黑莓關(guān)鍵字列表
在自家的智能手機夢想破滅之前，黑莓和微軟可能一直是死敵，但現(xiàn)在他們成為了緊密的盟友，因為他們現(xiàn)在開始專注于服務(wù)。日前，黑莓宣布和微軟公司合作推出BlackBerry Enterprise BRIDGE服務(wù)
黑莓發(fā)布無人車網(wǎng)絡(luò)安全軟件Jarvis 可掃描軟件漏洞
北京時間1月16日早間消息，加拿大軟件制造商黑莓本周一發(fā)布了一個新的網(wǎng)絡(luò)安全軟件，它能夠辨識無人駕駛汽車所使用的程序中所含有的漏洞。黑莓公司表示，汽車制造商可以使用這個軟件在軟件開發(fā)的各個階段對軟件代碼進行掃描，以此來尋找代碼中的漏洞。
不做手機的黑莓搞網(wǎng)絡(luò)安全，為自動駕駛“掃漏”，甚至管快遞丟沒丟
沒有企業(yè)是常青樹，不信你去看近十年的世界“XX強”排行榜，榜上名牌變動，榜下刀光劍影，血流成河。安全圈一位創(chuàng)業(yè)公司的老總轉(zhuǎn)發(fā)該新聞時，附上評論“黑莓在下一盤大棋，無人駕駛安全是第一位的，QNX 大有可為”。
黑莓推出軟件網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品Jarvis 可快速完成車載軟件漏洞掃描
1月17日消息，黑莓公司BlackBerry執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官程守宗（John Chen）日前在北美國際汽車展(NAIAS)上發(fā)表主旨演講時宣布推出軟件網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品BlackBerry Jarvis。
黑莓發(fā)布框架保護聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛車輛
黑莓公司于本周三發(fā)布了一套面向汽車制造商的推薦框架，旨在解決聯(lián)網(wǎng)汽車與自動駕駛汽車所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)。
黑莓與高通合作進軍互聯(lián)汽車領(lǐng)域 為互聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全提出安全框架
據(jù)外媒報道，黑莓公司于本周四（2017 12 07）表示，黑莓與高通公司正在擴大合作，旨在進入快速發(fā)展的互聯(lián)汽車市場。黑莓首席安全曾官向《計算機周刊》表示，互聯(lián)汽車需要制定更高的安全標(biāo)準(zhǔn)，若遭遇黑客攻擊，這些互聯(lián)汽車將面臨安全風(fēng)險。
還能用兩年 黑莓將在2019年12月31日關(guān)閉應(yīng)用商店
12月17日據(jù)國外媒體報道，在將硬件業(yè)務(wù)處理完之后，黑莓現(xiàn)在終于開始處理遺留的軟件和服務(wù)產(chǎn)品了。黑莓表示，截至目前全世界仍有數(shù)百萬用戶在使用BlackBerry 10系統(tǒng)的黑莓智能手機，其中很多設(shè)備的使用時間都超過了十年。
北京時間12月1日晚間消息，國際仲裁法院(ICA)今日裁定，黑莓需要向諾基亞支付1 37億美元的專利費。黑莓同時強調(diào)，這起糾紛源自雙方一項專利授權(quán)協(xié)議的付款問題，與之前起訴諾基亞侵犯專利權(quán)糾紛無關(guān)。
程守宗：黑莓已告別手機時代 目標(biāo)是成為全球第一企業(yè)安全公司
黑莓CEO程守宗再次強調(diào)公司已經(jīng)脫離智能手機時代，現(xiàn)在公司已經(jīng)躋身成為全球最頂尖的軟件公司。今天在倫敦召開的黑莓安全峰會上，程表示黑莓在過去確實擁有了一段充滿榮光的時代，但現(xiàn)在公司已經(jīng)有了新的發(fā)展方向。
黑莓(BlackBerry)，雖然已經(jīng)輝煌不再，但對于它獨特的商務(wù)氣質(zhì)和安全屬性，業(yè)內(nèi)沒有不佩服的，但如果你現(xiàn)在還想著為了安全選擇黑莓，可以放棄了。毫無疑問，這會讓黑莓用戶嚴(yán)重沒有安全感，而且會被美國政府拿來進一步逼迫其他科技企業(yè)就范。
黑莓股票放棄納斯達(dá)克 10月16日轉(zhuǎn)到紐交所
北京時間10月3日晚間消息，黑莓公司今日宣布，10月16日將把公司股票從納斯達(dá)克股票交易所轉(zhuǎn)移到紐約證券交易所。轉(zhuǎn)移到紐交所交易后，黑莓將放棄當(dāng)前在納斯達(dá)克的股票代碼“BBRY”，轉(zhuǎn)而使用與多倫多股票交易所同樣的交易代碼“BB”。
黑莓與BLU達(dá)成專利授權(quán)協(xié)議：助股價上漲0.5%
據(jù)路透社報道，黑莓（BB TO）剛剛披露了與入門級 Android 智能機制造商 BLU Products Inc 達(dá)成的專利授權(quán)協(xié)議的細(xì)節(jié)。2016 年 6 月，黑莓向總部位于邁阿密的 BLU 發(fā)起了兩場訴訟，這家加拿大公司顯然希望通過技術(shù)專利獲得一定的營收。
據(jù)科技博客Phonearena北京時間10月17日報道，從今天起，黑莓股票將正式從納斯達(dá)克股票交易所轉(zhuǎn)到紐約證券交易所，股票代碼也將由原來的“BBRY”
黑莓第二季度凈利潤1900萬美元 軟件營收創(chuàng)新高
北京時間9月28日晚間消息，黑莓公司今日發(fā)布了2017財年第二季度財報，由于軟件業(yè)務(wù)營收創(chuàng)下歷史新高，公司股價在周四盤前交易中一度上揚7%
黑莓第二財季業(yè)績超預(yù)期 周四開盤后迅速拉升逾14%
據(jù)外媒報道，黑莓周四開市前發(fā)布了第二財季財報，受業(yè)績超預(yù)期的提振，開盤后黑莓股票迅速拉升14%以上，達(dá)到每股10 65美元。
黑莓曾經(jīng)是為數(shù)不多擁有自己手機操作系統(tǒng)的廠商，從功能手機時代到智能手機時代，一直是一個行業(yè)內(nèi)巨頭，但隨著黑莓系統(tǒng)被放棄，硬件也逐漸放棄，一代巨星就這樣隕落。
蘋果、索尼、黑莓等公司被指責(zé)削弱綠色電子產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
在一份來自Repair org網(wǎng)站的最新報告中，包括蘋果和索尼在內(nèi)的多家高科技產(chǎn)業(yè)公司被當(dāng)成了導(dǎo)致美國綠色電子產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)滯后的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>
黑莓一度曾讓人們看到復(fù)蘇希望，可現(xiàn)實卻"打臉"
黑莓首席執(zhí)行官程守宗(John Chen)花了多年時間將黑莓重新打造為一家軟件公司，專注于向汽車制造商和其它工業(yè)企業(yè)出售軟件產(chǎn)品。上周，豐田加入了一個無人駕駛技術(shù)聯(lián)盟，其成員包括英特爾、愛立信和日本零部件供應(yīng)商Denso Corp，但沒有黑莓。
復(fù)蘇有望：黑莓可以向美聯(lián)邦政府出售加密消息工具了
據(jù)路透社北京時間7月21日報道，黑莓周四表示，該公司已經(jīng)贏得了向美國聯(lián)邦政府出售加密語音通話與消息工具的權(quán)利，而這些工具也獲得了美國國家安全局（NSA）的認(rèn)可。
黑莓允許開發(fā)者將通訊軟件BBM植入iOS和Android應(yīng)用
北京時間6月13日消息，黑莓為自家的即時通訊軟件BBM推出企業(yè)版軟件開發(fā)工具包（Enterprise SDK），有了這個SDK，企業(yè)應(yīng)用開發(fā)者挑選安全信息系統(tǒng)時有了新的選擇
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