4月27日，電腦芯片巨頭英特爾發布了一季度財報。雖然利潤指標表現正常，但是由于重要的數據中心業務增長不及預期，導致英特爾股價大跌了3%。

據美國財經新聞網站CNBC報道，在盈利方面，英特爾一季度每股盈利為66美分，超出了65美分的華爾街分析師預期，也高于去年同期的54美分成績。

不過，一季度季度英特爾獲得148億美元收入，未達到華爾街預期。作為對比，去年一季度英特爾獲得138億美元收入。受此影響，在盤后交易時段，英特爾股價大跌了3%。

眾所周知的是，電腦已經變成夕陽產業，英特爾的電腦處理器業務自然也遭到了拖累。近些年，英特爾最重視的是數據中心業務（也就是企業服務器處理器），不過一季度，數據中心業務收入為42億美元，錯失了華爾街分析師43.49億美元的預期值。

在周四的財報分析師會議上，英特爾首席執行官科再奇表示，無論是收入還是增長，一季度是數據中心業務最為低迷的一個季度。

在各大業務板塊中，數據中心業務收入增長了6%，為42億美元；電腦芯片所在業務增長了6%，為80億美元；物聯網集團收入為7.21億美元，增長了11%；存儲芯片業務收入為8.66億美元，增長了55%；安全業務收入為5.34億美元，同比萎縮了1%；其他可編程解決方案集團收入為4.25億美元，增長了18%。

面對個人電腦夕陽化，英特爾早已開始了多元化轉型，比如向物聯網芯片、無人機、自動駕駛技術、虛擬現實等技術都進行了投資，但是讓英特爾失望的是，寄予厚望的物聯網市場在全球并未啟動，遠遠不能彌補電腦芯片業務的下滑。

雖然一季度電腦芯片業務獲得增長，但是科再奇表示，今年全年，這一業務仍然會出現個位數的下滑。

另外，英特爾曾經進入手機芯片領域，但是遭遇了滑鐵盧，難以和高通以及聯發科競爭。之前，英特爾證實已經停止了凌動處理器的后續升級，意味著已經全面退出了手機芯片市場。

面對行業內掀起的自動駕駛浪潮，英特爾很快“跟風”進行了布局。不久前斥資153億美元收購了以色列計算機視覺技術公司Mobileye，這家公司的技術和芯片，已經被多家自動駕駛技術研發企業所采用。另外英特爾也選定了一些汽車業合作伙伴，準備推出自動駕駛汽車。

對于英特爾和科再奇而言，最大的困境是在手機芯片慘敗之后，依然沒有找到一個具有實質性規模的新興市場，來取代逐漸低迷的電腦芯片業務。不過英特爾依然擔心失去下一個重要的金礦（手機芯片市場的慘痛教訓），因此在所有行業內喧囂熱鬧的領域，都進行了天女散花式的投資和布局。

不過在自動駕駛領域，英特爾遠遠落后于谷歌(微博)、特斯拉、Uber等科技公司。之前因為圍繞致人死亡車禍的糾紛，特斯拉公司已經取消了被英特爾收購的Mobileye的供應商地位。