高密度
一個有趣的現象是,飛機制造商們希望在有限的、封閉的空間里裝載更多的人,而集裝箱數據中心的制造商們則努力在有限集裝箱空間里裝入盡可能多的服務器、存儲和網絡設備。
空客公司是全球最早將超級計算機部署到集裝箱數據中心的HPC客戶,空客公司在法國圖盧茲和德國漢堡部署了兩個性能優化數據中心(POD :Performance Optimized Datacenter)集裝箱數據中心。空客公司選擇了40英尺集裝箱數據中心,安裝了2016臺Proliant BL280 G6服務器,以及四倍數據率(40Gb/s)網絡和存儲。服務器節點具有兩個插槽,配置了雙路3.06GHz的Intel Xeon X5675處理器,運行Linux操作系統。這套具有24,192個核心的HPC系統在2011年超級計算機Top500榜單中名列第29位,計算能力達 到243.9 Teraflops。
空客應用的這兩套POD是在蘇格蘭厄斯金工廠進行建造和測試,完成后通過卡車運輸到法國和德國。空客公司并沒有采用的型號是將兩個存儲集裝箱并在一起,將冷卻和電源部分安裝在機架頂部,這樣能夠在集裝箱中留出更大的人員操作空間。
擴展能力
NASA的管理人員則密切地關注著迅速變化的數據中心市場,表示:許多創新正在迅速出現,我們需要隨時了解這方面的最新進展。
美國宇航局擴充容量
美國宇航局(NASA)開源云計算項目Nebula的項目經理Raymond G. Obrien正在試用Cirrascale公司提供的一臺集裝箱數據中心,他想看看這個方法能否幫助NASA更有效地管理海量的計算需求。他說:“數據的增長等因素促使我們要積極采取一種領先的解決方案,否則我們Ames研究中心的數據中心可用容量很快就會告罄,NASA的其 他一些研究中心未來也會面臨同樣的處境。因此,我們決定研究一下集裝箱數據中心,看看這個方案能不能有效地應對數據的增長。”
NASA同時開展眾多不同的研究項目,而每個項目有各自的計算需求。NASA的集裝箱經裝配后,允許放入各種規格的服務器,能測試不同的服務器和存儲配置方案,Obrien說:“事實證明,這對于確定哪些配置能最有力地支持NASA項目的使用模式極其重要。”
Obrien表示,既能迅速、輕松地添加計算和存儲資源,又使現有的數據中心不受場地的制約,這是一大潛在好處。另外,標準尺寸和集裝箱數據中心只需極少的連接接口,更容易預測將來需要的場地,以及為未來發展而做的數據中心預算。
Obrien表示,Nebula的團隊已經學到了一個重要的經驗:密切關注線纜管理。他說:“集裝箱里面沒有太大的空間,服務器設備塞得非常緊,所以,擁有良好的線纜管理方案將確保技術支持團隊能夠在里面活動自如,很容易找出與需要注 意或維護的服務器和網絡硬件有關的線纜。”