在這個(gè)“辭舊迎新”的時(shí)刻，資本市場在寫年終總結(jié)時(shí)看到的壞消息，可能要比好消息多一些：
2015年，選擇在美國上市的科技公司特別少：總共只有28家公司、上市總計(jì)融了94億美元，7年來的新低。
即使上市了，也不意味著公司的市值就能像前幾年那樣，享受一陣帶著泡沫的高股價(jià)福利。根據(jù)Dealogic的統(tǒng)計(jì)，今年在美上市的科技企業(yè)中，有一半公司的市值目前比上市時(shí)低。
兩個(gè)典型的例子是手工電商平臺Etsy和移動(dòng)支付公司Square：前者由于在各類商業(yè)模式中猶猶豫豫，上市半年股價(jià)已經(jīng)跌掉了41%；后者上市時(shí)發(fā)行價(jià)很低，導(dǎo)致公司的上市估值反而比一年前縮水了56%。
不過，也有像GoDaddy這種效果不錯(cuò)的IPO案例：初創(chuàng)公司變多，域名依然是個(gè)好生意。所以上市至今，公司的股價(jià)累計(jì)上漲了68%。
這可能是繼2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂、或是2008-2009年的全球金融風(fēng)暴后，交易所們最不開心的一年。要知道，在2013和2014年，美國市場分別消化了62家和48家科技公司，其中不乏Twitter、GoPro、Fitbit等明星公司（不過，這些股票在2015年也都跌破了發(fā)行價(jià)）。
但在非上市公司中，還有131家估值已經(jīng)超過10億美元的創(chuàng)業(yè)公司。
更多的公司愿意將時(shí)間花在全球市場擴(kuò)張上，并借此機(jī)會(huì)再要1-2輪的融資。像Uber、Airbnb這樣的公司，單輪融資額都是以10億美元為單位；它們的規(guī)模，特別是700億美元的Uber，早已超過了福特、通用等汽車公司，以及全球最大的酒店集團(tuán)們。
目前全球估值最高的非上市公司，包括中國的滴滴出行目前全球估值最高的非上市公司，其中包括中國的小米及滴滴出行（單位10億美元）
根據(jù)納斯達(dá)克全球執(zhí)行副總裁NelsonGriggs的說法，這兩年涌現(xiàn)出來的高估值創(chuàng)業(yè)公司們可能要等到2017年，才會(huì)扎堆上市。
在全球市場，2015是真正意義上的并購大年：即使不算最近宣布的“陶氏+杜邦”合并案，全球的并購總額也已經(jīng)超過了4.22萬億美元。不光是創(chuàng)業(yè)公司，那些有幾十甚至上百年歷史、已經(jīng)成為行業(yè)巨頭的公司，在一兩個(gè)月的時(shí)間里，也有可能改名換姓。
花錢很多的也包括中國的三大互聯(lián)網(wǎng)公司：阿里、騰訊和百度。知名投行法國巴黎銀行（BNPParibas）的分析師最近就發(fā)布報(bào)告稱，2016年這三家公司將在各類投資上總共花掉800億美元，輕松超越2015年的300億美元總和。
如果看看百度、阿里最近的一些動(dòng)作，這個(gè)預(yù)估也不算是獅子大開口：阿里接連拿下了若干上市大公司的股份，價(jià)格都在數(shù)十億美元；李彥宏為了表示對自家O2O服務(wù)“百度糯米”的支持，更是直接說要拿出200億元現(xiàn)金，之后還被美國投資者們質(zhì)疑了好一陣。
分析師說，2016年中國的互聯(lián)網(wǎng)公司們還是會(huì)將錢主要投向線上與線下結(jié)合的領(lǐng)域，比如這方面相對遲緩的阿里，總投資額將會(huì)達(dá)到380億美元；騰訊也正從目前以依靠游戲?yàn)橹鞯挠Ｊ剑D(zhuǎn)型成真正的在線廣告平臺。
“2016年，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的交易數(shù)肯定會(huì)大幅增長，因?yàn)榘俣取⒗铩Ⅱv訊的優(yōu)勢已經(jīng)確立了，單打獨(dú)斗的小玩家很難生存下來。”彭博智庫分析師MichelleMa表示。
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