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綠色智慧城市|TOD：建立公共交通與土地利用的高效聯(lián)系
在宏觀層面，方案對(duì)新區(qū)原有土地利用進(jìn)行了重新分配，增強(qiáng)了軌道站點(diǎn)周邊地區(qū)開(kāi)發(fā)強(qiáng)度，相應(yīng)降低了地鐵服務(wù)無(wú)法覆蓋地區(qū)的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度。地鐵、常規(guī)公交、步行、自行車以及私家小汽車都能夠和諧共處相互支撐（右圖）（卡爾索普事務(wù)所）
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