在個人業(yè)務市場所向披靡的中國移動，集客市場一直是其最大的“痛點”。

2014年，中國移動除了繼續(xù)大力發(fā)展4G以外，更要創(chuàng)新推進全業(yè)務運營，從移動通信經(jīng)營向創(chuàng)新全業(yè)務經(jīng)營轉變。其中，全業(yè)務經(jīng)營要面向目標市場，圍繞流量經(jīng)營、存量經(jīng)營、集客經(jīng)營三大驅動力，提高營銷水平和落地能力。

一時之間，集客經(jīng)營和政企專線成為中國移動的戰(zhàn)略關鍵詞。但是如何做好集客經(jīng)營呢？在中國移動研究院院長黃曉慶看來，政企專線有兩大需求：對于用戶來說，要有互聯(lián)網(wǎng)的便利;對于運營商來說，要有互聯(lián)網(wǎng)的管理。

這就要求政企專線必須具備開放、集中控制、可視化的特質。新的業(yè)務需要PTN網(wǎng)絡進一步演進。為此，中國移動研究院創(chuàng)新性地提出將SDN引入PTN網(wǎng)絡，借助SDN開放的特征，實現(xiàn)業(yè)務的快速開通，滿足企業(yè)的個性化需求，從而大大提升用戶體驗，做好集客經(jīng)營。

為了驗證SDN在PTN網(wǎng)絡部署的可行性，中國移動研究院攜手中國移動廣東公司和華為，在廣州政企專線網(wǎng)絡上率先試點SDN。日前，三方共同宣布合作完成了全球首個SPTN SDN商用部署，首次將SDN技術成功應用于政企專線網(wǎng)絡，進一步推動SDN商用化進程。

中國移動廣東公司副總經(jīng)理溫乃粘表示：“SPTN在廣東移動的商用，實現(xiàn)了在線申請政企專線自動開通，開創(chuàng)了全新的業(yè)務開通模式，開通效率有一個質的提升;實現(xiàn)了降低網(wǎng)絡運維復雜度、業(yè)務質量可視化的新運維模式，進一步增強了網(wǎng)絡對新業(yè)務的支撐能力，在市場競爭中贏得了先機。”

疏解“痛點”

集客市場一直是中國移動高度重視的陣地。目前，中國移動在全國300多個城市，在干線、城域和接入網(wǎng)絡，部署了70余萬端的PTN設備，用于無線基站回傳和重要集團客戶的業(yè)務承載。

不過，隨著政企專線和LTE等高價值業(yè)務的高速發(fā)展，對PTN網(wǎng)絡提出了新的訴求。尤其是在政企專線領域，如何實現(xiàn)政企專線網(wǎng)絡的集中智能管理和控制、特色業(yè)務快速開通和調整以及面向未來政企新業(yè)務的開放創(chuàng)新，成為中國移動開展集客經(jīng)營需要解決的問題。

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導讀：2014年，中國移動除了繼續(xù)大力發(fā)展4G以外，更要創(chuàng)新推進全業(yè)務運營，從移動通信經(jīng)營向創(chuàng)新全業(yè)務經(jīng)營轉變。其中，全業(yè)務經(jīng)營要面向目標市場，圍繞流量經(jīng)營、存量經(jīng)營、集客經(jīng)營三大驅動力，提高營銷水平和落地能力。

“未來，我們希望政企專線用戶可以以互聯(lián)網(wǎng)方式實現(xiàn)帶寬的自助變更需求，同時通過互聯(lián)網(wǎng)便可以實時了解租用網(wǎng)絡的使用情況。而對于我們自身來說，也可以實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的管理，使得每bit都可以承載流量。”黃曉慶表示。

為此，中國移動研究院提出將SDN引入PTN網(wǎng)絡。黃曉慶告訴記者：“PTN技術是建立多域多址的IP化傳送網(wǎng)絡的最優(yōu)技術，SPTN利用SDN技術為PTN提供集中控制和策略管理平臺，使運營商的傳輸網(wǎng)絡從技術平臺轉化為服務平臺，真正實現(xiàn)了電信級質量與互聯(lián)網(wǎng)體驗的結合。”

SPTN救火

值得一提的是，SPTN技術對于中國移動來說，是一次技術演進，而不是顛覆。“SPTN是PTN2.0，是PTN的演進。中國移動在PTN網(wǎng)絡的基礎之上引入SDN控制器，彌補了PTN網(wǎng)絡智能控制能力短板。”黃曉慶說。

華為固定網(wǎng)絡產(chǎn)品線總裁查鈞向記者進一步解釋了技術實現(xiàn)過程：“本次項目中，華為在現(xiàn)有網(wǎng)絡中引入了全新的SDN控制器，改造優(yōu)化了PTN網(wǎng)絡架構，實現(xiàn)網(wǎng)絡的智能化。中國移動PTN網(wǎng)絡原有的業(yè)務功能都可以繼承，但具備了面向未來更強的創(chuàng)新能力。”

通過引入SDN，中國移動廣東公司在政企專線業(yè)務領域實現(xiàn)了網(wǎng)絡能力的開放，打造全新業(yè)務體驗，并實現(xiàn)網(wǎng)絡的高效運維。

華為路由器和電信以太產(chǎn)品線總裁蓋剛向記者介紹了本次SPTN SDN商用部署的創(chuàng)新成果。首先，引入SDN構筑開放網(wǎng)絡，將一張物理SPTN網(wǎng)絡虛擬成政企專線和LTE承載兩張業(yè)務網(wǎng)絡，提供面向各行業(yè)、多場景的創(chuàng)新APP應用，支撐中國移動政企業(yè)務的長期發(fā)展。

其次，打造政企業(yè)務的極致體驗，業(yè)務申請從線下到線上一鍵下單，開通時間從月縮短到小時，業(yè)務帶寬在線按需實時調整，支撐套餐更加豐富的業(yè)務模式。

最后，通過SDN架構實現(xiàn)網(wǎng)絡的高效運維，基于高精度的SLA實現(xiàn)每用戶每業(yè)務的可視化管理;網(wǎng)絡流量優(yōu)化由手動調整變?yōu)樽詣诱{整，大幅提升運維效率及帶寬利用率。

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而通過本次項目的實踐，中國移動希望進一步推動SPTNSDN的商用。“本次項目充分證明了SDN在PTN網(wǎng)絡部署的可行性。不過，這次項目還只涉及到單廠商的設備，而運營商網(wǎng)絡是跨地區(qū)和跨廠家的，接下來，我們將推動設備和跨領域的互聯(lián)互通，爭取早日把SDN應用到更廣范圍內的PTN移動回傳網(wǎng)絡中。”黃曉慶說。

一直以來，中國移動主導著PTN產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，中國移動推出了自主產(chǎn)權的全球首個SPTN原型系統(tǒng)，制定了《SPTN技術規(guī)范書》和北向接口規(guī)范。“在SPTN技術規(guī)范中，我們采取了重北向輕南向的策略，以便更好地規(guī)范廠商之間的互聯(lián)互通。接下來，我們還將組織互聯(lián)互通測試工作。”中國移動研究院網(wǎng)絡所所長段曉東進一步告訴記者。

持續(xù)創(chuàng)新

繼IDC、IPRAN之后，本次SPTN SDN的商用部署成為SDN商用進程中的又一個里程碑。

眾所周知，一個技術從概念產(chǎn)生到真正落地往往要經(jīng)歷很長的時間，而SDN卻以“迅雷不及掩耳”之勢接連獲得商用，一方面是運營商對其的渴望，另一方面，也是更重要的原因，是設備廠商的鼎力支持。

值得注意的是，在SDN這三次商用里程碑的背后，都是一家廠商，那就是華為。據(jù)了解，權威咨詢公司Current Analysis的一份最新調研顯示，華為已經(jīng)被電信運營商列為最佳軟件定義網(wǎng)絡(SDN)和網(wǎng)絡功能虛擬化(NFV)解決方案供應商，70%的客戶在部署SDN時會首選華為。

在最體現(xiàn)實力的標準化工作中，華為已經(jīng)成為SDN標準的主導性力量。目前華為正擔任SDN遷移工作組主席，貢獻了現(xiàn)有9個SDN應用中的7個方案;華為也是基礎架構組聯(lián)合主席，9個NFV應用中的4個方案來自華為。除此以外，華為還與中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、西班牙電信等20余家運營商開展了40多個SDN聯(lián)合創(chuàng)新項目。

查鈞表示，作為SDN領域商用領導者，華為本著開放、合作、創(chuàng)新、共贏的理念，積極推動SDN/NFV產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，實現(xiàn)運營商現(xiàn)有網(wǎng)絡架構的改造與優(yōu)化，致力于為客戶打造面向未來的SDN架構網(wǎng)絡，推動將SDN在政企專線、移動承載、數(shù)據(jù)中心、骨干網(wǎng)、城域智能管道等多種場景中的網(wǎng)絡應用變?yōu)楝F(xiàn)實，持續(xù)引領SDN商用化進程，助力運營商擁抱SDN商用時代。