5G的標(biāo)準(zhǔn)化剛剛起步，規(guī)模商用更是要到幾年之后，不過(guò)這并不妨礙世界各國(guó)運(yùn)營(yíng)商、通信廠商對(duì)5G的熱切關(guān)注。在近日舉行的第一屆全球5G大會(huì)上，來(lái)自世界各國(guó)的電信專家、行業(yè)媒體圍繞5G的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)展開(kāi)了廣泛的討論。

對(duì)于5G的商用發(fā)展前景，愛(ài)立信副總裁兼標(biāo)準(zhǔn)化和行業(yè)部全球主管Jan Färjh在接受飛象網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，有不少國(guó)家已經(jīng)宣布會(huì)在2020年前部署商用或試商用5G網(wǎng)絡(luò)，不過(guò)早期的測(cè)試系統(tǒng)并不能滿足市場(chǎng)對(duì)5G的所有要求，充分探索5G在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用才是重中之重。

Jan Färjh告訴記者，5G無(wú)線方面的標(biāo)準(zhǔn)化才剛剛開(kāi)始，只有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定以后，5G才能進(jìn)入普及階段，進(jìn)而產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。“3GPP在2016年4月召開(kāi)了5G標(biāo)準(zhǔn)化首次正式大會(huì)，這意味著5G標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)啟動(dòng)。”Jan Färjh說(shuō)，“愛(ài)立信是提交文稿數(shù)量最多的公司之一，我們的5G研究工作與3GPP時(shí)間表保持同步。”

技術(shù)碎片化不是大問(wèn)題

在5G領(lǐng)域，愛(ài)立信是位居全球領(lǐng)導(dǎo)性地位的廠商，曾在2016年巴展現(xiàn)場(chǎng)演示了5G無(wú)線原型系統(tǒng)。該系統(tǒng)工作在15GHz頻段，采用多用戶和大規(guī)模MIMO來(lái)增加下行吞吐量,實(shí)現(xiàn)了20-25Gbps的峰值速率。該系統(tǒng)還采用了先進(jìn)的波束追蹤功能，在毫米波頻段可以確保用戶在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)移動(dòng)時(shí)仍保持高性能和可靠性。

Jan Färjh表示，借助波束追蹤功能，愛(ài)立信5G無(wú)線原型系統(tǒng)能夠追蹤指定終端的位置和運(yùn)動(dòng)情況，并且能夠?qū)崟r(shí)從多個(gè)波束中找出對(duì)該終端而言位于最佳方向的一個(gè)波束，從而確保可靠的連接。“這些波束可來(lái)自多個(gè)發(fā)射點(diǎn)，無(wú)論用戶處于靜止?fàn)顟B(tài)還是移動(dòng)狀態(tài)，都能確保高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)性能和用戶體驗(yàn)。”Jan Färjh說(shuō)。

目前各國(guó)對(duì)5G的頻段有不同的考慮，商用步伐較快的地區(qū)應(yīng)用高頻段較多，因此愛(ài)立信在高頻段取得的成就更多一些。通過(guò)5G測(cè)試床和無(wú)線原型系統(tǒng)的測(cè)試，愛(ài)立信深入研究了無(wú)線信號(hào)在高頻段頻譜上的傳播特性，為5G高頻段應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。不過(guò)低頻段具有很好的覆蓋優(yōu)勢(shì)，適合低功耗大規(guī)模部署場(chǎng)景，例如海量的機(jī)器連接場(chǎng)景。而高頻段能夠提供更高的傳輸速率，適合熱點(diǎn)地區(qū)的高容量需求，但是覆蓋性能較差，需要更密集的網(wǎng)絡(luò)部署。

“愛(ài)立信并沒(méi)有刻意區(qū)分高低頻段研發(fā)的優(yōu)先次序。”Jan Färjh說(shuō)，“我們也在開(kāi)展5G低頻段的研究測(cè)試工作。”

在2020年5G標(biāo)準(zhǔn)最終確定之前，有不少國(guó)家和地區(qū)計(jì)劃或者正在開(kāi)展5G技術(shù)試驗(yàn)。比如美國(guó)Verizon計(jì)劃在2016年測(cè)試5G系統(tǒng)、2017年部署試商用，韓國(guó)和日本分別計(jì)劃于2018年冬季奧運(yùn)會(huì)、2020年夏季奧運(yùn)會(huì)期間推出商用5G業(yè)務(wù)。中國(guó)移動(dòng)也計(jì)劃在2018年推出5G試商用網(wǎng)絡(luò)。為此業(yè)內(nèi)一些專家開(kāi)始擔(dān)心5G產(chǎn)業(yè)會(huì)走向分裂，出現(xiàn)技術(shù)碎片化等問(wèn)題。Jan Färjh則認(rèn)為這不是一個(gè)大問(wèn)題，他認(rèn)為從此次5G大會(huì)來(lái)看，各方在技術(shù)方向上還是高度一致的，而且早期的測(cè)試系統(tǒng)并不能滿足5G的所有特征。

探索行業(yè)應(yīng)用至關(guān)重要

5G要取得商業(yè)上的成功，業(yè)界的一致認(rèn)識(shí)是需要與各行各業(yè)深入結(jié)合，在支持行業(yè)應(yīng)用發(fā)展的同時(shí)拓展5G自身的成長(zhǎng)空間。Jan F?rjh表示，愛(ài)立信早已開(kāi)始與各行業(yè)各業(yè)攜手探索5G的應(yīng)用需求。在2015年初，愛(ài)立信就與多個(gè)重要的行業(yè)合作伙伴、重點(diǎn)大學(xué)以及研究機(jī)構(gòu)啟動(dòng)了“瑞典5G”研究項(xiàng)目。隨后，這個(gè)項(xiàng)目擴(kuò)大為“歐洲5G”。

“愛(ài)立信重點(diǎn)開(kāi)展的行業(yè)試點(diǎn)包括交通和汽車、物聯(lián)網(wǎng)、能源和電力公司、安全和安保以及公共基礎(chǔ)設(shè)施和零售業(yè)。”Jan Färjh說(shuō)。

比如，為了減少礦山作業(yè)的危險(xiǎn)性，愛(ài)立信率先實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制挖掘機(jī)。操作人員可以從數(shù)千公里以外的地方操控挖掘機(jī)工作，并且可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)反饋回來(lái)的阻力等進(jìn)行感知。項(xiàng)目初期，基于新技術(shù)和現(xiàn)有技術(shù)的5G開(kāi)發(fā)系統(tǒng)將遠(yuǎn)程控制沃爾沃卡車，運(yùn)輸Boliden公司旗下礦山出產(chǎn)的礦石。2016年4月，愛(ài)立信還在瑞典總部的西斯塔科技園區(qū)測(cè)試了世界上第一輛搭載了5G技術(shù)的無(wú)人駕駛通勤公交車。這輛公交車搭載了愛(ài)立信研發(fā)的5G技術(shù)組件，利用5G技術(shù)的低延遲、高帶寬、區(qū)域覆蓋彈性化，實(shí)時(shí)將行駛視頻和車的位置數(shù)據(jù)傳輸給遠(yuǎn)程控制中心，并將相關(guān)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在愛(ài)立信的云端。

在2016年巴展期間，愛(ài)立信展出了多個(gè)5G相關(guān)行業(yè)案例。包括通過(guò)無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制2500公里以外的無(wú)人機(jī)，依托智能系統(tǒng)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)控制的5G云機(jī)器人等。愛(ài)立信還聯(lián)合ABB開(kāi)發(fā)了遠(yuǎn)程操控的5G工業(yè)機(jī)械臂，當(dāng)機(jī)械臂安裝的鉆頭觸碰到鋼板開(kāi)始鉆孔，遠(yuǎn)程控制人員可以通過(guò)操作桿真實(shí)地感受到阻力、觸碰鋼板的手感等。基于高性能通信網(wǎng)絡(luò)，即使操控人員遠(yuǎn)在2500公里以外，也會(huì)獲得實(shí)時(shí)的觸覺(jué)反饋。“這需要極高的數(shù)據(jù)傳輸速率和極低的時(shí)延，承擔(dān)數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)的正是5G網(wǎng)絡(luò)。”Jan Färjh說(shuō)。

要滿足各行各業(yè)千變?nèi)f化的需求，5G系統(tǒng)必須具備按需組網(wǎng)能力，利用邏輯而非物理資源，為不斷變化的用戶需求進(jìn)行調(diào)整，并快速滿足新型應(yīng)用需求的新服務(wù)，這就是所謂的“網(wǎng)絡(luò)即服務(wù)”。從實(shí)現(xiàn)原理來(lái)看，“網(wǎng)絡(luò)即服務(wù)”主要利用虛擬化技術(shù)，將網(wǎng)絡(luò)物理基礎(chǔ)設(shè)施資源根據(jù)場(chǎng)景需求虛擬化為多個(gè)相互獨(dú)立的平行“網(wǎng)絡(luò)切片”，這需要運(yùn)用云計(jì)算、軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)和網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)等技術(shù)。

“到2020年，愛(ài)立信的核心網(wǎng)都將支持網(wǎng)絡(luò)切片。”Jan Färjh說(shuō)。

積極參與中國(guó)5G創(chuàng)新

由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛，中國(guó)從國(guó)家層面到運(yùn)營(yíng)商層面，對(duì)于發(fā)展5G一直表現(xiàn)得非常積極，愛(ài)立信則是中國(guó)5G創(chuàng)新的主要支持者和參與者。

Jan Färjh告訴記者，愛(ài)立信和中國(guó)移動(dòng)保持著長(zhǎng)期密切的技術(shù)交流和合作。在2016年巴展期間，愛(ài)立信宣布正式加入中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，雙方在未來(lái)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型和5G研發(fā)上達(dá)成了廣泛的合作協(xié)議，圍繞NovoNet、開(kāi)放NFV實(shí)驗(yàn)室、NB-IoT、5G RAN架構(gòu)等開(kāi)展了大量的合作。涉及到的工作內(nèi)容主要分為兩方面，一是圍繞物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等5G應(yīng)用展開(kāi)，二是圍繞網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)展開(kāi)，共同探索如何構(gòu)建更具彈性、可擴(kuò)展性和快速響應(yīng)的移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)。

2016年初，工信部宣布正式啟動(dòng)5G技術(shù)試驗(yàn)，愛(ài)立信也參與其中。愛(ài)立信已將5G測(cè)試床搬到了北京實(shí)驗(yàn)室，與工信部聯(lián)合開(kāi)展測(cè)試。