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OTN to CO，助力運營商構建單bit成本最優城域承載網
隨著5G、4K 8K視頻、VR AR、DCI、IoT等業務類型的不斷豐富，網絡流量激增，運營商期待未來承載網具備超大容量來應對海量連接與流量洪水。
以互聯網為代表的現有網絡架構，在業務種類繁多、個性需求不斷出現、用戶不斷增多、帶寬日益擴張的情況下，其網絡容量的擴展性和體系架構的靈活性都非常有限，已經難以滿足未來業務持續高速發展的要求，也無法給用戶提供差異化的業務體驗。
3GPP(3rd Generation Partnership Project)提出了5G網絡的無線接入網(RAN)和核心網的新架構，與LTE網絡有較大的區別，RAN網絡的功能重新劃分及部署方式對承載網絡的架構將產生較大影響，而5G網絡的三大應用場景對網絡性能要求的巨大差異，推動核心網切片及分布式部署，也對承載網的架構和性能有較大影響。
在武漢當天的會議中，EXFO多次提到了“5G建設、承載先行”這一概念，短短八個字，卻讓人印象特別深刻。目前，行業內外都存在著對5G未來的種種暢想，這些暢想多半是一些情景化的應用。可回歸到當下的現實狀況，承載網的建設才是現階段該重點關注的核心工作。
中國聯通集對5G承載新技術和方案進行了大量探索和研究，6月初，中國聯通網絡技術研究院聯合華為在北京率先啟動5G承載用IPRAN2 0規范功能驗證，為后續5G現網試點及規模商用進行了實驗室摸底。
日本軟銀（Softbank）攜手華為，日前在東京完成了5G承載實驗室測試，為后續正式啟動5G承載網絡部署奠定堅實基礎。華為X-Haul解決方案以Segment Routing EVPN實現彈性連接架構，簡化了IP組網協議，有效匹配軟銀的企業、移動、家庭等全業務承載訴求。
承載網絡作為5G時代的基石，運營商和各大設備廠商在5G承載網絡上已經在積極發力和布局，并取得了一定的成績。中國電信發布的白皮書提出了基于OTN WDM的5G綜合承載方案：通過演進可以滿足寬帶和專線承載網的OTN和WDM網絡這類需求。
在近日舉辦的“2017光通信技術和發展論壇”上，中國電信北京研究院光通信研究中心主任李俊杰詳細介紹了5G時代的光傳送網，他認為，5G承載網是5G網絡和業務發展的關鍵因素之一
近日，中興通訊與中國移動研究院合作，成功完成業界首個5G承載網OTN端到端低時延傳輸測試，為超高可靠超低時延通信（uRLLC）業務的承載帶來了新的曙光。
在剛剛結束的MWC上，5G無疑成為展會中最為搶眼的亮點，同時5G也是各大廠商展示的重中之重。在MWC 2017上，華為發布了系列5G承載解決方案，包含分片路由器、微波承載、云化架構等。
近日，華為在用戶大會上發布《面向4 5G的最佳體驗移動承載網白皮書》，針對電信運營商熱切關注面向4 5G時代的用戶體驗、運維、網絡演進等問題，提出了以體驗驅動的4 5G移動承載網絡架構以及細分場景演進方案。
華為敏捷交換機的創新能力和敏捷網絡解決方案，為長沙地鐵1號線CCTV系統建立了安全可靠、易管易維的承載網絡平臺，保障地鐵視頻監控系統業務7*24小時流暢清晰的運行。
2、低時延：物聯網的應用對時延則提出了更高的要求，S1接口延時<2ms，X2接口延時<1ms，而4G的S1時延要求<10ms， X2時延要求<20ms。
從2G、3G到4G的應用，移動通信已經深刻地改變了人們的生活，但人們對更高性能移動通信的追求從未停止
2016年亞洲寬帶論壇期間，中興通訊承載網CTO甄子峰接受了來自Informa的采訪，就承載網未來發展趨勢發表了看法，并提出了相應的解決方案。中興通訊始終堅持以創新的產品和方案服務全球運營商，以應對萬物互聯時代數據業務井噴的挑戰。
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