近年來，隨著智慧城市建設的如火如荼，智能交通作為智慧城市建設的重要部分，不僅使相關公司獲得了新的發(fā)展商機同時也肩負起了交通安全的責任。7月底中國交通運輸部發(fā)布了《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012－2020年）》（以下簡稱《戰(zhàn)略》），為未來中國智能交通的發(fā)展指明了方向。
2012－2020年智能交通發(fā)展的戰(zhàn)略目標是，到2020年，我國智能交通技術的總體水平達到發(fā)達國家2010年的水平，在交通信息采集、交通數據處理、城市交通信號控制、集裝箱運輸、港口自動化等方面達到當時的國際先進水平，并實現主要智能交通技術及裝備、應用軟件和控制軟件的自主開發(fā)和規(guī)模應用。
《戰(zhàn)略》中還提出至2015年，結合“公交都市”建設，在30個左右大中城市示范建設智能化公交管理與服務系統，車載調度裝備平均普及率達80%;至2020年，基本實現全國地市級以上城市公交智能化管理與服務；至2015年，在5個左右特大城市或大城市，開展城市交通運行協調管理與服務系統的示范建設。至2020年，在有條件的大中城市進行推廣建設，城市交通整體運行效率得到較大提升；至2015年，在全國10個左右綜合樞紐示范建設協同管理與服務體系;至2020年，在全國大中城市推廣應用綜合客運樞紐協同管理與服務體系。
通過上述內容我們不難看到，完善城市的智能交通建設的步伐已經變得越來越快。智能交通作為安防技術應用的重要領域之一，很多地方都離不開安防設備，所涉及的部分包括交通信息采集系統，如車輛通行電子信息卡、道路視頻監(jiān)控、智能卡口、紅外雷達檢測器、線圈檢測器等；信息處理分析系統如信息服務器、GIS應用系統、車牌分析識別系統；信息發(fā)布系統如車載終端、大屏顯示設備等。其中在智能交通信息采集系統方面，目前主要有兩種方式：一種是靜態(tài)交通探測方式，主要是利用位置固定的定點檢測器或攝像機（電子卡口）；另一種是動態(tài)交通探測方式。
據有關部門統計，截至2012年6月底，中國機動車總保有量達2.33億輛，與2011年底相比增加了826萬輛，增長3.67%。其中汽車1.14億輛，摩托車1.03億輛。全國機動車駕駛人達2.47億人，其中汽車駕駛人1.86億人，已成為僅次于美國的第二大汽車消費市場。2011年中國城市智能交通8個領域(交通指揮類系統與設備、電子員警系統與設備、交通視頻監(jiān)控系統與設備、卡口系統與設備、交通信號控制系統與設備、智能公交系統與設備、交通信息采集發(fā)布系統與設備、GPS與警用系統與設備)總規(guī)模達到131.4億元，同比增長31.1%，年增長率創(chuàng)歷史新高。
預計至2015年，通過軌道交通安全監(jiān)控與應急處置系統示范工程，實現軌道交通安全監(jiān)控、應急疏散、決策支持等信息服務與管理的集成應用；至2020年，全國推廣應用軌道交通安全監(jiān)控和應急處置系統。由此我們可以得知，智能交通的市場需求將進一步擴張，智能交通行業(yè)的發(fā)展也會迎來更大的機遇。而安防行業(yè)作為交通領域應用方面最廣泛的行業(yè)之一，作為智能交通發(fā)展的一部分。智能交通的發(fā)展必將帶動安防相關產品設備的銷售，將進一步拓展安防行業(yè)應用領域，安防行業(yè)將再添新的發(fā)展機遇。
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