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5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信標(biāo)準(zhǔn)將全球統(tǒng)一？

隨著5G全球商用化的開展，中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域也迎來了新機(jī)遇。“中國在信息通信技術(shù)領(lǐng)域具備優(yōu)勢，如果在智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信領(lǐng)域，科技公司和車企等多方能夠融為一體加強(qiáng)合作，那么中國將有可能先行一步。”清華大學(xué)教授、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會(huì)主任李克強(qiáng)告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者。

OPCUATSN將成為統(tǒng)一的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)

OPC UA TSN將成為統(tǒng)一的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)。OPC UA在應(yīng)用層的標(biāo)準(zhǔn)化和持續(xù)開發(fā)將在OPC基金會(huì)的框架下進(jìn)行。這代表跨廠商、免接口的工業(yè)通信市場需求得到了期待已久的答案。

我國量子保密通信標(biāo)準(zhǔn)與測評穩(wěn)步推進(jìn)

我國量子保密通信標(biāo)準(zhǔn)與測評穩(wěn)步推進(jìn)

量子信息技術(shù)研究和應(yīng)用在未來國家科技競爭、新興產(chǎn)業(yè)培育、國防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)等諸多領(lǐng)域都將產(chǎn)生重要影響。其中，基于量子密鑰分發(fā)(QKD)的量子保密通信是目前量子信息領(lǐng)域?qū)嵱没潭阮I(lǐng)先的技術(shù)方向，能夠有效提升加密信息傳輸?shù)陌踩裕俏磥響?yīng)對網(wǎng)絡(luò)信息安全威脅的解決方案之一。

日本開啟“后5G”通信標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)：2025年商用

據(jù)外媒報(bào)道，消息人士稱，日本總務(wù)省將在2019財(cái)年開始研究和開發(fā)新的電信標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將取代被稱為5G的第五代標(biāo)準(zhǔn)。該部的目標(biāo)是在2025年左右使“后5G”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，以提高通信速度和穩(wěn)定性，也使5G服務(wù)—例如自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程醫(yī)療更易操作。

日本開啟對“后5G”通信標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道，消息人士稱，日本總務(wù)省將在2019財(cái)年開始研究和開發(fā)新的電信標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將取代被稱為5G的第五代標(biāo)準(zhǔn)。

物聯(lián)網(wǎng)越來越需要遠(yuǎn)距離通信標(biāo)準(zhǔn)

因應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Thing;IoT)遠(yuǎn)距離通信需求而生的低功耗廣域(LPWA)網(wǎng)絡(luò)正日益成長，但根據(jù)其支持陣營表示，其中的一些先進(jìn)選項(xiàng)——超長距離低功耗數(shù)據(jù)傳輸(Long Range：LoRa)和窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)，仍然有大量的技術(shù)工作尚待完善中。同時(shí)，曾經(jīng)是新興領(lǐng)域技術(shù)新寵之一的Sigfox，如今看來正在苦苦地掙扎求生存。

物聯(lián)網(wǎng)的通信標(biāo)準(zhǔn)，哪一種最合適？

目前，物聯(lián)網(wǎng)的身影在手機(jī)上隨處可見，蜂窩網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi、藍(lán)牙等通訊技術(shù)已是眾所周知。還有一些其他的技術(shù)，無論是否新技術(shù)，都為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供了另一種選擇。由于應(yīng)用程序各不相同，范圍、數(shù)據(jù)需求、安全性和功率