日前，上海貝爾宣布，中國電信、中國聯通和中國移動均選擇部署上海貝爾核心路由器7950 XRS，以滿足在中國接近14億的個人市場和百萬級的大中小企業客戶對固定和移動寬帶接入快速增長的需求。

其中，上海貝爾中標2014中國電信全以太400G平臺核心路由器集采項目，獲得5個招標省市中業務量最大的江蘇和上海市場；獨家中標2014中國聯通全以太網平臺核心路由器集采項目；獨家中標2014中國移動高性能以太網路由器集采項目。

從中我們不難看出，不支持POS鏈路，不支持交叉矩陣的下一代核心路由器7950 XRS進入到三大運營商核心網中。這不得不說是下一代核心路由器的一個突破，也是國內電信網絡變革的開始。三大運營商正逐步改變自己對于核心網建設的思路，對POS，對集群的硬需求開始松動，重心向以太網傾斜。

POS不再適應網絡發展 未來以太網為主

事實上，POS演進到40G基本到頭了，向100G甚至400G如何演進已經是未知數。同時，隨著來自互聯網，移動互聯網的IP流量激增，更多的是以太網的需求，而與pos無關，但沿著傳統網絡架構演進帶來的是低效的核心設備和鏈路的頻繁擴容，一方面不斷對機房的空間、供電、冷卻等提出更苛刻的要求，另一方面使得整個網絡的拓撲越來越復雜，使得整個網絡難以運行和維護。再緊緊抱著POS不放手已經不能適應網絡發展了，Kent Wong表示。

上海貝爾執行副總裁Kent Wong

而近幾年，網絡的快速變革正加速這一趨勢。如高清，超高清視頻，不斷豐富P2P應用帶來了越來越多互聯網的IP流量；層出不窮的各種移動互聯網應用，4G網絡的發展，正導入越來越大的流量。中移動統計顯示，4G單用戶月均流量就比3G增長了數十兆，高的達到百兆以上，這一數據還隨著用戶習慣改變而不斷攀升。

此外，大數據，物聯網的發展使得企業和個人越來越依賴網絡工作和生活。甚至有預測稱，到2020年，流量將達到現有流量的一千倍。

上海貝爾執行副總裁Kent Wong認為，未來網絡對于100G及以上的需求只能來自以太網。目前，在一些特殊場景中，已經開始不考慮POS而純以太網，如新的IDC數據中心均采用10G/40G/100G以太網，而不再用POS。同時，可以看到在現有的城域網內，互聯網的交換中心內，都是按以太網需求建設。

對于現有設備問題，Kent Wong表示，已有的在骨干網的一些設備，可能需要對接POS，這方面上海貝爾也跟不同的運營商在探討，在網絡的構架上有沒有辦法把它連起來。

比集群更突出的能力

談到電信網絡，尤其是核心網除了POS外，最要提及的便是集群路由器這個龐然大物。以前，電信運營商使用集群路由器，主要是因為傳統路由器單端口，單板卡處理能力弱，需要將兩臺或多臺普通核心路由器通過直連或中央交換框的方式互連，以實現系統容量的平滑擴展，同時對外仍表現為一臺邏輯路由器，不影響網絡結構。

雖然，在過去數十年為運營商解決了眾多問題。但隨著網絡流量幾何增長，其已經對現在，未來的網絡出現種種不適。體積大，功耗巨大，性能利用率低，運維復雜，配備超大功率的UPS電源等都是問題。

以7950為代表的下一代核心路由器具有大容量，升級簡單，低功耗等特點。不僅為運營商節省了大量設備采購的成本，還節約了越來越緊張的機房資源。

如7950 XRS-40支持高達32Tbps的交換容量，整機可支持多達160個100GE端口，其端口密度是當前普通核心路由器的5倍。

單臺7950 XRS核心路由器單機系統機房只占用面積為一個機位，重量500K，高度適中，能夠安裝于普通機房的2.2m標準機柜中。其面積占用這重量只是一個8T接口容量的2+5傳統路由器集群系統的15%。基于具有同等的端口容量（8T）的情況下，7950 XRS功耗要低66％左右。7950擁有業界最低的每比特能耗，在未來該數值更將低至1W/Gb。

7950 XRS的每臺路由器都可以作為普通核心路由器單獨使用，或按按照用戶需求平滑升級到背對背或者2+x集群系統，最終能提供120T的接口容量，為運營商可節能的可持續的擴展提供可能。。由于采用整齊統一的模塊化設計，在升級過程中，所有的通用部件，板卡都可以重用，無需更換任何硬件。

此外，7950 XRS與7750采用同一平臺，可直接灌入7750軟件，使用在城域網內，不僅部署靈活，提供更大容量，還可直接兼容現有網絡設備。