絲綢之路，原是指一條連接歐亞大陸的商業貿易要道。
前不久，在古代絲綢之路必經之城甘肅敦煌，希捷舉辦了2014希捷云存儲高峰論壇，記者在這次大會上，深入了解到希捷作為一家傳統硬盤廠商，在未來若干年內的戰略路線：一條從硬盤通向云和數據中心的絲綢之路。
硬盤世界：新一輪變革正再度邁開步伐
大家印象中熟悉的希捷，是一家以做硬盤見長的廠商，這是希捷始終的發展主線，尤其是在所謂“數字宇宙”的加速膨脹下，希捷正積極地將硬盤容量推高至8TB乃至10TB。
這樣的存儲容量跨越可謂相當顯著，而容量上的一再突破主要是借助了SMR（疊瓦式磁記錄）、HAMR（熱輔助磁記錄）、TDMR（二維磁記錄）和BPM（位規則媒介）等磁盤技術。
希捷預計，通過磁道重疊的方式實現磁道可帶來25%的密度提升，而HAMR進一步縮小垂直磁記錄點位所帶來的不穩定性，通過局部加熱實現內容變更的方式將使數據信號變得更加可靠；TDMR則是尋求更高的信噪比來保證數據讀取的順暢性與準確性。
去年2月，希捷就曾表示計劃在2013年晚些時候努力提高SMR磁盤驅動器的存儲容量，并在未來一年中將HAMR技術轉化為實際產品，這比業界的普遍預期提前了兩年。業界的普遍觀點是HAMR最早也要到2016年才能將其真正應用到磁盤驅動器產品當中。
希捷相關負責人在高峰論壇上表示，希捷正加緊在核心技術上投資，提高面密度和驅動器容量，以應對數據量向ZB級邁進和云存儲的爆發。
目前希捷的主要競爭對手是西數公司，后者子公司HGST正利用氦氣填充技術降低碟片摩擦、從而通過七碟片設計進一步提高磁盤容量。毫無疑問，西數/HGST也將推出疊瓦式方案，但是否在產品中引入以太網訪問機制則尚無定論。
那么希捷何時才會揭開神秘面紗，讓我們一窺最新面密度技術的真面目呢？就讓我們共同期待這一成果正式亮相吧。
加緊布局閃存搶占制高點
磁盤驅動器已是一項成熟技術，而閃存是未來的技術。
不難看出，希捷感受到來自競爭對手在閃存上的壓力，正在加緊布局閃存市場。希捷必須在英特爾、美光、SanDisk等競爭對手占領閃存市場制高點之前，在硬盤業務開始放緩的時候，盡快將自己的閃存業務發展起來。
希捷擁有自己的Pulsar SSD產品線，并認為PCIe SSD市場不穩定且競爭激烈，因此更多地將關注重點放在企業SAS SSD領域。
希捷強調，推出多年的閃存與磁盤的混合式硬盤，一直受到關鍵OEM廠商的關注。
今年，希捷從Avago手中買入了歷史悠久的LSI閃存卡業務，引入了堅實的服務器閃存卡市場基礎，不僅如此，希捷已經與三星建立起了NAND芯片供應協議，而這將使希捷獲得壓制西部數據的強大實力，因為目前西數還不具備閃存芯片代工供應體系。
Kinetic顛覆云數據中心的主力
在這次論壇上，希捷最新的希捷Kinetic硬盤終于揭開神秘面紗。
Kinetic開放存儲平臺，是配備直接以太網尋址與對象存儲機制。2013年希捷推出了Kinetic開放存儲平臺，希望從硬盤產品形態上徹底顛覆了已使用20余年的SCSI接口與協議標準。
希捷認為，新型IP驅動器將在未來數據中心存儲領域，尤其是海量存儲領域發揮巨大的作用。希捷已經發布的Kinetic IP驅動器，從基于SCSI的SAS/SATA接口轉向采用更加簡單通用的IP以太網技術來和主機之間傳遞數據。
在希捷看來，Kinetic的意義在于，它通過消除整體存儲服務器層的系統開銷，能夠自主擴展并快速發展，成功部署將削減超大規模數據中心環境的成本支出。估計在Kinetic方案批量投向市場之后，希捷會積極與有意采用這些產品的云客戶進行交流。
邁向云計算試水系統級業務
去年，希捷于以3.74億美元收購Xyratex公司。XyratexClusterStor陣列能夠利用希捷出產的6TB驅動器以及其它后續產品，而硬盤制造業務也能夠起到很好的補充作用。
今年，希捷開始積極進軍企業級市場，甚至把目光盯上了系統級業務。前不久希捷新的“云系統與解決方案部門”宣布成立，同時拿出了針對云服務運營商的新存儲陣列外加幾款新型企業級磁盤驅動器。
也就是說如今希捷已經與DDN、NetApp的E系列存儲產品以及Panasas在高性能計算存儲陣列業務領域構成競爭關系。雖然這只是一項利基業務，但企業級大數據處理流程已經開始將高性能計算型技術方案引入進來，因此隨著其發展成熟、該業務將逐漸擺脫利基而走向主流。
如果想要將ClusterStor推向企業級大數據處理領域，希捷就必須在這方面占據競爭優勢。希捷擁有高容量硬盤和Kinetic硬盤，但西數/HGST也具備同類存儲方案，而且希捷要學習如何銷售陣列級產品，構建自己的營銷團隊和渠道，相信未來希捷在這個領域還有很長一段路要走。
不管怎樣，現在希捷正在從一家傳統硬盤廠商，憑借著云存儲戰略以及日益擴張的企業級產品組合，為自己尋找更樂觀的市場定位，在數據中心領域圈到更大的地。
路雖漫漫，但求索之心不改。
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