10月25日消息，中國電信物聯網應用和推廣中心副主任朱明在無錫舉行的第三屆中國國際物聯網（傳感網）博覽會上表示，智慧城市的理解可以概括為四點——“安全、便捷、高效、綠色”，而中國電信旗下的物聯網和云服務將助推智慧城市落地。
中國電信物聯網應用和推廣中心副主任朱明
搜狐IT現場直播，以下是中國電信物聯網應用和推廣中心副主任朱明演講全文：
謝謝主持人，前面聽了葉主任的精彩演講，和何教授關于智能光纖網絡的前沿技術，我下面的題目講一下中國電信如何在既有網絡基礎上，如何通過服務和產品來助推整個城市建設。想從三個方面來介紹一下：1、智慧城市的核心理念；2、中國電信智慧城市總體工作思路；第三中國電信物聯網和云服務助推智慧城市落地。
我們畢竟是一個企業，是中國的通信運營商，首先我們要做得事情就是把智慧城市的實惠送到每個人手上。今天很多人在用我們的電信網絡和終端，但什么時候能體會到物聯網和云服務的先進手段對你生活的影響，這也是我們想做的一個切切實實的事情。
我先講一下智慧城市的概念：可能有人會問，為什么我們叫智慧城市？不能說簡單一點是智能城市。智慧城市實際上從公眾角度來看待這個事物，更確切的說智慧城市是一個宏觀的目標，是把很多人們對城市未來的信息化和智能化，以及對城市高效運營的預期放在一起，這是我們對智慧城市形成的目標，這個目標里面就包含了信息化，但信息化肯定不是智慧城市的主要部分。我們把信息工程和信息手段和城市運行的高效理念結合在一起，再根據城市的經濟、文化、地域，最后通過數字網絡手段采集到數據進行抽象分析，更好的為城市服務。
智能是通過人工智能的理論、方法和手段，來實現達到模擬人的特性和功能，所以我們把概念放的大一些，看人文化的理念就是“智慧城市”。里面的組件可能作為智能部件來理解。
我們中國差不多20個城市做智慧城市，所以我們去了很多城市，做了很多的演講。從最宏觀的到最微觀的，我們都接觸到了，我們對智慧城市理解概括為四點“安全、便捷、高效、綠色”。
安全，首先是生命的安全，平安城市就是最好的解釋，城市里面三分鐘一個監測，郊區二十分鐘，在ATM都裝有智能的分析，這可以保護你的生命安全。謝總提到了救護車，這是健康安全，我們希望食品安全，這對于食品安全也要有保障。
便捷，很多人希望以后不要出門了，很多事情都可以在家里辦，其實現在有很多可以實現了，但這是基于互聯網和移動互聯網提供給我們的，將來物聯網提供給我們的是你能夠感受到真實的觸感或者石材。還有就是你坐在汽車里，汽車是行駛的，物聯網可以幫你享受到可能不在汽車里的服務。
高效，就是要非常的便利了，效率也要非常的高效。
綠色，節能減排和低碳排放跟物聯網的關系很緊密。我們在大樓里面實現樓宇的智能監控。兩方面來做，第一是設備節能，通過設備傳感器對能耗進行管控，這個效果是有限的，因為現在大樓里面的設備，很多都有變頻技術，所以綜合節能效果都不是很顯現。第二就是管理手段，比如有的人走了，空調開著，一樣浪費能源，所以綠色能源引用物聯網手段，通過加裝紅外探測器對環境里面的溫度和二氧化碳來進行監測，這都可以提供綠色能源。
所以智慧城市四大要素概括就是“安全、便捷、高效、綠色。
智慧城市四大特征“以人為本，全面感知，智能協同，內生發展。
以人為本是以人的需求作為根本出發點，實現面向未來的數字包容，讓城市中的人類生活更美好。
內生發展，城市形成維持長期發展的內生驅動力量，圍繞這種內生發展動力，城市各構成要素之間實現自我適應調節、自我優化和完善。
智能協同，實現泛在信息之間的無縫連接，協同聯動，是實現城市智慧的重要途徑。
全年感知，通過感知技術，將人、物的相關信息進行全面的感知與互聯，形成城市智慧的泛在信息源。
舉個例子，氣象和醫療的關系，兩者在垂直應用上可以體現到協同效果。三大物聯網的主要應用電力、交通、安防，我們不能孤立的去看待它們，很多邊緣地帶都有新的價值產生的，這些細分市場都是商機的來源。
智慧城市評價體系。我們在東莞、寧波一些城市做了具體的落地，現在智慧城市落地有兩個方面，第一個方法就是政府拿一個行業來，比如這個城市的交通，你按照智慧城市的標準來做。還有一個方法是政府拿一塊地來，這里面什么都做。這兩種方法都有去實踐過，在國內也都有樣本工程。
我們把它框成三塊“智慧產業、智慧民生、智慧政府”。智慧產業里面有高層次的精神層面，還有基礎設施層面。智慧民生包括科研教育水平，終生教育水平，創意和公共活動參與性。智慧政府就是我們的公共服務，決策參與性。根據剛才說的四個訴求和四個要素，我們框成三塊來理解。最后實現的好壞就從這個體系來衡量。
這是智慧城市的信息泛在基礎。寬帶，有線寬帶為基礎，綜合使用PON、DSL等技術，提升整個城市寬帶。無線網絡寬帶化，在現有的evdo基礎上，逐步向revb、LTE演進。
泛在，泛在就是到處都有的。
協同，各個要素之間要相互協同。
安全，就是剛剛所說的要素之一。
安全里面提到過智能家居，我們在很多地方做智能家居的試點，但發現到最后，出現是白送給用戶才會用，正常情況下讓普通消費者買你智能家居的解決方案，絕大部分不會要你的視頻，為什么不要視頻？因為視頻他會覺得不安全。
就像剛才專家說的，我們很多公用云都是閑置的，因為用戶會覺得不安全，這個安全要讓他本身感覺到這是安全的，所以物聯網把很多信息和隱私曝光出來，這個東西是安全？還是不安全？這在很大程度上影響了商業模式的形成。剛才說到了智慧城市的核心理念，有四個訴求，就是“安全、便捷、高效、綠色”。
現在很多地方都在談云服務，如果不能落地的云就是浮云了，我們希望是能夠落地的云。中國電信作為運營商來說，我們有很好的網絡基礎和未來發展的潛力。我就提一下最大的IP網絡。智慧城市到最后你能把所有城市應用結合起來，離不開IP網絡。現在我們可能沒有走出這一步，但將來肯定是分組域的。
剛才是智慧城市的總體目標，包括四個要素，四個本質和三個維度的評價體系。運營商其中是一個節點，我們不是整個物聯網產業鏈從上游到下游的全能冠軍，所以我們做物聯網非常清楚：
第一是做智能管道主導者。今天互聯網管道是沒有智能化的，你在上面跑一個QQ應用，跑一個視頻唯一的差別就是流量，但今后的管道一定是差異的。
第二是做綜合平臺提供者，我們對下是傳感網數據匯聚，對上是網上傳遞，所以我們是綜合平臺的提供者。
第三是做內容應用參與者，沒有物聯網每一個行業細分度非常高，比如剛才說到智能光纖傳感網絡，不管是單結點還是多結點，僅在設備上就有非常多的理論需要突破，更不要說行業了。每一個細分行業中國電信都去做的話，可能我們現在的人數從60萬擴大到600萬也做不了，所以我們希望作為內容應用的參與者。
下面講一下具體落地。智慧城市的框架是這樣一個平臺，最底下是傳感網的基礎設施，這個不用介紹，大家都很清楚。通信網絡是中國電信自己能做的。中間那塊是中國電信既有的通訊服務能力，我們有兩個，一個是商務領航平臺，再就是我們面向公眾服務的，全國服務中心和能夠接入公共服務的網關和協議。
在這個之上我們搭建了中國電信的物聯網M2M平臺，這個M2M平臺更多是物聯網兩側平臺更靠底層的，就是對終端傳感器進行采集和收集，上面會有一個物聯網能力開放平臺，這個我們把它做了兩部分，第一是給中國電信商業化平臺自己用的，還有一個是面向社會的，我們做了一個物聯網應用和能力開放社區，你可以把設備和應用直接掛在上面。大家知道蘋果有一個應用商店，那個可以理解為移動互聯網的應用商店，我們是在做物聯網的應用商店，這也是我們想做面向公眾的切入點。
因為現在物聯網很多都是項目性的，政府投資，企業來做，這需要很多成本，可能對普及物聯網不是最佳的手段，所以我們希望能做成一個生活型的。可能一個人做了一個智能魚缸，當然廣告銷售手段是一個方法，但你可以在我們這上面應用，只要注冊完的之后，就可以分享別人的成果，慢慢我們把它變成一個公共服務。你可以下載這個東西，應用下載完之后，設備就立刻可用。 一旦掛接上來以后，這個設備就可以在營業廳直接辦理開戶，比如你有一個小的應用，上面可以跟物聯網應用和能力開放社區對接，將來就可以做成類似蘋果那樣的模式。
為了盡快推動這個事情，我們做了另外一個平臺，就是車載信息服務平臺，這個也有其他企業和公司在做。但我們的車載信息服務平臺是跟物聯網應用和能力開放平臺是無縫對接。剛才說過，中國電信有IP網絡，我們有1500萬IPTV，有些家里看的可能是互聯網電視。車載信息服務終端在展覽館里有這個設備，有興趣的大家可以買一個裝載車上試試看，價格也不貴，但你可能需要開通一下中國電信的號碼。
中國電信物聯網產業鏈合作。我們是不分行業，不分種類全部都可以跟我們合作，這也是展現我們在云服務上的合作也是開放的心態。
中國電信物聯網和云服務助推智慧城市落地，這是結合電信的三大塊。先說第一個智能管理的主導者。我們現在做了智能提速，在中國電信的智能提速測試網站上可以看到，你只要申請，可以在家里申請提速，比如說你現在是2兆，你可以申請提速到10兆。因為你平時只需要2兆網絡，但你昨天晚上可能需要看電影，那你可以申請網絡提速。
機器對機器，接入中國電信物聯網設備，為了減少這個難度我們開發了這個芯片，你把芯片焊接在設備當中，直接就可以掛接到中國電信M2M平臺上，掛接上以后就可以享受中國電信的基礎服務，全國所有省份物聯網應用都可以看到你這個終端，他只要打開調入命令就可以看到，當然這是從理論上說的。這種單比特的性價比非常高，本身芯片的功能有很多，有基本通信，、遠程參數配置、主動休眠、接入控制、遠程喚醒、遠程升級。它采用的是10649新的號碼段。
第二是綜合平臺提供者。我們這個平臺是整合在中國電信現有平臺里頭。把CRM、計費系統、業務開通系統都做進去了，這樣對物聯網傳感器的生產廠家和底層應用的開發者提供了極大的方便，因為你現在不用擔心通道的問題。M2M是服務全國的，跨省業務也是可以做。
另外，我們還提供車載信息服務云平臺。它是提供給個人終端門戶，你可以像上微博一樣，登進去可以對車載信息服務終端上的信息進行管理。車載信息服務內容包括五大部分：娛樂服務、行車服務、社交功能、管理功能、信息服務。這些功能不光在汽車里面可以做，在終端也可以做。
物聯網開發平臺，這個平臺就是把前面兩個服務放在里面來做。它是一個開放的社區，它有一個互動的網站，提供的接口給大家，我們想把它做成物聯網的應用商店。
另外我們還提供中小企業云服務平臺，它是把中國電信很多很多的行業應用一并匯聚到一起，通過云的方式，原來是單架服務器，現在通過優化都做SaaS服務，這樣維護方便，設備自己來接，如果是物聯網設備直接接入M2M平臺，如果不是可以直接掛上來，當然這都是項目型的。
第三是做智慧城市內容和應用的參與者。內容和應用參與先說一個大的就是智慧城市門戶，我們目前在幫十個省做智慧城市門戶，它是三屏的“手機、pad、電腦”。這是智慧南京的門戶，有些應用是可以下載的，還有一些應用是物聯網車載和M2M對接的，這里面汽車的應用對接到車載信息服務平臺上，智慧城市需要很多的資源。
智能交通云服務，交通管理部門做的智能交通的管理和運營調度，我們能做的是對汽車，汽車分商用車和乘用車。有了車以后，控制汽車，再跟交管部門做對接。
智慧市政云服務，這是電信很強的抓手，智慧市政我們最關注的是特種設備，特種設備涵蓋幾大塊，最常見的是電梯、塔吊，這個在物聯網領域有很大的應用范圍。
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