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智能交通:物聯(lián)網(wǎng)蘭州治堵

責任編輯:qzhao |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2012-05-31 08:59:56 本文摘自:甘肅日報

近幾年在省城蘭州,“擁堵”成了個熱詞,伴隨而來的是政府大力實施的“暢交通”工程。

  出租車單雙號行駛、車輛尾號限行、加大道路橋梁建設力度、加快公共交通建設……盡管采取了很多辦法措施,但蘭州的交通擁堵現(xiàn)象依然嚴重。

  當堵車慢慢演變?yōu)橐环N出行常態(tài)時,我們不得不思考:如何有效地解決這個問題?蘭州緩解“擁堵”的突破口究竟在何處?

  交通智能化,一項科學的抉擇

  今年1月21日,蘭州市舉行蘭州市智能交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)工程BT項目簽約儀式。該項目總投資概算為1.1億元,采用BT投資模式建設,項目將于今年6月前完成并投入使用。

  中國目前已是汽車大國,按目前的發(fā)展速度,2020年我國汽車保有量將達到2億輛,為防止日益擁堵現(xiàn)象,車聯(lián)網(wǎng)勢在必行。

  實踐證明,基于車聯(lián)網(wǎng)的智能交通能有效提高道路使用效率,使交通堵塞減少60%,使短途運輸效率提高近70%,使現(xiàn)有道路的通行能力提高兩至三倍。車輛在智能交通體系內(nèi)行駛,停車次數(shù)可以減少30%,行車時間減少13%~45%,車輛的使用效率能夠提高50%以上。

  蘭州市將基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)項目列入2012年為民興辦10個方面28件實事之一。項目具體內(nèi)容是在城區(qū)范圍內(nèi)建設128處闖紅燈自動記錄系統(tǒng)、14處道路卡口系統(tǒng)、15處超速違法監(jiān)測系統(tǒng)、132處違法取證系統(tǒng),同時配備18套車載移動電子警察系統(tǒng)。項目建成后,將納入蘭州市公安局交警支隊現(xiàn)有的智能交通管理指揮中心統(tǒng)一管理,基本實現(xiàn)城區(qū)主要路段、重點路口全覆蓋。“目前工程進展順利,已完成第一批28個、第二批24個點位路面基礎工程并開始設備安裝,6月底將全面完成建設投入使用。項目建成后,將解決城區(qū)交通非現(xiàn)場執(zhí)法設備嚴重不足的問題,對闖紅燈、不按線行駛等交通違法行為實時監(jiān)控和智能抓拍,最大限度減少由此引發(fā)的交通擁堵和交通事故。”蘭州市公安局交警支隊支隊長李青云介紹。

  據(jù)悉,蘭州市在完善智能交通系統(tǒng)方面,下一步將加快推進感知交通公共信息服務平臺建設,建立由車輛電子信息卡、手機卡、銀行卡和甘肅公安交通管理信息網(wǎng)構成的“三卡一網(wǎng)互聯(lián)互動平臺”,構建以“兩大系統(tǒng)、13個子系統(tǒng)”為主的感知交通公共信息服務系統(tǒng),年內(nèi)基本完成平臺建設,提供準確、實時的服務信息;加快推進車輛停放誘導系統(tǒng)建設,充分運用智能探測技術和網(wǎng)絡技術,規(guī)劃建設停車場數(shù)據(jù)收集、處理和發(fā)布系統(tǒng),對各停車場位置、車位數(shù)、停放狀態(tài)等信息進行實時發(fā)布,引導駕駛人員便捷停車,減少道路“巡泊”交通量。據(jù)悉,目前已完成智能交通系統(tǒng)規(guī)劃、設計,智能交通控制系統(tǒng)初步設計已審查完畢,進入招標環(huán)節(jié),智能服務平臺已進入建設階段。

  5月的金城,生機盎然、鮮花盛開。裝扮一新的城市正在等待著又一屆“馬拉松”精彩跑來。

  又一次面臨“大考”的蘭州城區(qū)交通也在從硬件改善、管理優(yōu)化兩方面同步切入。目前,經(jīng)過充分論證的部分工程已陸續(xù)啟動實施,專家們正在對近一段時期的研究設計工程項目進行梳理細化,待上報指揮部批準后擇期實施。專家已完成黃河風情線綠道建設、西津路公交專用道建設、南北濱河路改造等項目的初步設計。為倡導綠色出行方式,蘭州市將持續(xù)對城市中心區(qū)、黃河風情線的人行步道進行提升改造,初步設計將在人行道和綠化帶上做文章,通過人行道改非機動車道、人行道拓寬、修建棧道等方式,修建一條圍繞母親河的景觀綠道,并綜合現(xiàn)有條件,立足提升黃河風情線的旅游觀光功能,修建慢行系統(tǒng),在有條件的地段設置公共自行車租賃服務。

  “一邊抓緊完善編制規(guī)劃,一邊組織實施成熟項目。”目前蘭州市已完成天水中路蜂腰地段、張掖路東段等整治改造工程。下一步,將依據(jù)專家研究完善的設計方案,陸續(xù)啟動人行步道、西津路公交專用道、可變車道等工程項目。據(jù)悉,今后3年蘭州市將結合軌道交通施工,重點對盤旋路、西站至柳家營、濱河東路至金昌路等重點路段及銀灘橋、小西湖橋、西關什字、中央廣場等交叉口進行優(yōu)化改造,同時,加快推進已完成招標的13個加氣站建設,并對部分隔離護欄進行拆除,進一步補充完善個別影響交通安全的路段。

  “科學謀劃,聚集發(fā)力”,一場“暢行蘭州、和諧城市”的民生戰(zhàn)役正在全面推進。

關鍵字:智能交通可變車道和諧城市智能交通系統(tǒng)

本文摘自:甘肅日報

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智能交通:物聯(lián)網(wǎng)蘭州治堵

責任編輯:qzhao |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2012-05-31 08:59:56 本文摘自:甘肅日報

近幾年在省城蘭州,“擁堵”成了個熱詞,伴隨而來的是政府大力實施的“暢交通”工程。

  出租車單雙號行駛、車輛尾號限行、加大道路橋梁建設力度、加快公共交通建設……盡管采取了很多辦法措施,但蘭州的交通擁堵現(xiàn)象依然嚴重。

  當堵車慢慢演變?yōu)橐环N出行常態(tài)時,我們不得不思考:如何有效地解決這個問題?蘭州緩解“擁堵”的突破口究竟在何處?

  交通智能化,一項科學的抉擇

  今年1月21日,蘭州市舉行蘭州市智能交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)工程BT項目簽約儀式。該項目總投資概算為1.1億元,采用BT投資模式建設,項目將于今年6月前完成并投入使用。

  中國目前已是汽車大國,按目前的發(fā)展速度,2020年我國汽車保有量將達到2億輛,為防止日益擁堵現(xiàn)象,車聯(lián)網(wǎng)勢在必行。

  實踐證明,基于車聯(lián)網(wǎng)的智能交通能有效提高道路使用效率,使交通堵塞減少60%,使短途運輸效率提高近70%,使現(xiàn)有道路的通行能力提高兩至三倍。車輛在智能交通體系內(nèi)行駛,停車次數(shù)可以減少30%,行車時間減少13%~45%,車輛的使用效率能夠提高50%以上。

  蘭州市將基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)項目列入2012年為民興辦10個方面28件實事之一。項目具體內(nèi)容是在城區(qū)范圍內(nèi)建設128處闖紅燈自動記錄系統(tǒng)、14處道路卡口系統(tǒng)、15處超速違法監(jiān)測系統(tǒng)、132處違法取證系統(tǒng),同時配備18套車載移動電子警察系統(tǒng)。項目建成后,將納入蘭州市公安局交警支隊現(xiàn)有的智能交通管理指揮中心統(tǒng)一管理,基本實現(xiàn)城區(qū)主要路段、重點路口全覆蓋。“目前工程進展順利,已完成第一批28個、第二批24個點位路面基礎工程并開始設備安裝,6月底將全面完成建設投入使用。項目建成后,將解決城區(qū)交通非現(xiàn)場執(zhí)法設備嚴重不足的問題,對闖紅燈、不按線行駛等交通違法行為實時監(jiān)控和智能抓拍,最大限度減少由此引發(fā)的交通擁堵和交通事故。”蘭州市公安局交警支隊支隊長李青云介紹。

  據(jù)悉,蘭州市在完善智能交通系統(tǒng)方面,下一步將加快推進感知交通公共信息服務平臺建設,建立由車輛電子信息卡、手機卡、銀行卡和甘肅公安交通管理信息網(wǎng)構成的“三卡一網(wǎng)互聯(lián)互動平臺”,構建以“兩大系統(tǒng)、13個子系統(tǒng)”為主的感知交通公共信息服務系統(tǒng),年內(nèi)基本完成平臺建設,提供準確、實時的服務信息;加快推進車輛停放誘導系統(tǒng)建設,充分運用智能探測技術和網(wǎng)絡技術,規(guī)劃建設停車場數(shù)據(jù)收集、處理和發(fā)布系統(tǒng),對各停車場位置、車位數(shù)、停放狀態(tài)等信息進行實時發(fā)布,引導駕駛人員便捷停車,減少道路“巡泊”交通量。據(jù)悉,目前已完成智能交通系統(tǒng)規(guī)劃、設計,智能交通控制系統(tǒng)初步設計已審查完畢,進入招標環(huán)節(jié),智能服務平臺已進入建設階段。

  5月的金城,生機盎然、鮮花盛開。裝扮一新的城市正在等待著又一屆“馬拉松”精彩跑來。

  又一次面臨“大考”的蘭州城區(qū)交通也在從硬件改善、管理優(yōu)化兩方面同步切入。目前,經(jīng)過充分論證的部分工程已陸續(xù)啟動實施,專家們正在對近一段時期的研究設計工程項目進行梳理細化,待上報指揮部批準后擇期實施。專家已完成黃河風情線綠道建設、西津路公交專用道建設、南北濱河路改造等項目的初步設計。為倡導綠色出行方式,蘭州市將持續(xù)對城市中心區(qū)、黃河風情線的人行步道進行提升改造,初步設計將在人行道和綠化帶上做文章,通過人行道改非機動車道、人行道拓寬、修建棧道等方式,修建一條圍繞母親河的景觀綠道,并綜合現(xiàn)有條件,立足提升黃河風情線的旅游觀光功能,修建慢行系統(tǒng),在有條件的地段設置公共自行車租賃服務。

  “一邊抓緊完善編制規(guī)劃,一邊組織實施成熟項目。”目前蘭州市已完成天水中路蜂腰地段、張掖路東段等整治改造工程。下一步,將依據(jù)專家研究完善的設計方案,陸續(xù)啟動人行步道、西津路公交專用道、可變車道等工程項目。據(jù)悉,今后3年蘭州市將結合軌道交通施工,重點對盤旋路、西站至柳家營、濱河東路至金昌路等重點路段及銀灘橋、小西湖橋、西關什字、中央廣場等交叉口進行優(yōu)化改造,同時,加快推進已完成招標的13個加氣站建設,并對部分隔離護欄進行拆除,進一步補充完善個別影響交通安全的路段。

  “科學謀劃,聚集發(fā)力”,一場“暢行蘭州、和諧城市”的民生戰(zhàn)役正在全面推進。

關鍵字:智能交通可變車道和諧城市智能交通系統(tǒng)

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