在我們的印象中，物流無非是倉庫、運輸。假設一下：最小的企業，也一定用進銷存管理著自己的庫存，即80%以上的企業肯定知道自己的倉庫里面有什么；最大的企業，卻未必知道自己的貨物在哪輛車上。巧合的是，公路運輸在目前扔是一切商業物流必經的環節之一。

　　物流信息化

　　傳統的物流行業，每天五百萬輛貨運車輛在運行途中，電話來調度和監控，現金交易結算。如果你想隨時知曉貨物究竟在哪了，或許你需要聯動成千上萬個業務點，翻動抽屜里的賬本和紙條才知道每一筆運輸的費用到底是如何發生的。信息的不對稱構成了一個巨大的黑洞，不確定性讓基礎物流環節費用不可控。在這個信息的黑洞中，信息只有進，沒有出。

　　現代的物流行業，CIO們開始逐漸意識到，產業鏈的延伸、信息技術的日臻成熟，使得物流企業未來的發展定位必須以供應鏈服務為基準，因為現代物流建設必須能對市場做出快速反應，對資源能進行快速整合，以便使得物流、資金流和信息流等多方面達到最優集成的管理模式。

　　需求刺激下，物聯網技術也在物流行業有了用武之地，如物聯網在物流領域的應用會大大提升物流產業的自動化、智能化、高效化和低成本化，可以推動物流服務各環節的有效整合，對物流產業的發展將具有重大的積極意義。

　　具體到各個環節，主要表現在：

　　1.生產物流環節

　　如果在生產物流環節引入物聯網技術，則可以實現生產環節對原材料、零部件、半成品、產成品的全過程跟蹤和識別，這樣一方面可以降低人工跟蹤識別的成本（包括勞動力成本和時間成本），另一方面還可以提高跟蹤識別的效率和準確率。

　　2.運輸物流環節

　　如果在運輸物流環節引入物聯網技術，即我們只要在運輸的貨物和車輛上貼上電子識別標簽，并在運輸線路上安裝一些信息接受和轉發設備，就可以實時了解所運貨物的具體位置和相關狀態了。

　　3.倉儲物流環節

　　將物聯網技術應用于倉儲物流管理，一方面可以實現存貨管理的自動化和信息化，把存貨盤點由以前依賴于人工盤點轉換為依賴于物聯網信息技術來自動進行貨物盤點，這可以大量節約存貨盤點時間和企業勞動力。另一方面，通過物聯網技術可以迅速準確地了解庫房的存貨情況，即每一種貨物的存儲量在當前還有多少，與企業的需求狀況一比較，就可以迅速地做出補貨決策，這大大提高了企業的庫存管理能力，也減少了無效庫存的發生。

　　4.配送及銷售物流環節

　　在配送環節引入物聯網技術能夠迅速準確地了解物品的具體倉儲位置，這可以大大減少貨物找尋的時間和相應的勞動力成本，從而能夠節約挑揀貨物的時間，加快貨物配送速度。同時，還可以避免人工挑揀貨物的錯誤，保證貨物配送的準確度。另外，運用物聯網進行配送服務還可以實時跟蹤貨物的配送狀態，準確合理地計劃和管理貨物的預期送達時間。

　　不過，當前我國的物流業信息化水平仍不高，自動化水平也很低，整個物流行業的總體效率還有待提高；且硬件建設只是物聯網發展的前端，后端的數據傳輸、信息處理、智能化業務管理與運營則是整個物流網鏈條的未來核心部分與價值高端，而這也恰恰是推廣物聯網應用的難點。