繼M2M模塊SIM900在2010年通過at&t網絡認證后，近日芯訊通（SIMCom）的另一款產品SIM5320A也于2011年10月底通過了at&t網絡認證。“美國是全球最大的M2M市場，隨著芯訊通在亞洲、歐洲、中東以及非洲市場批量出貨并成為有影響力的國際品牌，美國市場已成為我們的最后一個堡壘，如果說SIM900通過認證為我們打開美國市場提供了一塊敲門磚，那么雙模SIM5320A通過認證則為我們深入拓展美國3G M2M市場提供了一把利器。”談起兩次通過at&t網絡認證的重要性，芯訊通無線科技(上海)有限公司副總經理伏建軍如此表示。

美國M2M市場向3G過渡

美國是全球M2M起步較早且發展較快的國家之一。受人力成本較高因素的影響，美國市場對能夠實現自動化的M2M的需求非常大，同時，美國政府也投入了巨資推動物聯網產業的發展，在上述兩重因素的作用下，美國M2M市場規模在全球處于領先位置。伏建軍介紹，目前全球M2M模塊的市場容量在3000~4000萬只，而僅僅美國市場的容量就為1000多萬只，占據了全球約1/3的份額。他預測，到2012年美國M2M模塊的市場規模就將達到1500萬只。

出于這樣的市場狀況，芯訊通極為重視美國M2M市場的發展。盡管芯訊通此前在亞洲、歐洲、中東以及非洲市場都有很大的出貨量，然而伏建軍認為“只有進入了美國市場才能稱得上是一個完整的國際品牌。”因此我們看到，已經在全球模塊市場排名第二的芯訊通去年花費大力氣通過了at&t網絡認證。

在首次通過at&t網絡認證后，芯訊通并沒有就此滿足。因為進入美國市場的芯訊通迅速認識到，美國M2M市場正在向3G過渡。“美國的3G移動網絡發展水平較高，現有的網絡基本以3G為主，而美國運營商也將重點放在了3G上，對于M2M，他們也想盡快從2G過渡到3G。”伏建軍表示。

這對于芯訊通而言是個巨大的市場機會。因為現有的M2M模塊以2G為主，能夠支持3G的非常少，如果運營商關閉2G網絡，那么所有的廠商都將被迫使用3G模塊，屆時市場上將出現較大缺口。芯訊通此前已經擁有3G模塊的開發經驗，瞅準這一機會之后，芯訊通迅速推出了能夠自動選擇網絡類型的2G/3G雙模模塊。

四地接力與時間賽跑

所有進入美國市場的M2M產品都需要通過產品標準認證門檻和運營商認證門檻，其中產品標準認證門檻包括PTCRB和FCC認證，運營商認證門檻相對更高。而在所有的運營商中，at&t的認證又被公認為最難跨越的門檻，無論是認證測試的嚴格程度還是費用都是最高的。

談起通過at&t認證的不易，伏建軍至今還頗有感觸。“at&t的認證過程非常細致，對差錯率要求非常嚴格，產品只有達到零bug才能通過認證，這是個富有挑戰的要求。而at&t此前陸續收購了一些公司，網絡情況較為復雜，有自己的特殊設置，我們必須在軟件上做很多兼容性處理才能適應它的網絡狀況。”這種高要求使得廠商既要花費巨資又要投入較長時間才能通過認證，一般來說，時間上需要七八個月甚至一年左右，費用上則要投入上百萬美元。而SIMCom的SIM5320A此次不僅通過了at&t嚴格的層層測試，還因為高品質質量比預計提前一個星期拿到了認證。那么，快速通過認證的背后有著怎樣的故事呢？

伏建軍回憶，芯訊通是從今年2月初著手準備認證的，5月下旬開始送測。在測試過程中，芯訊通采取四地聯合、24小時non-stop（不停歇）的工作方式。這四個測試地點分別是位于美國中部的測試中心、位于美國東部的合作伙伴高通公司、上海的芯訊通本部、位于我國臺灣的GPS測試小組，芯訊通的工程師在這四個地方，24小時不停歇地接力測試。

“我們這邊晚上休息的時候，美國測試中心的同事則在白天，他們發現bug之后傳到我們這里；他們晚上休息的時候，我們進入白天開始解bug，然后把信息傳到美國東部的同事；接下來他們和高通的工程師一起協調解決問題；同時還有臺灣的同事做GPS方面的測試。”這種不停歇、來回接力的工作方式充分利用了寶貴的時間，帶來了非常高的測試效率。與時間賽跑的芯訊通最終比預期提前一個星期通過了認證。