伴隨經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人民生活水平的提高，近幾年我國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)飛躍式發(fā)展，截至2012年年末，汽車保有量達(dá)到1.2億輛，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到2億輛，而隨之而來的交通問題日益嚴(yán)峻，交通擁堵、交通事故、環(huán)境污染及能源短缺已成為世界各國面臨的共同問題。

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展，加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國“十二五”規(guī)劃中的大力推進(jìn)，智能交通系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向。目前我國智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入市場導(dǎo)入期，隨著電信運(yùn)營商、IT廠商、汽車廠家等聯(lián)手推動(dòng)，預(yù)計(jì)未來幾年我國的智能交通與車聯(lián)網(wǎng)市場有望迎來爆發(fā)式增長。

據(jù)專家測算分析，智能交通技術(shù)可實(shí)現(xiàn)交通堵塞減少約60%，實(shí)現(xiàn)短途運(yùn)輸效率提高近70%，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2-3倍。車輛在智能交通體系內(nèi)行駛，停車次數(shù)可以減少30%，行車時(shí)間減少13%-45%，車輛的使用效率能夠提高50%以上。同時(shí)，由于平均車速的提高也將帶來燃料消耗量和汽車排放排量的減少，汽車油耗可由此降低 15%。統(tǒng)計(jì)信息表明，我國每年僅交通事故一項(xiàng)造成的傷、亡人數(shù)就達(dá)50多萬，死亡人數(shù)十多萬。智能交通技術(shù)將大大提高交通管理水平，有效減少交通事故的發(fā)生，可使車輛安全事故率比現(xiàn)在降低20%，交通事故死亡人數(shù)下降30%-70%。為此，發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)對我國汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，交通運(yùn)輸、汽車制造等傳統(tǒng)分離的產(chǎn)業(yè)也正在與信息通信走向融合。據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測，2009-2020年城市軌道交通將投入3.3萬億，年均達(dá)2700億元，我國城市軌道交通建設(shè)將迎來黃金十年。工信部通信發(fā)展司副司長陳家春近日指出，智能交通代表著未來交通的發(fā)展方向。物聯(lián)網(wǎng)的國家戰(zhàn)略定位為智能交通創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境和產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，車聯(lián)網(wǎng)作為智能交通未來重點(diǎn)應(yīng)用的方向之一，也為信息通信業(yè)帶來了施展拳腳的廣闊舞臺(tái)。