一向到處挖人的蘋(píng)果也有被挖墻腳的時(shí)候，日前，據(jù) The Information 報(bào)道，GE（美國(guó)通用電氣）挖走了蘋(píng)果的兩名負(fù)責(zé)Siri開(kāi)發(fā)的工程師，Darren Haas 和 Steve D’Aurora。
Steve D’Aurora是此前 Siri 團(tuán)隊(duì)核心成員，Darren Haas 此前曾是云計(jì)算工程總監(jiān)，被稱作“Siri團(tuán)隊(duì)的最后一名成員”。在蘋(píng)果，Haas 負(fù)責(zé)建立蘋(píng)果自己的數(shù)據(jù)中心，以減少對(duì)微軟和AWS的依賴。
正如GE首席執(zhí)行官Jeff Immelt曾經(jīng)說(shuō)的：“你昨晚入睡前還是一個(gè)工業(yè)企業(yè)，今天一覺(jué)醒來(lái)卻成了軟件和數(shù)據(jù)分析公司。這就是現(xiàn)實(shí)中發(fā)生著的巨變。”
其實(shí)GE做云計(jì)算和大數(shù)據(jù)早已不是新鮮事。截至到2014年底，GE就已經(jīng)擁有了40款工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，Predix更是其首推的重點(diǎn)，并于2015年向所有用戶開(kāi)放。
沒(méi)錯(cuò)，GE此次高薪挖到的兩名工程師也正是為了Predix混合云平臺(tái)的開(kāi)發(fā)。
要做一件什么事？
Predix是一個(gè)軟件平臺(tái)，負(fù)責(zé)將各種工業(yè)資產(chǎn)設(shè)備和供應(yīng)商相互連接并接入云端，并提供資產(chǎn)性能管理（APM）和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化服務(wù)。它主要包括四大核心功能：鏈接資產(chǎn)的安全監(jiān)控，工業(yè)數(shù)據(jù)管理，工業(yè)數(shù)據(jù)分析，云技術(shù)應(yīng)用和移動(dòng)性。Predix主要服務(wù)于GE賣(mài)出去的工業(yè)化的大型機(jī)器，收集這些大型機(jī)器（例如噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、機(jī)車(chē)、電站汽輪機(jī)等）產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并且分析它們。
GE Software的CTO Horel Kodesh表示Predix的最終目標(biāo)是創(chuàng)造一個(gè)“云操作系統(tǒng)”，不同的公司能在上面控制數(shù)據(jù)的連接并托管第三方開(kāi)發(fā)者的分析軟件。
此外，GE的APM系統(tǒng)每天共監(jiān)控和分析來(lái)自1萬(wàn)億設(shè)備資產(chǎn)上的1000萬(wàn)個(gè)傳感器發(fā)回的5000萬(wàn)條數(shù)據(jù)，終極目標(biāo)是幫助客戶實(shí)現(xiàn)100%的無(wú)故障運(yùn)行。這也是為了GE將要打造的數(shù)據(jù)中心做儲(chǔ)備。
GE為了增強(qiáng)Predix的能力，整合了自己的所有數(shù)據(jù)，使AWS和其它云服務(wù)提供商進(jìn)行無(wú)縫銜接。還努力贏得了來(lái)自蘋(píng)果的云計(jì)算人才，并與谷歌就人工智能技術(shù)進(jìn)行了會(huì)談，這一切都是為了即將要做的“混合云計(jì)算”業(yè)務(wù)。
數(shù)據(jù)的產(chǎn)生將有助于Predix從工業(yè)機(jī)器所有者那賺到更多的錢(qián)，比如，通過(guò)提醒他們定期更換零件、防止停機(jī)；當(dāng)電價(jià)高的時(shí)候，會(huì)運(yùn)行的渦輪機(jī)則越來(lái)越搶手。也就是說(shuō)，如果你可以收集數(shù)據(jù)、分析并采取行動(dòng)，這將會(huì)帶來(lái)更多的利益。據(jù)了解，通用電氣還將出售其軟件的航空公司和公用事業(yè)，購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力渦輪機(jī)。
目前做得咋樣了？
據(jù)IT經(jīng)理網(wǎng)文章報(bào)道：
亞洲航空（AirAsia）部署了GE的飛行效率服務(wù)（FES，F(xiàn)light Efficency Services），Immelt透露FES能幫亞航優(yōu)化交通流量管理、飛行序列管理以及飛行路徑設(shè)計(jì)，2014年FES系統(tǒng)有望幫亞航節(jié)省1000萬(wàn)美元的燃油費(fèi)用，而亞航則預(yù)計(jì)到2017年，節(jié)省的燃油開(kāi)支將高達(dá)3000萬(wàn)美元。
歐洲能源巨頭，德國(guó)意昂集團(tuán)也部署了GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件平臺(tái)——Wind PowerUp，將其283臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率提升了4%，每年多生產(chǎn)40千兆瓦/時(shí)電力，足夠?yàn)?000戶美國(guó)家庭供電一年。
此外，英特爾和思科都是GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的合作伙伴。其中思科和GE正緊密合作，使Predix軟件能夠運(yùn)行在思科的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品上，雙方合作的第一個(gè)的產(chǎn)品是一款支持Predix的思科路由器，外部經(jīng)過(guò)強(qiáng)化處理，能夠經(jīng)受石油和燃?xì)庠O(shè)施的惡劣環(huán)境考驗(yàn)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年，Predix軟件收入50億美元，雖然這只是其1174億美元的總收入的一小部分。但是，它是在成長(zhǎng)的。這對(duì)于過(guò)去兩年來(lái)銷(xiāo)售停滯不前的公司是非常重要的。通用電氣公司表示，今年將達(dá)到60億美元，2020年達(dá)到140億美元。
亞馬遜們危險(xiǎn)了？
通用并不是唯一一家想要打造自己云服務(wù)的公司，蘋(píng)果正在花費(fèi)數(shù)十億美元來(lái)擺脫AWS和其它平臺(tái)的云服務(wù)。多年來(lái)，蘋(píng)果聯(lián)合使用AWS，微軟和谷歌的數(shù)據(jù)中心，隨著其自身的權(quán)力，其各種服務(wù)。在蘋(píng)果，哈斯先生負(fù)責(zé)建立了蘋(píng)果自己的數(shù)據(jù)中心，以減少對(duì)AWS和微軟的依賴。
Dropbox也被媒體報(bào)道正在撤回自己在AWS的數(shù)據(jù)回自己的云基礎(chǔ)設(shè)施。
IBM也有自己的物聯(lián)網(wǎng)云戰(zhàn)略，而像SAP、西門(mén)子，以及Machineshop這樣的創(chuàng)業(yè)公司，則試圖將它們的商業(yè)分析能力運(yùn)用在由機(jī)器和傳感器產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)上。
通用方面表示，AWS是不安全的，一些客戶需要更多的“細(xì)節(jié)”控制準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。此外，許多工業(yè)機(jī)器的敏感數(shù)據(jù)需要嚴(yán)格的安全策略。有時(shí)這些政策是由法律規(guī)定的，有時(shí)是由他們公司強(qiáng)加的，以保持他們的數(shù)據(jù)安全。
即使在數(shù)據(jù)中心，也可能需要確保在一組服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)流不觸及另一組之間的數(shù)據(jù)流。這就需要深厚的網(wǎng)絡(luò)，基本上封鎖了一個(gè)數(shù)據(jù)中心部分的能力。這是云服務(wù)提供商很難做到的事情。
此次通用電氣大舉進(jìn)攻云計(jì)算領(lǐng)域表明，亞馬遜、微軟等云計(jì)算業(yè)務(wù)造成一定威脅。的確，亞馬遜等云計(jì)算平臺(tái)，對(duì)于這些大企業(yè)的來(lái)說(shuō)，存在一定的安全隱患，因?yàn)榇笃髽I(yè)服務(wù)的客戶在數(shù)據(jù)方面往往有很高的保密要求，等當(dāng)這些大企業(yè)紛紛搭建自己的云計(jì)算平臺(tái)時(shí)，云計(jì)算的市場(chǎng)份額將會(huì)大大縮減。所謂的云計(jì)算藍(lán)海，未來(lái)還不知道會(huì)怎么樣？
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