當(dāng)前，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等為代表的新一代信息通信技術(shù)(ICT)創(chuàng)新活躍，發(fā)展迅猛，正在全球范圍內(nèi)掀起新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。物聯(lián)網(wǎng)通過與其它ICT 技術(shù)的不斷融合，正加速與制造技術(shù)、新能源、新材料等其他領(lǐng)域的滲透。

由工信部電信研究院發(fā)布的2014年度《物聯(lián)網(wǎng)白皮書》(后簡(jiǎn)稱《白皮書》)顯示，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)引致的經(jīng)濟(jì)困局，以及新一輪技術(shù)革命可能帶來的歷史機(jī)遇，發(fā)達(dá)國(guó)家政府紛紛進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局，開始重新審視實(shí)體經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)戰(zhàn)略地位，瞄準(zhǔn)重大融合創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，尋找新一輪增長(zhǎng)動(dòng)力，以期把握未來國(guó)際經(jīng)濟(jì)科技競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)入快速路

受各國(guó)戰(zhàn)略引領(lǐng)和市場(chǎng)推動(dòng)，全球物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)所帶動(dòng)的新型信息化與傳統(tǒng)領(lǐng)域走向深度融合，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)和市場(chǎng)所帶來的沖擊和影響已經(jīng)廣受關(guān)注。總體來看，全球物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用仍處于發(fā)展初期，物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用逐步廣泛深入，在公共市場(chǎng)的應(yīng)用開始顯現(xiàn)，M2M(機(jī)器與機(jī)器通信)、車聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)是近兩年全球發(fā)展較快的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域。

車聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)智能交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化服務(wù)，正在成為汽車工業(yè)信息化提速的突破口。以車聯(lián)網(wǎng)逐步普及為標(biāo)志，汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入“智慧時(shí)代”。

《白皮書》顯示，以美國(guó)為例，2013 年出產(chǎn)的低端車型已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，具有自動(dòng)泊車、自動(dòng)跟車及主動(dòng)避撞等功能。全球車載信息服務(wù)市場(chǎng)非常活躍，成規(guī)模的廠商多達(dá)數(shù)百家，最具代表性的全球化車載信息服務(wù)平臺(tái)如通用的安吉星(OnStar)、豐田的G-book。截至2013 年年底，安吉星已經(jīng)在全球擁有超過660 萬的用戶。2014年1 月份，雪佛蘭、AT&T 和OnStar 宣布密切合作，通過AT&T 的4G LTE 網(wǎng)絡(luò)，由OnStar 為雪佛蘭汽車提供基于HTML5 的應(yīng)用程序商店服務(wù)，包括音樂、天氣、新聞、汽車健康檢測(cè)等多項(xiàng)內(nèi)容。

互聯(lián)網(wǎng)連接將成未來汽車標(biāo)配

全球汽車保有量以年均20%的速度持續(xù)快速增長(zhǎng)，巨大的汽車市場(chǎng)以及人們對(duì)于舒適、智能、安全、低碳的駕駛體驗(yàn)訴求為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。GSMA 與SBD 聯(lián)合發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)報(bào)告中指出，預(yù)計(jì)到2018 年全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總額將達(dá)390 億歐元，是2012 年市場(chǎng)總額的3 倍，互聯(lián)網(wǎng)連接將成為未來汽車的標(biāo)配，到2025 年100%的汽車將具備移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入功能8。這將是汽車行業(yè)發(fā)展100 多年來經(jīng)歷的規(guī)模最大、動(dòng)力最強(qiáng)的變革，未來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將以智能和互動(dòng)為原則，集成無線通信、智能導(dǎo)航、泊車輔助、智能安全、免提語音識(shí)別、節(jié)能、娛樂影音等功能，沒有配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的汽車將失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

《白皮書》還表示，目前，有許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加快車聯(lián)網(wǎng)布局，新的產(chǎn)業(yè)格局正在形成。谷歌與奧迪、通用、本田、現(xiàn)代等以及Nvidia 組建開放汽車聯(lián)盟(OpenAutomotive Alliance，OAA)，加速汽車互聯(lián)創(chuàng)新，Android 生態(tài)系統(tǒng)將擴(kuò)展至汽車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)品牌汽車的互聯(lián)。蘋果則與法拉利、奔馳及沃爾沃等合作推出CarPlay 車載系統(tǒng)，配裝車型已在日內(nèi)瓦車展發(fā)布。BMW 也瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與中國(guó)聯(lián)通合作推出BMW 互聯(lián)駕駛業(yè)務(wù)。