生活的便捷性和娛樂性，當然，巨大的市場空間也為商家們開辟了新的商機。
分析認為，未來車聯網將呈現以下發展趨勢：一方面以語音輸出入與車載終端互動的方式依然是車載終端發展的潮流；另一方面，導航技術將更加直觀易用，傳統的靜態導航將逐漸被動態導航所取代，3D導航、實景導航和在線化方式都將成為未來發展方向，這也對導航地圖廠商提出了更明確的產品要求。
盡管前景良好，意義重大，但我國車聯網市場的發展遠未成熟。缺乏明確的商業模式，廠商目前尚處于摸索階段；產業鏈各方各自為政，沒有明確的分工模式；缺乏明確的行業的標準與制度，行業不夠規范。因此，要想完全激發出車聯網市場的潛能，產業鏈各方要做的工作還很多。
京公網安備 11010502049343號